Mercedes190- MB 190 2.3-8v Turbo projekt/bruksbil

Hejsan är ny här på forumet och tänkte att jag skulle sätta upp en tråd om min projekt bil som också är bruksbilen.

Bilen är en 87:ans 190 med 2.3 liters motorn och 8 ventiler. Motorn är renoverad och toppen är kompsänkt. Den är nu nästan original, det som är gjort åt bilen är: Megasquirt 2.2 med hemmagjort plenum och spridare,fuelrail och gasspjäll från saab 9000.

Chassit: Bilen är sänkt och däcken jag har nu är 195/55 R15 men jag skall byta till 17" fälgar till sommaren, eventuelt av typen AMG.

Det som jag håller på med nu just är att få bilen målad på flera olika ställen. Jag har hållit opå med att spackla och slipa den senaste tiden. Det finns lite bucklor och rost att fixa lite här o där. Men när jag har det klart har jag tänkt fortsätta med turbokonventeringen.

Målet just nu är väl att få loss ca 200hk. Dän är 136 hk original.

Det som jag skall göra och inskaffa och det jag har är:

(x) Megasquirt
(x) Plenum med trattar (det får duga tillsvidare)
() Större spridare ev.t5 spridare. De som är i nu är väl 193cc och är redan för små för sugmotorn.
() Grenrör
(x) Turbo Garret t3/t4
() wastegate
(x) Edis 4
() fin slipa toppen. topplockspackning i 1,5mm koppar
() bättre drivlina!
() en ordentlig cooler!
+ en hel del annat som kan tänkas behövas.

fler märsor, kul =) håller dom inte för mer än 200hk fast man har riktigt sprut o saker ordentligt gjort?

bilder är alltid schysst..

Bilder är på kommande förståss!

Jo det gör dom säkert men ja tänkte börja med det lilla o sen öka på vart efter. Det som är blir begränsningen är den klena drivlinan!

Så ser bilen ut. Dålig kvalite,tagen med mobilen. Har snyggare fälgar på nu just. mer bilder på g!

Insuget som jag kör med nu just. Bilen är kanske inte den snabbaste som den är nu, med kompsänkt topp och det stora plenumet och att spridarna är allt för små.













Kommentera gärna!

Här e lite bilder i nuläget. Lite skitiga bilder med allt spackel damm här o där...





har varit ett hål där:D









Har en extra original kam och topp men toppen är borta för tillfället skall lägga upp bilder på den sen.

När jag fått bilen målad och klar utvändigt ska ja försöka få tag i några lämpliga spridare och börja på med grenröret. 300hk borde ju inte vara några problem med min uppsättning men det verkar ju som kopplingen inte pallar mera då.

Ja kan ju lägga upp några bilder av mina andra gågna projekt också

Här t.ex en turbo lada som sjönk genom isen


och här är en annan version av en turbo lada ett avstannat projekt..


en Crosscart som jag gjort ilag med min kusin.Väldigt kul sak bara man skulle haft en bättre maskin. Hade bara en kawasaki 125 cc på den.

blir bra:)

jo får nu håppas he! bara int budjetn sku vara så dålig. studielivet e hårt

ser bra ut, vet att det går att få mercor att gå bra, kolla bara på han ryssen på turbobanditen.se hans merc är grym.=D

Kul projekt. Är faktiskt hyffsat läckra dessa Mersa 190:s. Blir nog kanoners när den är klar

Trevlit med en till 190....0.4-0.5 bar så har du säkert 200hp!!! Hur är den kompsänkt..!!!??

Tack för kommentarer! jo säkert men jag hade no tänk ladda med ca 1,2 bar i den! förbrännings rummmen borde vara urtagna. de e Björklund som har gjort toppen, toppen var på bilen redan när jag skaffade bilen. den förra ägaren hade fått bilen att koka pga. trasig kylarfläkt så då blev toppen vind. och han fick bara tag i den toppen som var komp. sänkt

skall kolla komp i den nästa helg. vad har du för komp. i din Mese_Jonas??

mercedes190 skrev:

skall kolla komp i den nästa helg. vad har du för komp. i din Mese_Jonas??

Ingen aning...klarar inte av att räkna ut komppen...men förbränningsrummen är gjorda helt runda så det är ganska mycket borttaget..troligen är din likadan...går att blåsa på med minst 1.5 iaf:D

finns ju kompmätare som är enkla att pröva med

mercedes190 skrev:

finns ju kompmätare som är enkla att pröva med

Dom mäter komptryck...å du får bra komptryck om du har ett bra batteri fast motorn är slut

jo men nog ser man ju lite no endå

har hittat en splitter ny turbo nu också som jag tänkt fara efter.en garret t3/t4. vad tror ni om en sådan.hur långt räcker en sån?

mercedes190 skrev:

har hittat en splitter ny turbo nu också som jag tänkt fara efter.en garret t3/t4. vad tror ni om en sådan.hur långt räcker en sån?

Snabbt tryck iaf.... blir ju lite mycket avgasmotryck..på min märktes det att det inte drog lika bra mera efter en bar ungefär!!! Men om bara ska ha 200 hp så räcker den ju gott och väl!!!

jo men har no hört att dom ska räcka bra till 300-350hk också. får nu se hur mycket effekt det lossnar sen.

mercedes190 skrev:

jo men har no hört att dom ska räcka bra till 300-350hk också. får nu se hur mycket effekt det lossnar sen.

Det håller ju för mera ladd med större turbo...laddade som mest 1.2 med t3/t4!!

juu de va ju de ja hade tänkt ladda också så det passar ju bra.