Mikael - Ford Capri Lastbilsturbo: Ny motor inhandlad

En bild från ulutech träffen..

jäklar vad skönt den lät mikael... sätt inte på allt för mycket ljuddämpare så man hör den sköna musiken från motorn

den lät riktigt vasst!

och snyggt med sänkningen oxå vart mycket bättre nu...

Hehe två dämpare lär jag nog peta på, är ju en riktigt skrammelburk nu

Mikael skrev:

Hehe två dämpare lär jag nog peta på, är ju en riktigt skrammelburk nu

i med hörselskydd i öronen och ut o gasa!

Golden Boy skrev:

Mikael skrev:

Hehe två dämpare lär jag nog peta på, är ju en riktigt skrammelburk nu

i med hörselskydd i öronen och ut o gasa!

Man vill väl inte åka runt i en gammal rysk stridsvagn

Ågren skrev:

Golden Boy skrev:

Mikael skrev:

Hehe två dämpare lär jag nog peta på, är ju en riktigt skrammelburk nu

i med hörselskydd i öronen och ut o gasa!

Man vill väl inte åka runt i en gammal rysk stridsvagn

nej man vill åka runt i en tysk stritsvagn

Lite bilder från Träffen på Alutech i lördags

Tagna av Henriksson

Grymma bilder

Mmm ser riktigt shysst ut..

Bygg lite avgas å mappa nudå så det blir nån fart på bilen.

JBlom skrev:

Bygg lite avgas å mappa nudå så det blir nån fart på bilen.

Va väl inte bara de som skulle göras om jag inte minns helt fel

Idag har jag efterdragit toppen, nära att det skulle bli bortglömt
Passade på att kolla över kammen och vipporna och ser mycket lovande ut. Tycker motorn är förvånansvärt tyst vad det gäller ventilslammer.

Stålkam, stålvippor och bättre koll på geometrin verkar vara melodin

Ska byta ut cosworth trågpackningen imorgon och ersätta med orginalpinto så ska det bli lite mappning i helgen hoppas jag på

Den är bra flådig Caprin. Lät ju som ett helvete idag när jag va förbi

Härligt att det är på G Kanske blir lite härliga driftingfilmer efter helgen då?

fan va fett bilen gick för dig...dags att mappa lite snart?

Kul att man börjar bli lite anonym igen *flinar*

nicke blom skrev:

fan va fett bilen gick för dig...dags att mappa lite snart?

Kul att man börjar bli lite anonym igen *flinar*

Givetvis, måste få bukt med oljetrågsläckaget bara. Den var rätt bra mappad innan men nya toppen och kammen ställde till det rejält

För fett på låga varv eftersom en trimkam är innefektiv på låga varv samt för snålt på högre eftersom den vill ha med bränsle när kammen börjar verka

är ett enorm steg att gå från en lätt portad orginaltopp med 260graders orginalkam med 9mm i lyft till den jag har nu med stora ventiler portad av Henry Kickmayer och en kam på 287 grader med 12.7mm lyft

Forsberg skvallrade att du vart ut å testat.. koolt!

bra Mikal att du fått upp flåset igen

shit vad kul med den där toppen... måste ju bli en enorm skillnad!


bjuder du in mig på studiebesök i helgen?

Jadå det är bara dyka upp det

Har ägnat helgen åt att kolla upp hur hjulena står. Var mest orolig för att bakaxeln skulle stå snett då jag har använd tumstock och måttband för att centrera allt. Men till min stora förvånning var det riktigt rakt i bak





Tack till Richard för att du ställer upp i ur och skur

Mikael skrev:

Tack till Richard för att du ställer upp i ur och skur

Han är ju en Pastor o "bor"i en kyrka. Då ska man hjälpa folk i nöd

Fan va skönt att de är rakt o fint

Tumstock är ett precisionsverktyg

fick ni till de med förstärkningarna?

psychocat_racing skrev:

Tumstock är ett precisionsverktyg

Tumstocken hade han bara när han måtta inom halvmeter när han skulle palla upp den, Sen när de va dags för måtta in fästena använda han naturligtvis måttbandet..