Mikael - Ford Capri V6 GT40 Turbo: Börjar om på ny tråd

spar pengar till bänkning nu Mikael...

skulle vara kul med en gissningstråd på vad det blir för effekt igen

Vill hellre ha en uppsättning coilovers till Caprin och en turbo i bruksen

Mikael skrev:

Vill hellre ha en uppsättning coilovers till Caprin och en turbo i bruksen

det börjar nästan likna en fabrik för turbokonventering av Ford V6...

du kan snart börja med rullande band prinsipen på dom där


skit i bruksbilen säger jag (ska jag säga)

Så den är redan ihop och körbar igen?!

Grymt bra jobbat!

Jepp den är i högsta grad körbar

kunde inte låta bli

hahaha skön bild, den stämmer ju egentligen sjukt bra, jag är ganska förvånad att de inte sitter på Granaten redan.

SierraRacing skrev:

Ser no ut som ett gjutfel jo.

det är inget gjutfel

Alltid svårt att spekulera vad det kan vara för fel men att det har spikat har jag mycket svårt att tro eller menar du Niklas att det kan spika så hårt så kolven smälter sönder utan ett enda märke på nått annat?

Jag är mer inne på Prozacs linje då jag hade problem med att det kokade ganska hårt efter packningshaveriet

Prozac skrev:

är det inte så att ringen tappat spänsten och gaserna gått ner och bränt fast ringen, ringen huggit i loppet och därför har kolven spruckit?

Har du inte turbo i brukisen redan??? Sierran alltså??

Mese_Jonas skrev:

Har du inte turbo i brukisen redan??? Sierran alltså??

Du menar väl granadan?

Jo men Sierran har jag sålt

hmm...

Mikael skrev:

Alltid svårt att spekulera vad det kan vara för fel men att det har spikat har jag mycket svårt att tro eller menar du Niklas att det kan spika så hårt så kolven smälter sönder utan ett enda märke på nått annat?

Jag är mer inne på Prozacs linje då jag hade problem med att det kokade ganska hårt efter packningshaveriet

Prozac skrev:

är det inte så att ringen tappat spänsten och gaserna gått ner och bränt fast ringen, ringen huggit i loppet och därför har kolven spruckit?

kolla kolvtoppen om inte kanten är lite rundare på den som pajjade??

Sandvik skrev:

Mese_Jonas skrev:

Har du inte turbo i brukisen redan??? Sierran alltså??

Du menar väl granadan?

Menade sierran...visste inte att den va såld!!!

nicke blom skrev:

kolla kolvtoppen om inte kanten är lite rundare på den som pajjade??

Som sagt så syns det inga spikmärken, alltså så ser den ut precis som dom andra kolvarna,.

Du får helt enkelt ställa kolven på hyllan bland dom andra skrotsakerna och så blickar vi frammåt istället, mot nya högre laddtryck :-)

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

kolla kolvtoppen om inte kanten är lite rundare på den som pajjade??

Som sagt så syns det inga spikmärken, alltså så ser den ut precis som dom andra kolvarna,.

ok jag har några sånna trofeér ståendes... bmw o volvo

Dags att berätta att bilen är nu klarmappad till 1bar vilket kommer bli sommarens laddtryck. Går riktigt fint om jag får säga det själv och jag är mycket nöjd med registret. Blev så glad så jag gasade lite framför en kamera och här är resultatet

https://skogenracing.editboard.com/bilder-filmer-f7/f-min-ford-capri-29-turbo-branner-lite-dack-t3397.htm#48194

Låter kalas!!!

Härligt jobbat mikael
Att du orkar haha...

Synd på allt grus på vägarna som yr nu bara...

r så värdelöst med en sommar utan nå kul bil att åka så måste ju köra på med bygget fast arbetslusten och orken ibland tryter

Ibland lönar de sig också..

Jo men Mikal är av den typen att får inte han se en nål i laddtrycksmätare åka fram o tebax en hel sommar så blir han knäpp. Är som en vacker flick rumpa för honom de där.

M5mikal skrev:

Jo men Mikal är av den typen att får inte han se en nål i laddtrycksmätare åka fram o tebax en hel sommar så blir han knäpp. Är som en vacker flick rumpa för honom de där.

hahah så sant!


kan väl delvis hålla med om att det är roligt att se nålen åka upp och ner men en skön tjej som åker upp och ner är minst lika bra