Skillnad på 518i och 528i?

Så Nu har jag nästan gett upp letandet efter en mk2:a pga olika skäl.

Och blev riktigt sugen på en 528i. ( likadan som mikal satte turbo på)(som nu ägs av henkan)

års mod är väl 85 och ja undrar va de e för skillnad mellan de 2 olika modellerna? ( samma års mod)

Är ju olika motorer i dom... Borde väl vara 1.8L i 518 och 2.8 i 528an.. Rätt mig någon är inte så inne på kebabvagnar..

Olika bakvagnar, bromsar, kylare motorer osv osv osv Sitter m30b28 i 528 å m10b18 i 518. www.e28.se är en bra sida!

är ju en liten fyra i 518 o stor sexa i 528an..

https://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/totte-bmw-518-turbo-t124.htm

oj vilka smarrigt bra svar

Bra då vet ja va ja ska satsa på

Hur kmr de sig att den knappt vill finnas nån på blocket?

Flottet från Pizzor och Kebab gör att rosten fortplantar sig som måsar på sommaren...

Skönt att du tog ditt förnuft till fånga, klart du ska åka e28 518 är ingen raket original men funkar fint att bruksa runt i.
Och som sagt, gå in på www.e28.se så hittar du all info du behöver.

E28 måste vara en av de skönaste bilarna som finns! Skön balans original å med stor sexa så går dom som fan Ska du ha en 518 så rekomenderar jag som totte att det bara är som bruksis/vinterbil, inget att bygga vidare på egentligen (fast totte gör det å den är ball )
Se dock upp med rost! Vid fjädertorn, tanken å takluckan spec! Sen även skärmar å dörrar. Dom brukar vara lite luriga Hoppas du hittar nån nice!

m10 är stabila grejer, så jag anser att 518 är minst lika bra som blysexorna

ska du ha den utan turbo så är ju sexan ett bättre val.. sen att m10 håller bra med turbo säger ja inget om. =)

m10b20 klingar bättre i mina öron än m10b18 iaf

Ja helt klart ska det va m10b20 (gärna 2,1 liters med bubblakolvar och min paltech mytomantopp, åhh!).

Har hört att dom sätter E30 m3ans topp på M10 blocket...(borde passa direkt) för att det håller bättre vid trim....men det kan ju förståss vara snack!!!

Den ska passa, men hur lätt är det att hitta en sån för en rimlig peng?

varför inte e28 535 då,lika sällsynta dom,men finns nå konverterade lik ibland på blocket

Ja har du stålarna så satsa på en 535 direkt. Diff o grejer från fabrik.

ToTTe skrev:

Den ska passa, men hur lätt är det att hitta en sån för en rimlig peng?

Ja säg det....kan väl nog vara rent omöjligt!!! E de så annars att 535ans bakaxel e lamellspärrad????

Japp. Bra skit, synd att man får ge över 30 för en fräsh.

Har en komplett m535 bakvagn Sitter iof på bilen fortfarande men håller på att riva skiten nu.

Lutar nog isåfall åt en 528i fast de e ju lite klent utbud av dem. Finns de nån skillnad rent kosmetiskt? Kan inte kolla på denna dator:(

ja mellan m535 o dom andra 2, men 518 o 28an är väl original lik varann sen kanske de finns tillval och olika utseende från år till år..

ToTTe skrev:

Japp. Bra skit, synd att man får ge över 30 för en fräsh.

Jahaa....tror jag kommer att satsa på en sådan jag...vet av en ganska billigt!!!

banzai skrev:

Har en komplett m535 bakvagn Sitter iof på bilen fortfarande men håller på att riva skiten nu.

Och hur mycket dineros ska du ha för att skiljas från den bakvagnen?

Muchos dineros Är inte så sugen på att bli av med den faktiskt hehe. Sitter dock kvar på bilen som är i så bra skick

OJ!