Mikael - Ford Capri 2.9 turbo X-pack: haveri..

Oldcars.de birde ha ny golvmatta åtminstone har dom haft

Mattan är inte så sliten, bilderna ljuger lite. Men har problem idag med att den är för liten istället över växellådstunneln så klurar på en vettig lösning på det

Har satt i ny ratt och sista delen på inredning, nu är det instrumenteringen kvar och där vet jag inte hur jag ska göra än. Önskar jag hade råd med lika typ av mätarpanel som jag hade i M50 Sierra

Vart riktigt med inredning 👍

Mattan e lätt o lösa, du klipper mattan vid nedre delen av växellåds tunneln i så här < på båda sidor tills du fått ut mattan precis som du vill ha den, sen mäter du gapet som du klippt och klipper ut en till mattbit till varje sida och syr in dom där så har jag gjort när jag byggt om tunneln syns minst där nere

har ju liksom ingen matta kvar att ta av?

Jag brukar köpa matta på biltema och sy in där de fattas

Nice  

Tack Tack

Bra tips bosse! Ska kika idag på biltema

Fan vilket bygge Mikael. Den blir helgrym,kan knappt bärga mig tills du har fart på den.
Sätt fart nu!

Börjar likna något, fel huv nu och så men endå. Någon som sitter på capridelar till salu skrik till.

Fint !

Blir ju så fläskigt drypande fet!

Såg en viss capri släpandes bakom en silvrig bmw mellan gävle o uppsala, nån som känner sig träffad

 

Ja det stämmer. Åkte ner till Grey som har GZ racing för att bänka. Denna gång fick det bli en riktigt chansning, provkörde inte ens bilen innan utan starta och kolla att allt funka.

Drog iväg tidigt på morgonen





Väl där blev det att skruva upp den i dynon



Sen började allt helvete, vi gick ut försiktigt med 0.8 bar som är grundtryck, där hitta vi runt 280whp. ganska nöjd med det så skulle vi öka laddet. Hade fixat en laddtrycksventil till sprutet men det gick då fasen inte att få till. Antingen hände det ingenting eller så skenade laddet utan fan. Det var i den vevan vi noterade att så fort den gick över 0.8bar i ladd så leana motorn ut rejält.
En frenetisk felsökning började och vi kunde då inte hitta något problem mer än att när motorn började ladda sjönk bränsletrycket som en sten.
Tillslut efter mycket om och men lokaliserade det till en läckande slang nere vid bränslepumpen. Fick dit en klamma och då hade vi helt plötsligt massor av bränsletryck men problemet slutade såklart inte här, vi måste ju få upp laddet och hur göra? Ventilen funka inte, inte hade jag med mig någon regulator och lägga på mottryck så hur gör man?
Jo pysventil, eller egentligen ett T-kors sen spänna fjädern i wastegaten rejält. Hitta till 1.35 bar och fick ut strax ut runt 400whp men det går ju inte så spände wg fjädern ännu mer och nu ramla laddet iväg bortom mapsensorn mätgräns till ca 1.7-1.8 bar skulle vi gissa på efter lite omräkning och då ramla det in 467whp och 614wnm och där fick det räcka.
Klart besviken för hade räknat med lika effekt fast mindre ladd, misstänker att dynapac visar lite mer effekt än Greys dynomite men går inte att fastställa utan att bromsa om.
Tyvärr blev kurvan lidande med vårat pysande och tror jag har en laddtrycksläcka någonstans för laddet kommer lite ovanligt sent med den här turbo. hur som helst så är målet med 500motorhk uppnått i och med detta



Så här låter den också

Grattis,,d e bara börja felsöka,

Jag va på väg upp mot tierptrakten där vi målade kantlinje på den nyasfalterade sträckan och tänkte fan d e juh inte så lång från gävle där alla bidårar bor hehe , sen kommer ni ur ingenstans samtidigt som jag tänkte på er hehe

Bra med mos ändå med tanke på allt strul! Var rädd om lådan nu bara  

Så jädra segt med allt strul, men helt klart fin effekt

Grattis till gött mos, nu vill vi se film på provåka oxå

Inte provkört än, klurar fortfarande på hur jag ska gå vidare med bilen. Så här blev det med mattan som jag fick tips om att skaffa

Snyggt, hur ska du göra med mätarna?

D hade nån sierra förut som du hade gjort en alupanel med väldigt fina mätare på men, kommer ihåg att de va dyrt som fan. Men snyggt

Det jag skulle vilja gjort är som på Sierran du nämner att köpa ett gäng autometer mätare och sätta i men gick på 9000kr och så mycket pengar har jag inte över just nu

Jag brukar inte vara för digitala mätare, men finns juh så kallad dash med typ allt i ett typ som denna

http://www.blocket.se/vi/51529886.htm

mm är heller inte nå fan av en sådan grej

Jag köpte en liten mc/scooter dash som jag kommer köra i min, hastighet tankmätare som bör kunna användas om det inte är helt fel område på armaturen sen alla indikationslampor helljus oljetryck osv. Lite fel stuk skulle vilja haft vdo men det ramlar iväg på dom där summorna med allt å det finns andra saker jag vill lägga det på innan annars.