Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"

Haha varför lätta bilen, bättre att lätta toppen

Vafan räcker till en reservtopp det där ju!!

ett tränat öga har genomskådat din ventil historia och dom blästrade är för korta övanför knastrena jämte dom krokiga

ogge skrev:

ett tränat öga har genomskådat din ventil historia och dom blästrade är för korta övanför knastrena jämte dom krokiga

hade du haft ett riktigt öga så hade du sett att de krokiga är volvo 16v

Mikael skrev:

Bara för att det blir så jäkla fint jobb gjort på toppen så blir man ju så sugen på att löpa linan ut med större turbo

just do it!

Glöm inte säkerhetsutrustningen bara, är 10-15k det också

Crille skrev:

Glöm inte säkerhetsutrustningen bara, är 10-15k det också

billigare med
http://securityrace.com/

Hydroscand har gått in och sponsrat med bra priser och har fått alla slangarna fixade idag som ska vara bak. Känner mig riktigt nöjd

riktigt stiligt och rent. det är synd att stänga in godsakerna under plåten

Snajsigt värre!!
Gillar balans mattan du har under batteriet!!!

Fär asfalsmattanfinns väl kvar för att ge vikt på bakaxeln

ser riktigt bra ut

Ser sketafint ut! Men tror det finns blandade känslor för slangen.

Tack tack

Blöjan skrev:

Men tror det finns blandade känslor för slangen.

?

Fredag,Eric &Jonas, ett par kassar Norrlands DYNAMIT o Mikaels topp

Blir kalas det där... Sen vet väl alla att man MÅSTE ha meköl....

Mikael skrev:

Tack tack

Blöjan skrev:

Men tror det finns blandade känslor för slangen.

?

Mats Kinnby körde med hydroscand i sin bil med resultat att slangarna geggade upp och täpte till spridarna osv.

men han körde ju på v-power. Kanske klarar sig på etanol?

Du kan kika runt lite i denna tråd
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=840259&sid=221e460d074fbf7bb5356b628b7cc0b0
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=827197&sid=8c7f49a26048a8368ec8af97eb40833e


Är ingen partypooper men bara för att du ska slippa överraskningar

Om du läser trådarna så var detta 2007 som han köpte slangarna som även var gummi.
Har nog mer att göra vem som säljer och inte vilket företag.

Är det inte teflonslangar du kör på Micke?

Ser riktigt bra ut annars.

Blir så jäkla glad att se att toppen är på gång

Ang slangarna så är det teflonslangar och har använt mig av deras sortiment i flera år och aldrig haft några problem. Bra grejer helt enkelt!

Mikael skrev:

Blir så jäkla glad att se att toppen är på gång

Ang slangarna så är det teflonslangar och har använt mig av deras sortiment i flera år och aldrig haft några problem. Bra grejer helt enkelt!

jag körde ju med dessa slangar hela förra sommarn utan problem med E85//E-Tech

Efter det de här dagarnas portjobb åt micke och den sinnesstämmning ( efter dopningen ) kan jag garantera 900 motor hk ( bara inte ägaren fegar ur )
men det tror jag inte grattis micke till den blivande efekten

fylleportning måste vara den bästa? skulle haft en större turbo, synd att pengarna är slut bara .

E-Tech skrev:

Mikael skrev:

Blir så jäkla glad att se att toppen är på gång

Ang slangarna så är det teflonslangar och har använt mig av deras sortiment i flera år och aldrig haft några problem. Bra grejer helt enkelt!

jag körde ju med dessa slangar hela förra sommarn utan problem med E85//E-Tech

Dåså, då fick kinnby fel grejer helt enkelt!

Mikael skrev:

fylleportning måste vara den bästa? skulle haft en större turbo, synd att pengarna är slut bara .

mjaa... min är ju billig men är ju lite för liten..

Blöjan skrev:

Mikael skrev:

fylleportning måste vara den bästa? skulle haft en större turbo, synd att pengarna är slut bara .

mjaa... min är ju billig men är ju lite för liten..

Nja det är väl en pt67? Ska räcka till närmare 800hk i alla fall, men ska man se till Jonas garantier på 900hk så är det ju för litet