tufårti - bmw 323 turbo uppdejt 14/7 nu går hon som hon ska

tufårti skrev:

glömde säga det att jag va förhoppnings vis och köpte de sista grejjerna som behövs idag,satan va pengarna rinner iväg fastän det är snik

Ha ha jo tack du de kan jag hålla med om.

m5micke skrev:

tufårti skrev:

glömde säga det att jag va förhoppnings vis och köpte de sista grejjerna som behövs idag,satan va pengarna rinner iväg fastän det är snik

Ha ha jo tack du de kan jag hålla med om.

så det är lika bra att gå ut å skruva så man får lite valuta för pengarna än så länge:twisted:

skruvade dit oljereturen,och lite rör och kom på att jag glömt att köpa 2 silicon anslutningar som ska hålla min 3 tums massemätare:(

idag har jag varit i verkstan hela dagen lång.Det resulterade i avgassystem bygge, fixa spridar läckage,tryckrör osv.Sen startade bettan :)men dog igen då satt 535 lmm på plats och bilen sura ner sig nå sanslöst,så jag byggde ett till tryckrör och satte dit den gammla (lilla)lmm.Då startade bilen och jag körde några svängar på gården försiktigt det var en skön känsla,men jag har en fråga för det lär ju inte gå att använda den lilla för då får den väl inte soppa som den ska,ska jag byta elektroniken så jag får min gammla i 535ans,eller går det att spänna fjädern i min lilla?,hoppas någon orkar läsa detta och kanske ha nån synpunkt.

Här kommer lite bilder från dagen ialf
imgimg
så vart utblåsen
imgimg
resten av avgaset
imgimg
lilla lmm
imgimg
min stadiga laddtryckshållare:yeh:

Härligt få se lite film nu då

kul Vad för spridare?

535ans glömde nog säga det

Verkar ju lite konstigt, svintoleffe här på forumet har kört med 535 spridare och lmm i flera bmw:s, dock som sugmotor

och ja jag ska ju köra med ett beprövat koncept,men jag tänkte om det är fel elektronik i min lmm därför den surar ner sig

Vad menas med " lmm "????

luftmängdmätare

Är det nån som vet om man vågar spänna i original lmm,och hur många kugg ungefär,så man har nåt att gå efter.

tufårti skrev:

Är det nån som vet om man vågar spänna i original lmm,och hur många kugg ungefär,så man har nåt att gå efter.

Hjälper väl bara på mellangas hursomhelst, på fullgas är ju spjället ändå fullt öppet

Ja är det som är trixet, eftersom den är större så behöver den inte öppna lika mycket och på så sätt så håller den inte spridarna lika mycket öppna

Mikael skrev:

Ja är det som är trixet, eftersom den är större så behöver den inte öppna lika mycket och på så sätt så håller den inte spridarna lika mycket öppna

det går inte att justera nåt på den lilla insexskruven på original lmm?har vansinnigt dåli tomgång med går inte att justera till heller:shock:

Mikael skrev:

Ja är det som är trixet, eftersom den är större så behöver den inte öppna lika mycket och på så sätt så håller den inte spridarna lika mycket öppna

Jo men nu frågade han om orginal lmm om jag förstod saken rätt...

Har funderat lite och kollat på andra såna här byggen,måste jag ha btr tro en linjär isåfall?

Om jag inte missminenr så måste du ta elektroniken ifrån 323 lmm o sätta den i 535 lmm.

För att du åker 323 o då sitetr det l-jetronic, medans i 535ans lmm så sitter det motronic om jag inte minns fel helt.

Kan ju vara bra med en linjär btr Då kan du justera bränsle trycket lite mer.

Men du kan ju även justera en del i lmm med.

Mvh trött svinto

Svintoleffe skrev:

Om jag inte missminenr så måste du ta elektroniken ifrån 323 lmm o sätta den i 535 lmm.

För att du åker 323 o då sitetr det l-jetronic, medans i 535ans lmm så sitter det motronic om jag inte minns fel helt.

Kan ju vara bra med en linjär btr Då kan du justera bränsle trycket lite mer.

Men du kan ju även justera en del i lmm med.

Mvh trött svinto

ok då är det fler som tror på byta elektronik i lmm alltså,men jag kanske ska prova me btr först?,mvh en full galning som varit i vendel och sett alldeles förmycket traktor pulling:D

Ta o fixa lmm först sen btr tycker jag

ok då ska jag ta tag i att byta elektroniken i 535 lmm så vi får se vad som händer,men nu blir det nog lugnt en vecka ska till pite på dansar och ler,och öla sig lite:)

idag va jag ut i värmen och gjorde ett ryck,spännde original lmm ett hack och problemet var över8) ,men sen vart det varmt utan fläkt så jag lär ha en elfläkt,och den läckte olja ur trågpakningen så då vart jag less och körde in skiten igen så den börjar bli billig nu:(

Att de kommer va smågrejor som kommer att strula måste man nästan räkna med.

m5micke skrev:

Att de kommer va smågrejor som kommer att strula måste man nästan räkna med.

jo men det är alltid nåt,sen har jag fått nyss om en rolig bil som står,så kommer nån med bud så kan jag finnansera mitt nästa dyrare bygge en liten bit ialf,annars får den stå nån vecka så kanske meksuget kommer igen