m50 med vag spolar får ingen gnista

har kollat om jag gjort något fel någon annan stans men hittar då inget.
just att jag inte kan ändra så jag har 4 på spark A och 26 på spark B.
provat med att ändra kablarna på spolen men går inte bättre.

hitta ett forum där dom sa att de skulle va följande:
Wheel Decoder Settings:
Trigger A: 6
Trigger A return pos: 14
Trigger B: 26
Trigger B return pos: 34
Trigger C: 46
Trigger C return pos: 54


några trigger return har jag då inte i nuläget.
skall prova att knappa in doma värdena.

Du ska inte ställa in Trigger return. Du får kika igen, du har gjort fel om inte mina inställningar funkar så enkelt är det

du hade något stim for wheel eller något inställt. va ä de?

nu har jag kollat lite mera med mappen och så vidare och kommit fram till att vanos inställningarna fungerar så antagligen är de en vanos motor.
men men nya problem uppstår.
fråga firman där jag köpte wastefire spolen hos va de skulle va för dwell inställningar och han sa:
Running 4ms
Cranking 6ms.

så jag ställde in detta och skulle ut å köra bilen. de som händer är att när laddtrycket kommer så låter de som bilen gör en så kallad surge. den dumpar vid fullt pådrag och miss tänder kan man säga. och ibland bryter hela programet i datorn.
jag prova att bygga om kabelmattan så ström kablar till huvud relä och pump relä går brevid själva kabelmattan till motorn. skärmat triggergivarkabeln extra. men hjälpte inte.
då ändra jag dwell settings till 4ms cranking. då tyckte jag den blev lite bättre. då bryter inte progtammet i datorn lika ofta som förut och kan köra med laddtryck ibland kan man säga. kör jag på 5ans växel från 2500varv till runt 4000varv så går de bra med 0,5bar sen börjar den dumpa och missa tändningen.

finns ju att ställa in även minimun uppladdningstiden på spolen. står på 0.5ms.
verkar som de är tändningen iaf som spökar.
har även en fil som jag har loggat under körning och när de händer så blir de ett rött streck över hela loggen. [img][/img]