Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

Golden Boy skrev:

blir grymt det där!


hoppas det där ger någon värme så kanske jag kopierar din ide...

en Intercooler borde ju funka oxå som värmepaket...

Har sett fler som gjort sådär o det funkar kalas bra om man vill ha ett mindre värme paket =) Bara o fixa slanganslutningar sen är de kirrat =)

såg svår svetsat ut men jäkligt stiligt!


det måste vara hur svårt som helst att göra rören lika långa så jag förstår att du sket i det

bra jobbat!

Ja när man sitter och planerar ett grenrör så tycker man hela tiden att det är gott om plats osv, men när kollektorn är på, rören mot toppen är pressade för ovala hål osv så är det helt plötsligt inget utrymme alls kvar

Stiligt grenrör!

Riktigt vackert.

Kommer nog passa precis det där

Grenröret såg faktist riktigt safe ut så att säga!

Men väldigt svårsvetsat


Grymma tummar upp för en underliggande snurrbo

Äh inga större bekymmer att svetsa faktiskt om man är lite klurig

Öberg kom och leverade spridarna jag ska ha i dag, blev 630cc, har piffat upp golvet lite i garaget också



Sen en hel massa bilder på grenrör då

Där va det tajt

Är faktiskt hela 10mm till godo, mycket i bilvärldene

Blir riktigt fint det här

Skönt att nån hänger turbon för omväxlingsskull.


ser bra ut, men du borde skaffa en tig och lära dig köra den...du lär ju hålla med om att mag svetset inte ser så ninja ut, spelar ingen roll hur duktig man än e.


Mvh

Grymt Mikael!

det ska vara tight!

Jag har otroligt begränsad bugdet hela tiden, håller med fullständigt att sätta ihop nått med sprättmigen är inte snyggt men har absolut inte råd med en tig utan att försaka nått annat. Finns inte pengar att bygga i rostfritt, finns inga pengar att köpa sprut för 15000, finns inga pengar att låta någon annan bromsa bilen åt mig osv. Jag kör allt så otroligt tajt som det går och istället för att satsa på max finish eller max effekt så satsar jag på att åka så mycket som möljigt och göra allt själv och det har gett riktigt bra utdelning nu i sommar så tar steget aningen längre i år och hoppas det flyter på bra nu igen. Att man sen får skruva lite mer när man stressar materialet är nått jag är väl medveten om

Absolut inget ont mot någon, hade jag haft större budget hade jag också dragit ut svängarna mer men så är det inte nu tyvär. Men kan vara intressant för alla att förstå varför jag gör som jag gör

jag förstår precis iaf. är lika för mig...


man försöker göra allt själv och kan man inte en sak så får man lära sig helt enkelt, att lämna in och betala har man inte råd med...

jag tycker du bara ska köra på Mikael och skita i att leka putsbög, den här bilen ska du väl iaf bara svina med så kör hårt säger jag

Blev snyggt de där men du ska väl givetvis linda de också med avgasbandage..

Dumt nog så går det inte att linda det vettigt

snajsigt herrn

bilen går inge fortare för att det e tigsvetsat

Snyggt grenrör....extern wg förståss ..eller tänker du andvända turbons orginal?

630cc låter lite smått om du ska få ut pulver .... e85 är ju ett måste till m50

får jag tag i större spidare till rätt pengar sen så blir mina 990cc till salu om det fins intresse

haha ja ska du inte köra på E85 micke?

Vi snackar inte "downpipe" , vi snackar "straight pipe"

Enklare med bensin i det här fallet så kör på det


Blir föresten extern wg, ska börja med det i veckan

Fan Micke, nu har du ju byggt på fel BMW motor! Har hört att det är dom här som är poppis nu för tiden!
https://www.youtube.com/watch?v=zUsaYRyuGNY

Du vill inte köpa en Audi wg 30 mm

MVH