Crille - Ford Sierra Turbo -88

Ajdå. Men man måste få göra fel ibland för att lära sej, bara man inte gör felen två gånger
Skulle kunna kört med gas på huset, så hade nog rosten släppt!

kan du köpa med henke

http://www.blocket.se/vi/14996683.htm?ca=5_s

Var ju jävligt snyggt crille. Tummen upp!!

Var ner på Elmia igår och innan det blev hemfärd så blev det en sparco moccaratt inköpt. Den är monterad kommer bilder efter helgen

Idag vart en ny turbo inhandlad model mindre en mitsu td04 13g
Ska väll förhoppningsvis sätta lite fart snart.

Var ett tag sen jag uppdaterade men nu har det hänt lite grejjer
Var iväg och handlade lite slangar och grejjer till oljan idag, har valt att köra oljereturen med en stålomspunnen teflonslang pga av mitt grasiösa grenrör gjrode det lite kompliserat att köra med hopsvetsade rör.

WG röret som ska gå ut i skärmen är också klart där har jag satt en flexslang mellan 2 rör för att få det rörligt. Röret vid skärmen är svetsad i skärmen, det ska slipas ner mer och sen ska det nog bli prima.

DP är på plats efter några modifieringar och även dumpen sitter där den ska.

Stolen har jag byggt några stag till som i sin tur moterats på orginalfästena så stolen fortfarande kan flyttas.

Svetsarna är inte dom bästa men övning ger färdighet sägs det, huvudsaken det är funktionellt.

Imorgon kommer tryckrören på plats och ev avgassystemet om tid finns.

Blir stabilt som faen

Hur grov är oljereturen invändigt? Under 12mm så brukar det blåryka friskt tyvär

Ja det var ju det som var nackdelen med denna slang men jag provar först iaf tror den är ca 8mm

Ingen ide, det kommer inte funka, bygg rätt nu eller åk runt med dimma bakom dig. Det kommer läcka, turbon kommer ta skada och du kommer tappa spool

Jag har testat 10m och det funkade inte alls. Det är bara glömma.

Ja då får det bli så kanske kan kolla om dom har grövre slang men men det löser sig nog

tro mig, åka omkring med en oljebrännare till bil e ingen hit.. är väl bara o göra om!

Du och Henke verkar vilja uppfinna hjulet en gång till? Gör om gör rätt!!

ja är väll så, då blir det nytt imorgon inget att snacka om.

Inge illa menat. Tråkigt att göra om för att man har bråttom nu

du kan vrida lagerhuset en smula så du får ut oljereturen om du vill förenkla det lite

Lugnt tog inte illa upp bara bra att ni påpekar sakerna som är fel så att jag gör rätt.

hörru micke dra inte in mig i det hela

Måste säga att du fått bra fart med bygget nu crille. synd på oljereturen hade jag vetat det så hade jag sagt till iaf

Va väl anders som nämde nåt om 5 mm på returen hörde jag när vi pilla på turbon va.

slangen kan ju komma till användning iaf till nåt annat kanske.

Tror att det var jacke som mumlade nått om det.
Nu ska jag iväg och jobba några timmar sen så blir det garaget och fixa detta

Idag blev tryckrören klara bara röret som spridarna ska sitta på som inte är klart. Bilder kommer.
Hände inte så mycket mer faktiskt, imorgon är jag ledig så då ska jag ta tag i oljereturen samt annat pyssel.

Då var det dags igen för lite updatering och bilder.
Oljereturen är nästan klar bara röret in i tråget kvar nu sen ska det vara bra tror jag

Grenröret fick sig en ny kostym idag fattas dock lite bandage som jag har beställt och kommer väll på tisdag.
Varvmätaren är också på plats.

Efter x antal timmar med våtslippapper och en roller samt lite färg är bilen numera mattsvart, ska lägga på ett lager till på huv tak och ev bagageluckan.













Så blev det där WG:n kommer ut

Ballt

blir ju fina fisken dedär =)

Bra jobbat grabben

fint som snus crille

Hårt... Fränt med wg´n rakt ut.
Lura inte i Pzykko att rolla bara.

Ser lovande ut mattsvart gick riktigt bra ihop med guldhjulen!, kör med oranga bakljus dom bryter av bra!