Nu har det hänt mycket igen! Även fast det kommit flera andra bilar emellan som ska fixas.
Har helt enkelt inte tagit mig tid att uppdatera. Men här kommer lite
Smällde i kolvar/stakarna i blocket.
Drog ramlageröverfallen och vevstakarna. Monterade oljepumpen och kedjan m.m.
Sen monterade jag dit det stora tråget.
Tog och riktade det lilla plåttråget och svetsade dit en oljetempsnippel. Och lackade det.
Ditmonterat.
Fått dit lite prylar på motorn
Fick hem mitt cromemolysvänghjul ifrån England.
Org. svänghjul, nya sväghjulet och kopplingen som kommer att användas.
Svänghjulet ditmonterat.
Sen gled den "lilla" växellådan dit som ingenting
Imonterad!
La på toppen för att testa lite. Väntade på topppackning m.m.
Monterade min nya fuelrail med spridarna i och testade sätta dit insuget. Behövdes bara kapa och svetsa om ett litet fäste
Skickade även iväg spridarna på genomgång. Fick meddelande direkt efter att dom kört dom i bänken att dom var i nyskick! Skönt att veta
Och nästa dag hade jag dom hemma igen. Snacka om service!
Monterat Btr och dragit An-slangen till fuelrailen.
Min "fina" krymplackade ventilkåpa provmonterad.
Inget av grenrören jag hade passade med min nya turbo (Gz-1835+)
Så jag började med att måtta ut hur den skulle sitta.
Sen va det "bara" att börja fundera hur alla rör skulle gå.
Va liite lurigt att få till alla böjar så det stämde. Men det är trots allt mitt första grenrör jag bygger.
Så fick det bli.
Fasade ner kanterna där det skulle svetsat så att man fick ner fogen med miggen. Blev ok. Hade helst velat haft det tig-svetsat, men känner ingen som kunde göra det.
Köpte mig en ny wastegate. Hks kopia 50mm.
Testmonterar wastegate-anslutningen.
Det blir rätt tajt runt turbon.
Hem 
Sök 
tis 28 apr 2015, 07:52
