Roobin - Bmw e30 ''m3'' 327 Turbo

Ser mycket bra ut

Nu händer det en hel del igen har fått en häst spark i arlset o satt fart nu igen så nu är den grov spacklad iaf o vi siktar in oss på att ha den lackad nån gång i januari nu så vi får hoppas att det funkar ska bara söööka upp en maskin ti att lägga i bilen också så man kan få köra den så kan man pula på turbo maskinen lungt sen

Bilder kommer ikv på dagens goda gärning .
Ps. 2kg spackel räkte ej 3 timmar heller haha .ds

Aoooh jag måst väll visa att jag gör något jag med då

spacklat och slipat och åååter spacklat igen men snart äre klart det tar sej iaf

Sedan köpte jag turbo idag eller rättare sagt två st kkk27:or
Och sen köpte jag en dvd spelare också

Dom där snurrorna är vansinnigt tunga att få igång, kan kanske vara ide att kika över nån annan modell (jag har testat)

Mikael skrev:

Dom där snurrorna är vansinnigt tunga att få igång, kan kanske vara ide att kika över nån annan modell (jag har testat)

Har du prövat på en 2,5litr sexa ? enligt dom jag hört på ppf så rekomderar dom kkk27 osv för dom har det funkat skit bra på just 2,5:or

körde med en sådan där gammal relik på en ford 2liters maskin och blev inte ens fullt vid 6000 om jag minns rätt

Detta är alltså en mycket äldre version av dom KKK27 som dom flesta kör med.
Minimicke körde med en nyare KKK27 och den är ingen direkt höjdare i snabbspoolad med tanke på att den bara bara klara 450hk. En GT40 som han köpt nu skulle ja tro blir kvickare

heh måste starta lite trådar om denna turbo för att veta att jag verkligen har rätt turbo o dessa svar har jag fått än iaf

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=30465

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=28640

Mät diametern på impellerna, är ju ingen tvekan om att det kommer funka men frågan är om en annan turbo skulle ge 1000 varv tidigare ladd t.ex

Mikael skrev:

Mät diametern på impellerna, är ju ingen tvekan om att det kommer funka men frågan är om en annan turbo skulle ge 1000 varv tidigare ladd t.ex

Impeller på insug är 50mm , och på avgas sidan är den 66mm

Skulle tippa på att turbon räcker till kanske 400hk nånting

tror d va en sån ja hade på min 2.0 å den börja ladda vid 5500rpm å hade int ens fullt ladd vid 8.500 rpm ventilsläpp.... bussigt seg drivna...

det lutar åt en Hx 35 med 12:ans avgas hus nu ist

Köpte hx35 idag. Lagom Maaanligt när den är ovanför huven

du får se de som smygreklam till Holset ;D
keep up the good work mhääään!

ser bra ut det där. lycka till =)

Mixx_ skrev:

ser bra ut det där. lycka till =)

chimmy skrev:

du får se de som smygreklam till Holset ;D
keep up the good work mhääään!

Tackar

Polerings bög man e så har jag stått med sliptrissa o poleringstrissa hela dan o hållit på med turbon det är inte mycket kvar nu innan jag har helt blankt kompressos hus

haha de är du och skogsberg då

Har ej hänt så mycket men hände en sak ikv på min picup

ny lackad mattsvart med oranga ränder ska ta bättre pics då jag tar ut den

53hk orginalt o nu är det juh extraktor grenrör simonsdämpare o öppet luftfilter o weberförgasare uppskattad effekt 250hk







BTW gissa vad det är för bil

Fso Pickup - 88?

Henka_ skrev:

Fso Pickup - 88?

haha så jäkla nära förutom att det är en 87:a hur visste du d dom skall väll knappt finnas hos er såna här

Jag kan allt hahaha nä men de står i din signatur

Henka_ skrev:

Jag kan allt hahaha nä men de står i din signatur

haha jo jag märkte det sen ibland tänker man inte på allt tydligen

Handlade besiktning motor idag känns skönt nu när man kan pula på turbo motorn helt lungt sen

den äääkliga motorn jag handlade idag var tydligen en M20b23 när jag börja titta efter i anonsen stog det M20b20 nåja bara bättre

har du skaffat b23 Robin