Består av
B23A block
398 topp borttaget pulsair system
740 tic insug
740 tic grenrör
740 tic turbo
740 tic Intercooler
Lite omgjort Motronic insprut
3" Avgas
2" tryckrör på avgassidan & 2,5 på insugssidan
Djupa svänghjulet från 740 tic
Koppling från 740 tic
M46p låda förstärkta synkhylsor
Förpump & huvudpump ifrån 740 tic
Ford Bränslefilter
10mm stålomspunnen bränsleslang fram till huvudpumpen sen 8mm slang enda till fuelrail.
Lite brottom med att få ihop den nu pga av att jag måste ha den klar senast om en månad! då jag ska flytta upp till Järpen & gå i skola. Så blir inget turboblock, kolvar eller liknande just nu.
Frågorna Vad ska jag göra åt tändningen? Endast backa till ca 15 grader?
(kommer behålla original spole & fördelare)
Dubbla toppackningar eller köra på originalkomp med lägre laddtryck?
Kan jag sätta oljekylet imellan slangen som trycker olja till turbon? Något mer jag behöver veta? Oljeretur ska svetsas om en vecka så det behöver ni inte fråga om
Vilken effekt kan uppnås?
MKT tacksam för bra & seriösa svar!