Prozac - Ford Escort MkII (Nummer 2, brukisen)

Ford skrev:

Fränt med en mk2a ! Men opel motor

har inte råd med olja till en ford motor

gul och fin med ny skärmkant.

meckade ihop en draghammare för att rikta lite framskärm mm.


blev tvungen att göra om lite på torpeden, hade blivit så blött inne annars

haha vilken fin form på kardantunneln, vi gjorde den så slimmad runt lådan de bara gick för att slippa bygga pedalställ mm., behöver bara bygga om gaspellen nu..

Fint! mk2:orna är dom finaste escortarna

gjort klart torpeden och grundade ida

blästrat gallret och grundat, punkta dit imorrn..


slipade klart huven, grundas imorn


fälgarna, inte dem snyggaste, men ja har dem liggandes.

Prozac skrev:

TICSierra skrev:

Coolt projekt! Ovanligt med opels 16 ventilare i en escort Kommer nog gå skapligt med den i en lätt escort

mmm därför ja valde den, sen går dem ju väldigt fint, 195 Nm orginal. och tål stryk

Ja dom säger ju att det är bästa motorn opel byggt så den är säkert bra
Ser ju väldigt bra och seriöst ut annars! Tummen upp!

Har en frontspiler liggandes som kanske kan va intressant? =), ser jävligt bra ut bygget i övrigt.. ! upp med den andra escorten nu !

kryckan skrev:

Har en frontspiler liggandes som kanske kan va intressant? =), ser jävligt bra ut bygget i övrigt.. ! upp med den andra escorten nu !

plast eller plåt? bild?

får se om ja ska lägga upp den.. va ju en mk1 me samma konsept i bilsport nu... kan fan tro att han vart i mitt garage

det är den här "läppen", helt ny.. i glasfiber från RP glasf.

åfan.. vet inte om ja vill ha plast... ska fundera lite..

Helgens projekt
slipgrund och märkfärg på bakskärmar och lucka.


vi fick en lite mångo ide när vi kom på att vi inte hade något att cruisa med, tänkte först köpa nått gammalt skräp men vi kom på att det skulle bli för dyrt, så på freda kväll ringde vi till polarens lille bror (stackarn) och sa att vi ville låna hans swift gti lite, började bygga kl18 på fredag kväll bakfulla efter onsdagens studentskiva.
byggde ihop en koppling med nå gamla sinterpuckar och orginallamell med hemma svarvade nitar och förstärkningsplåtar. svetsade ihop ett rör för flytt av massmätare och med fästen för kallstartsspridare. på fredan slutade kl 02.
sen bytte vi koppling och byggde turbokittet på lördagen fick skrapa ihop alla grejor och bygga allt vad vi kunde hitta. kan säga att vi va klar vid halv elva på kvällen, men en missad jordkabel och en trasig massmätare gjorde att vi gav upp crusningen kl 01.00 typ.. hyffast surt!

Stackars joel

ToTTe skrev:

Stackars joel

haha..

huv slipad, grundad både under och uppe.

Slipade du hela bilen eller blästrade du? storlek på fälgen?

va grundar du med?

pampers_38 skrev:

Slipade du hela bilen eller blästrade du? storlek på fälgen?

va grundar du med?

körde det grövsta med nått ballt medel och värmehögtryckstvätt, sen så har ja slipat, skrapat och kört med rondell med roterande stålborste.

grundar med hagmans CA primer.

16"

Ujuj vilket jobb du lägger ner på en gammal escort

Mikael skrev:

Ujuj vilket jobb du lägger ner på en gammal escort

haha ska du säga!

men de känns lite idiotiskt! skulle lagt de här timmarna på den andra istället!

men ja lär väl ha nått å åka i när den rasar

har inte blivit så mycket i helgen, pga massa andra bilar som ska vara klara samt att vi fick mer jobb, måste vara toppackningspajjar sesong.

och denna som fick sig en törn i lördags ska vara klar för nästa tävling om 2 veckor.


dock fick jag en ny fin front i fredags


hann börja lite


och slipa av bakskärmarna

du håller igång

verkar va mode med escorter...

bättre escortservice finns (brudar)

nicke blom skrev:

verkar va mode med escorter...

bättre escortservice finns (brudar)

mmm verkar så...

jag behöver färgförslagshjälp!!

Vit kanske skulle se bra ut