Håcke - Ford Capri Turbo Bromsad 502,2whp 669,9wnm

Sten skrev:

Sa dom inget om storleken på turbon?!

Har du renoverat motorn eller bytt?

Va skönt att få åka lagligt!

Nä inte ett ljud sa dom om maskin så den e lagligt besiktad nu

Motorn e samma vi tog kompprov på den å den ligger jämt över alla cyllar... vevhusventilerar nå grönjävligt än men det blir vinterns pyssel..

Du får göra ett sk leakdown test och se hur mkt som passerar förbi kolvringarna

Sten skrev:

Låter gött!

Vad laddar ni?

Jo det e mysigt ljud i den... vet inte riktigt va laddet hamnade på.. har lite läckor som ska fixas till och en mätare ska i...

bosse skrev:

Du får göra ett sk leakdown test och se hur mkt som passerar förbi kolvringarna

Ja får kolla vidare i vinter ska fixa klart allt nu så den blir ombesiktad...

Naajjs!

Från de här bygge vill jag få lite mera inspiration att meka min Capri med turbo 2.9 motorn

Ser och låter bra ut.

MVH

-Heikki-

Man blir ju klart sugen på en Capri. Den skäms verkligen inte för sig på vägarna.

Nä det gör dom inte Har blivit lite inköp och saker som ska fixas på den



Getrag 265 som ska svetsas om

Div bra att ha

Gött!

Är det en sådan låda på min med?

Sten skrev:

Gött!

Är det en sådan låda på min med?

Mmm fina grejor Japp har för mig att det e en exakt lika...

Vilken bil och model kan man hitta de där Getrac vxl-lådan?
Finns det nån specifik dimensioner varifrån man måste avskura lådan? Getrac och MT75?

MVH

-Heikki-

BMW 528, 535, 728, 735 finns dom på

Kan man inte använda sig av ZF,varför vill ni ha Getrag?

Är det för många ZF har 1-1 på femman?

Just för femman. Lurigt att få till bakaxel utväxlingen

Aha,förstod nästan det.

Tycker Getrag är helt ok distinkta lixom,men ZF känns lite goare att karateväxla.

Jag har ett elakt skrap när jag växlar snabbt till fyran på höga varv,
annars tycker jag den är helt ok.

Lite mer godis på hyllan

Gött,är det V6T46 eller provar du något annat?

Nope kör safe men det blir vinterns pyssel.... Ska väl även kika på en
Bredare bakaxel med

Ok,tror jag du gör rätt i.

Blir det Volvo 740?!

Lutar åt en torsendiffad 740 axel så kommer att sälja av den här som sitter på

Visst är det 240 som sitter på?

PMa gärna pris.

Blev mkt gjort idag... Monterat lamda och tryckmätare fixat besiktningstvåor så nu är det bara handbroms och spindelled kvar...



Micke hjälpte mig med att få sluten ventilation



Upplyft och redo



Plåt till mätarna



Monterat



Köpte lite grejor till nya lådan av Niklas...

Gött och snart har du "ny" växelspak !

Är det svårt att koppla in brebandslambdan, har en likadan.

Ja bra passa idag Håkan

Det är rätt lätt Morgan

Röd och vit kan du dra till plus
svart till samma jord som sprutet
Gul in mot sprutet, du har nog en kabel märkt lambda någonstans där i härvan

Sen kalibrerar du den genom att ha lambdasonden urkopplad helt från mätare, sätt på tändningen och vänta 20sek. Sen stoppar du i sonden och slår på tändningen så kaliberar den sig själv. kom ihåg att sonden ska ligga löst och inte vara skruvad mot avgassystemet

Du har en kabel för lamda Morgan... kan ta ett kort på papperet det är nerskrivet på och skicka till dig... Hittade lappen i garaget

Ok, alltså lambdasonden ska vara lös i fria luften när man gör första kalibreringen eller
ska den inte vara kopplad till mätare eller sprut?

Måste man koppla den till sprutet eller räcker det med mätaren som följer med,alltså
om man inte vill använda sig av lambdan i sprutet villsäga?

Ok,ja skicka mms på papperet!

Ursäkta trådkapningen Håcke .