Vad kommer den turbon ifrån? Och vad klarar den?

Har en turbo liggandes och de är en roto-master ar60...

De va svårt o mäta in o ut, typ 45 in och 55 ut??

Nån som har en idé vad den kan klara av?

gammal? nå andra siffror/serie nr? segsnurrad? glapp?

Går man på måtten på impellrarna skulle ja säga runda slängar 350hk beroände på avgashus mm men är de gammlat skräp kan ja ha helt fel...?

Henka_ skrev:

gammal? nå andra siffror/serie nr? segsnurrad? glapp?

Jadu, nåt år måste den nog ha på nacken. men jag hittade nå serienumer men såg inte alla.

Glapp vet jag inte, den var lite glapp om man drar impellern "upp o ner" men inte ett dugg "in o ut"


Jag kan försöka slänga upp en bild. Om de e nån som e intresserad så är de bara att ge ett bud, turbo är inte min grej

hittade lite bilder.

Bilderna e lite missvisande för den är lagom stor.

tredje bilden visar bäst hur stor den är.

Är en liten turbo faktiskt

Minns jag rätt så är det en turbo GIK sålde på 80talet för att köra med sugförgasare. Alltså man hade förgasaren satt på turbon istället för att trycka igenom förgasaren. Alla dom där jag stött på har haft karbon tätning som behövs för just det ändamålet

seg i spool, klarar lite effekt och väldigt kass på att pumpa luft vid högre tryck. en polare bromsade 658hk tror ja de va, i en v8 355cui med 2 sånna, och där va det direkt tvärnit!

jahapp får väl sätta den på nån gräsklippare lr kanske spränga scorpion med den då

Men om nån av ni vill ha den billigt så säg bara till

Mikael skrev:

Är en liten turbo faktiskt

Minns jag rätt så är det en turbo GIK sålde på 80talet för att köra med sugförgasare. Alltså man hade förgasaren satt på turbon istället för att trycka igenom förgasaren. Alla dom där jag stött på har haft karbon tätning som behövs för just det ändamålet

Överraskande lik den ja hade liggandes hemma till volvon. fast den var bra mkt större samma med den, med karbon tätningar och segsnurrad så de stod härliga till. hehe.

du gör nog bättre i att leta nå ballare pampers.

Spara dendär och ha som antikt föremål i bokhyllan.

Henka_ skrev:

Mikael skrev:

Är en liten turbo faktiskt

Minns jag rätt så är det en turbo GIK sålde på 80talet för att köra med sugförgasare. Alltså man hade förgasaren satt på turbon istället för att trycka igenom förgasaren. Alla dom där jag stött på har haft karbon tätning som behövs för just det ändamålet

Överraskande lik den ja hade liggandes hemma till volvon. fast den var bra mkt större samma med den, med karbon tätningar och segsnurrad så de stod härliga till. hehe.

du gör nog bättre i att leta nå ballare pampers.

Spara dendär och ha som antikt föremål i bokhyllan.

Ha, trodde ju att jag hade gjort klart att jag inte inte gillade turbos
Nä jag fick denna av en kille som jag köpte en bil av.

Jag tror de blir till att konvertera en av mina åkgräsklippare

haha ja du.. den kommer inte göra varken till eller från. men montera den synligt så de ser ballt ut iaf

Turbo som e typ nästan de ballaste som finns hur kan de inte va nå för dej?

Är bara en ursäkt för att han inte vet hur man monterar en

mhumpf! Turbo kommer alltid att vara en synd för mig!

Däremot så kanske den passar på min halvdöda ford dohc

Vill du åka en trött sugmotor så varsegod

En annan är van med att ha mycket effekt och trimma en sugmotor till en 350-400hk är drygt och dyrt. Plus att det blir ganska kort register så klart om det inte är en V8

Mikael skrev:

Vill du åka en trött sugmotor så varsegod

En annan är van med att ha mycket effekt och trimma en sugmotor till en 350-400hk är drygt och dyrt. Plus att det blir ganska kort register så klart om det inte är en V8

Någons självgodhet är jäkligt hög så den inte ens finns med på personens avatar!

Men Mikael, det ballaste ljudet är en härligt sugtrimmad rak sexa och det vet du ju också!

Men man kan ju också åka överladdat även fast man inte vill ha turbo

Håller verkligt inte med, har aldrig gillat ljudet av skräniga sugmotorer, kompressor är ointressant pga av dess många nackdelar.
Stor V8, turbo och en manuell låda, det är klart intressant ljud i min värld

Skulle tippa på att det är en Rotomaster T04B eller liknande.

Ser exakt likadan ut som den jag hade på vofflan.

Hade fullt ladd vid 3000-3500, dock hade jag stum tändning på 20 grader.