Crille - Ford taunus Turbo Goes crazy "2009"

Ågren skrev:

Sandvik skrev:

Snart har halva gävle v6:0r i sina bilar

Lite tråkigt på nå vis, blir som pinto trenden de här också!
Men det är ju tydligen en hyffsad motor att bygga på så.
Har man en pinto nu, då är man nästan udda igen

Men bara köra hårt Crille!!!

Säger mannen som följer cossiemaffian

Mikael skrev:

Ågren skrev:

Sandvik skrev:

Snart har halva gävle v6:0r i sina bilar

Lite tråkigt på nå vis, blir som pinto trenden de här också!
Men det är ju tydligen en hyffsad motor att bygga på så.
Har man en pinto nu, då är man nästan udda igen

Men bara köra hårt Crille!!!

Säger mannen som följer cossiemaffian

Har ingen Cossie har en hybrid

Tss, en dålig ursäkt bara cossiecrille

ibland är det nog klokt att följa strömmen.


det kommer bli brutalt med V6a kör på det

Ågren skrev:

Sandvik skrev:

Snart har halva gävle v6:0r i sina bilar

Lite tråkigt på nå vis, blir som pinto trenden de här också!
Men det är ju tydligen en hyffsad motor att bygga på så.
Har man en pinto nu, då är man nästan udda igen

Men bara köra hårt Crille!!!

Skillnaden är att min sitter i en taunus det är inte vanligt än

Jo men klart de ska va en v6 blir ju kanon någon dag blir det i min kärra med måste prövas ju

vad tror du Crille om en sån här läpp:

https://skogenracing.editboard.com/bilder-filmer-f7/f-b-din-bruksbil-t3206-30.htm

Bygg nu på raskt så jag kan sno alla ideer. Skulle vilja att du började med kardan

loop skrev:

Bygg nu på raskt så jag kan sno alla ideer. Skulle vilja att du började med kardan

Vill du veta hur du ska göra en egen kardan? Kommer mycket snart en uppdaterin i min projekttråd om det

synd du inte bestämt de tidigare:P hade man ju kanske kunna köpt när du ändå va hit..

Rekord E2 Turbo skrev:

loop skrev:

Bygg nu på raskt så jag kan sno alla ideer. Skulle vilja att du började med kardan

Vill du veta hur du ska göra en egen kardan? Kommer mycket snart en uppdaterin i min projekttråd om det

Nja, det vet jag, men det är lättare att kopiera andra koncept än att tänka själv. Framför allt utprovningen vill man ju slippa:)

Har du v6 och MT-75 låda i Opeln? Får titta in i vilket fall.

Igår vart det ett nyförvärv i motorparken.
Henke och philip hjälpte mig och hämta den och familjen vi hämtade den hos var riktigt mysko dom skulle fota os tillsammans med bilen för ha som minne troligtvis, minnet av när skrotforden lämnade gården.
Sierran är rätt nergången i karossen men inte så konstigt när den ståt i 4-5 år. gubben har iaf startat motorn med jämna mellanrum. motorn har gått ca 7500 mil enligt besiktningspapper ska väll byta lite packningar och skit bara
Fixade till lite med shiftlight i instrummentbrädan idag, har inte beställt besiktning än ( skäms ) ska göra det inom kort

Vilken skönhet du bra med så lite mil dock.

Härligt

Tycker det finns många lågmilare av dömdär.

Sandvik skrev:

Tycker det finns många lågmilare av dömdär.

Är för att dom inte överlever nå längre

Snarare tror jag det var för de var en lyxkryssare för gubbar (trodde de). Som sedan kom på att de vart dyrt att åka v6, sen blev då så gammla och förvirrade så kortet tog polisen eller nå

Ågren skrev:

Snarare tror jag det var för de var en lyxkryssare för gubbar (trodde de). Som sedan kom på att de vart dyrt att åka v6, sen blev då så gammla och förvirrade så kortet tog polisen eller nå

haha de lät som en jävla bra teori

När det är sånt här väder ute det bara smälter och smälter, då börjar man inse att det är brottom, Nu är det dags att boka besiktningen så man får det sista gjort.
Sen ska jag väl starta upp v6:an och kolla hur den går osv

Hej crille, fick ditt sms igår.
Är helt klart intressant, men har inte möjlighet just nu. Varken pengar eller kunskap finnes. Har fullt upp så det räcker med att få fart på den som den är just nu. Men tack för du hörde av dig
Ser ut som du bytt recept till v6? Verkar vara nästa steg i utveckligen hos Performence by skogen. Lycka till!

Jag var en sväng till garaget och pulade med det sista inför besiktning. Chassinummret hjälpte henke mig med blev så fint så.
Regbesiktning är beställd 2009-04-06 då reggas den in som ombyggt fordon senare samma dag är det kontrollbesiktning så då får man dommen.
Startade även v6:an idag och den gick fint som f** blir väl att plocka ur den nu i veckan om vädret tillåter alt att jag kör in fronten i garaget

Blir ju satans ballt detta

Var upp en sväng till garaget och började plocka ner v6an så nu har jag två bilar i garaget som det skruvas för fullt med.
Angående remmen till servon hur har ni gjort med den har ni kortat den?
Blir väll mer frågor med tiden, blir lite putsande på inssug och ventilkåpor dom ser ju ut som skit.
Kommer lite bilder kanske söndag lr måndag.

Hur glad kan man bli? det är frågan.
Dagen började kl 07.00 upp till garaget och skotta som fan för att överhuvudtaget ta sig in i garaget.
Funderade in i det sista om jag glömt något inför regbesiktningen.ramvagnen var som en plog.
Åkte upp till bilprovningen öppna huven och ja där var det mkt snö, f
08.20 var det dags för regbesiktning allt gick som smort när det gällde baksäten kofongare mm. Vågen då, tro det lr ej den hamnade på 940kg med kvarts tank.
09.00 tillbaks i garaget kom då på att det kanske var någon som lämnat återbud på kontrollbesiktning så jag ringde och kolla 12.20 sa dom. ja sa jag. Bygge lite snabbt en hasplåt för att inte få in så mkt snö i motorn.
Besiktigades igen, Dom tyckte allt såg bra ut fick 3 2:or
1. Strålkastare höger fram för låg riktning
2. Strålkastare vänster fram bristfällig
3. Co halt för hög

13.30 Ut till hästboskroten, gubben hade en spritny vänsterlyckta 300:-
Tllbaks till garaget och monterade samt ställde in ljusriktningen, vred ner tomgångsblandningen till minimum tankade 13 L Etanol
15.00 In på besiktning igen 15 min senare en mkt mkt glad crille kör upp till garaget och parkerade.
Sen blev det en storstädning för att allt ska vara i sin ordning inför byggandet

Grattis för Fan ser riktigt bra ut också

Med den vikten får kryckan se upp det är helt klart