Byte hjullager DKV hur mycket kan man ta?

Tjo.

Är så att syrrans bil har ett kasst hjullager bak. Bilen är en Quattro. Någon som vet hur lång tid o hur mycket man kan ta betalt för ett sådant jobb.
Blir aldrig gjort om jag inte åtar mig de.
Nån som vet vad Bilmetro tar för ett sådant jobb?

Själv har jag aldrig bytt på en AUDI. Men kan ju inte va allt för bökigt.

För det första så måste du ha tillgång till en press annars är det kört.
Hjullagret kostar 900:- hos Mekonomen och jag pajjade ett sånt nyligen då jag försökte få i det utan press. Köpte ett på Biltema nu för 529:- eller vad det var. Lär nog hålla ett tag iallafall.

Så du lär plocka lös hela navet med lagret och pressa ur det sen pressa i det nya.

Har inte exakt koll på hur det sitter bak men det blir lite jobb.

Ofan. Tackar Blomman. Press har jag tillgång till så de e inga problem. SJälva navet kan man liksom ta loss de?

Får gå in på Bilmetro o fråga vad dom tar för ett byte.

Tar man betalt av syskonen sina
Kanske ska börja själv med det, då skulle man vara miljonär vid de här laget

tråkiga saker gör man inte utan pröjjs på nåt sätt =) alla sätt kan inte användas på syskon dock..

Ågren skrev:

Tar man betalt av syskonen sina
Kanske ska börja själv med det, då skulle man vara miljonär vid de här laget

Tyvärr måste man göra de. Vill igentligen inte göra de men hennes kille vill/orkar inte göra jobbet själv.

Vad är det för bil?

Hittade lite text.

Du får väl lossa allt som sitter där - ok och skivan.
Sedan lossar du bulten i mitten och får loss en "klump". I denna klump får du banka ur lagret. Var försiktigt när du monterar det nya lagret så du inte bankar sönder det. Använd ett "dorn" som är lika stort som yttersta kransen på lagret - slå INTE på det inre!
(jag använde en hylsa från en hylsnyckelsats - kanske inte så bra, men rätt diameter!)

Var noga med att göra rent ordentligt och fetta in så det står härliga till!
När du monterar klumpen igen på själva hjulaxeln så ska du inte dra åt det för hårt!
Brickan som sitter innanför muttern ska man kunna skjuta på med hjälp av en skruvmejsel - du får INTE dra fast den så att den INTE går att rör på!

Du kan banka men det är "riskabelt", dessutom sitter nog lagret hårt.
Men nu har ju du press så då kan du följa det i texten fast pressa istället för att banka.

Klockers Blom. Bilen är en AUDI 80 Avant 2,6l V6 Quattro. Ska ge mig på de hela så fort som möjligt.

Får material i morgon.

Har även kommit underfund med att jag inte kan ta betalt. Känns så otroligt fel.

m5micke skrev:

Tyvärr måste man göra de. Vill igentligen inte göra de men hennes kille vill/orkar inte göra jobbet själv.

Aja, då var ju saken klar då. Är man bara lat, så ska man fan få pröjsa å

Ja jag skulle då inte göra det jobbet gratis direkt, knappt så jag skulle vilja göra det själv.

antar att det är abs på den , dom små jävlarna är riktigt känsliga.

om du skruvar bort givaren för att skydda den så kan dom på en del audis hamna i nått annat läge sen och då funkar det inte.
men då är det ju bara att lätta på givaren och försöka få den lite anorlunda.

detta alltså fast den igentligen bara kan sitta på ett sett och det inte ska finnas juster mån.

är ju drygt/kostsamt byta givare i onödan.

som vanligt så minns jag inte om det var så på den här modellen.