Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

Fick en till skymt idag och blir bara mer och mer övertygad hur bra det kommer bli.

Ser lite bättre ut nu.

Längtar tills motorn ligger på plats så jag får se helhetsintrycket

Kommer att bli kanoners de här!! Hiva i motorn nu så kan vi torrköra lite till

Oljetråg med oljeretur då



Insugskam anpassad för att sitta på avgassidan

Ramlar in trevliga saker mest hela tiden nu känns det som!!

Mikael e sugen nu på ett brumm gissar jag på

Vad är man tvungen att modifiera på kamaxeln för att passa på avgassidan?

Svarva av lite framme där kamdrevet sitter

Idag tog jag tag i den där Jäkla kopplingen, inte snyggt överhuvud taget men funkar i alla fall hoppas jag, ni ser även manövern för launchen

Mikael skrev:

Idag tog jag tag i den där Jäkla kopplingen, inte snyggt överhuvud taget men funkar i alla fall hoppas jag, ni ser även manövern för launchen

hade ja tänkt på´t kunde du fått mitt gamla pedalställ, som va klart för hyd. cylinder.

Ja var lite synd men inte mycket att göra åt nu.


Hämtade hem toppen idag, Mirafrästa säten, slipade ventiler, nya ventiltätningar, riktplanat osv.

ser förjävla bra ut.....

Ser kanoners ut!! Då vet man vart du kommer att befinna dig 24/7 ett tag framöver nu

fy fan vad fint den kommer gå med sprillans ny motor

är ventilerna slipad för bättre flöde? ändrad vinkel och smalare?

Jo ventilerna är modiferade, två vinklar för ökat flöde osv

Kommer bli svettigt värre de här

Ser verkligen fram emot fler uppdateringar och inte minst filmer framöver

Trevligt med toppen blev de nå putsning i analerna lr fick ventilerna räcka?

De topparna älskar ju att spricka.

Btw, hur mkt fick man svarva på kamaxeln?

Standard i toppen, ska göra iordning en ny topp sen som ska portas lite osv, kan jag göra ett kastbyte senare tillsammans med en bättre packning än orginal

Mikael skrev:

Standard i toppen, ska göra iordning en ny topp sen som ska portas lite osv, kan jag göra ett kastbyte senare tillsammans med en bättre packning än orginal

Låter bra mikel

Gettin' shit done. 5/5!

Kommer bli galet fint under motorhuven när det är klart!

Lite uppdate igen då

Lagt på toppen och petat tillbaka kammarna igen. Här har jag en liten fråga, eftersom jag har dubbla insugskammar så går det inte att nolla motorn som vanligt men tänkte endå passa på att justera in dom lite. Läste mig till på PPF fina forum att 1mm öppning på både avgas och insugs sidan på sexans cylinder vid ÖD ska vara rätt bra som grund. Någon som har några tankar runt det?



Och nått sånt här bör det bli då Vore trevligt med ett fränt insug på detta också

ser bra ut det där späckis.

pzykko skrev:

ser bra ut det där späckis.

Ja om fyra fem år kanske du själv får lägga upp nån liknande bild på en motor