Mikael - Ford Capri V6 GT40 Turbo: Börjar om på ny tråd

Och 5/108 Runt eller?

17 eller 18 tum, vet inte riktigt vad man ska satsa på. Helst vill jag ha ET 15, men får bli spacers annars, navet vet jag inte men standard volvo, bultmönster 5/108

Pillar på lite, har gjort iordning en redig oljeretur, det är inte så nära som det ser ut mot grenröret.



Sen fick jag inte polare turbon riktigt för blom och kryckan så fick duga med stålborstad finish

Trodde du bestämde själv över din bil Ser mkt bra ut

fint..=)

hittat nån lösning på den där pitten som sticker upp ur ventilkåpan då?

Lösningen är att åka orginal

hehe ha du säger ju de men fick ploppen plats då?

Fick å fick... Vi känner dig så den tid det tar att polera kompressorhuset gör att du kommer knappt hinna börja innan du ledsnar.
Ser bra ut med slangen.

JBlom skrev:

Fick å fick... Vi känner dig så den tid det tar att polera kompressorhuset gör att du kommer knappt hinna börja innan du ledsnar.
Ser bra ut med slangen.

Lika bra de! Annars så hade nog bara hans snälla slav Smeagol fått gjort de, som i sin tur skulle bli Gollum och dräpa husbonn när han står och gnider för mycket på my preshus

Mikael skrev:

Pillar på lite, har gjort iordning en redig oljeretur, det är inte så nära som det ser ut mot grenröret.



Sen fick jag inte polare turbon riktigt för blom och kryckan så fick duga med stålborstad finish

Satan i gatan va läckert!
Någon gång nästa år måste du ju prova att ställa ut Caprin! Något pris måste du kunna ro hem med en så läcker installation tycker jag! =)

Tack

Är en del saker t.ex lacken som inte är utställningsmässig, men nån träff hit eller dit lär man väl åka på i alla fall om nu skiten funkar

Ska du köra med MS och TFI eller blir det något annat?

Hur stor diameter har du på returen???

Blir MS med hallgivare, ska försöka använda givaren i fördelaren. Det är främst för att jag är ute efter launchkontroll.


Oljereturen är 15mm på minsta stället

Bra jobbat!

Ågren skrev:

Lika bra de! Annars så hade nog bara hans snälla slav Smeagol fått gjort de, som i sin tur skulle bli Gollum och dräpa husbonn när han står och gnider för mycket på my preshus

Nån som gillar sagan om ringen?

Henning_J skrev:

Ågren skrev:

Lika bra de! Annars så hade nog bara hans snälla slav Smeagol fått gjort de, som i sin tur skulle bli Gollum och dräpa husbonn när han står och gnider för mycket på my preshus

Nån som gillar sagan om ringen?

fråga han inte , då blir det yttligare en tråd som måste låsas pga urspårat sagan om ringen snack

Nu har det hänt en hel del. Började bra med att jag var och hämtade en 765 tryckplatta och en sinterlamell (tokdyr)



Sen var jag över Till Jonas Boogh och fick mina vattenrör svetsade, passa på att gnida lite till på dom också



Jonas svetsade även en spricka i kopplingskåpan på min växellåda, Använde ARP skruv för att montera dit ett 2.8 svänghjul då det var bra många kilo lättare sen så fick jag hjälp av Ågren med lådan så nu sitter den på plats, kardan hängdes dit och avgassystemet kopplades ihop.
Sen lackades plåten som håller ihop kylare och intercooler, kylaren fick en skvätt färg och så bättrades det lite i motorrummet. Oljeslangar till oljekylaren är på plats, tryckrören dithängda med klammer, gasen monterad.

Nu är det bara smådetaljer kvar samt sprutet, känns som man snubblar på mållinjen nu men behöver pengar för att beställa sprutet då

Så är de ja som kallas för gnidaz... ser riktigt bra ut rent och prydligt..

jäklar vad tjusigt micke den kommer garanterat stjäla mååånga blickar i sommar.

Det blev jäkligt bra med plåten lackad! ser bra ut

Ser mycket bra ut!

Tack grabbar

Jäklar så rent och snyggt det blir.
Måste nog förbi gävle och spana efter den där om den rullar till sommarn

Stiligt grabben