Mikael - Ford Capri Lastbilsturbo: Ny motor inhandlad

Alla olika lösningar för att byte låda kostar en hel del pengar. 2000 spänn för nya lameller, helt ny kardan. Sen måste jag tillverka adaptrar, växellådsbalk osv. Kan väl erkänna att motivatioen inte är på topp. Och då vet jag inte ens om jag ska satsa på detta, kanske inte alls funkar som jag tänkt med motorkonceptet

Mikael skrev:

Alla olika lösningar för att byte låda kostar en hel del pengar. 2000 spänn för nya lameller, helt ny kardan. Sen måste jag tillverka adaptrar, växellådsbalk osv. Kan väl erkänna att motivatioen inte är på topp. Och då vet jag inte ens om jag ska satsa på detta, kanske inte alls funkar som jag tänkt med motorkonceptet

Låter ungefär som när du skulle börja med volvo axeln, är mer ångest laddat en roligt.
Tja, vad du en gör, så kommer du endå bara vara halvägs innan man är nöjd

Just nu känns det som att hela lönen går åt och endå så är jag långt ifrån ett bra koncept

Tråkigt att lådan gått igen, men det löser sig nog.
Härligt att avgassystemet är på plats.

Iofs det är bra mycket jobb med de.. Du kommer på en lösning kanske. Borde ju gå att luska ut, vad har du ändrat sen förra sommaren? om det är något sånt feleri..

Ny koppling, ny bakaxel, momentstag, ombyggd kardan, nya bladfjädrar, nya bussningar bak, värre topp och kam osv

Jäkligt tråkigt jag förstår hur du känner...

du får toklätta svänghjulet så momentet försvinner vid växlingar kanske?


jag kan tänka mig att det väger en hel del med nya kopplingen?

kanske skulle hjälpa till iaf...

Nya kopplingen är mycket lättare faktiskt. i det här fallet skulel jag starta en börn på tvåan när det small. Det ska den hålla för, vad är det annars för mening med att ha bil?

Lite småskumt

ja grejorna ska ju hålla annars är det inge roligt det håller jag med om...


vilken jobbig sits du hamnat i nu...

men det låter ju som att det är kopplingen som orsakar att det blir för mycket kraft för fort...

det blir ju som att man slår på dreven iställef för att effekten mjukt planar ut lite sakta...

men hur löser man något sånt?

det är nog bara att testa en annan låda från cossi dom verkar ju hålla för den där effekten...

går det inte att köpa en sån låda på skroten för en vettig peng?

Är inte så bara att testa. Bygga om till cosworth rwd låda lär kosta 10-15tusen bara det

Kan de inte vara så att den nya kopplingen hugger direkt medans den andra/gammla slirade lite som dock inte märks av föraren. Därav att lådan pajar?

Sedan av vad jag läst så finns de ingen hardy skiva?? Bara de borde väl göra något?

Dock bara spekulationer

Ändå får man se ett lådras som ett bra tecken...

håller lådan då är det väl för lite effekt..

bara att byta låda och köra i sommar..bygga om i vinter isf=)

Är nog lite me m5mickes spekulationer där, varför ingen hardyskiva..

Är sällan hardyskiva på bilar med stel bakaxel. Sitter en knut vid växelåden istället för rak som på sierran

hur sitter spakstället? i lådan eller i chassit?

Är ihopbyggt med lådan

Hitta nu lite billigare...

http://www.arcmotorsport.se/index.php?option=com_ezcatalog&task=detail&id=6&Itemid=37

Funderade lite på ditt lådproblem och undrade om lådan sitter i stumma fästen eller om den sitter på kudde/kuddar Finns en här hemma som vred sönder låda på låda och han körde med stumma fästen.

psychocat_racing skrev:

Funderade lite på ditt lådproblem och undrade om lådan sitter i stumma fästen eller om den sitter på kudde/kuddar Finns en här hemma som vred sönder låda på låda och han körde med stumma fästen.

Va ja fatta de som så spräckte han sprängkåpan eller ytre skalet på lådan pga av de, va väl inte lådan invändigt som rasa om vi båda menar här nuvarande road åkare utanför hummelsta....

Haha, vet faktiskt inte vem du syftar på men den jag tänker på skrotade definitivt innehållet i lådan. Men det var en Rod åkare som talade om det så det kanske är han du tänker på Skit samma, kan vara en bidragande orsak om så är fallet...?

Motorn sitter på orginalkuddar så är ganska slapp

Mmm men det var själva vxl lådan jag funderade på...

Orginalkudde så rätt lös

Kan ju vara så enkelt att dom inte tål den effekt du har tillsammans med vass koppling & snabba/slå i växeln växlingar.?