ingen gnista ms?

Skulle ha igång bmwn för säsongen nu men får ingen gnista på stiften..
Har trigger signal kollat tändkablar och fördelarlock har även kollat dwelltider men allt verkar stämma.
En annan konstig sak är att när jag vrider av tändningen så får jag en gnista?

Nån som har nån ide?

Har den funkat innan och helt plötsligt slutat?

Mät att du verkligen har 12V vid tändspolen/spolarna när du kör på startmotorn

bilen har stått över vintern och den enda som är gjort är att jag snyggat upp lite bland kablarna..
Har mätt vid spolen när jag mal och har då 12v.
Har mätt på minus sidan också och där får jag impulser eller vad man ska kalla det. Tänkte att tändspolen var kass men har provat med en annan med samma resultat. Satte stiftet direkt i kabeln från tändspolen ifall de var nå fel i fördelarn och då ser jag gnista när jag vrider av tändningen.

Bilen funka alltså innan du började snygga upp bland kablarna. Logiken säger att du har gjort något du inte borde gjort

funkat klokt har den inte gjort sen jag fick i sprutet tyvärr.. men har iaf haft gnista hela tiden. Hittar inget fel, allt annat fungerar.

Du tillhandahåller alldelles för lite info för att det ska vara läge att gissa mer

Okej, sprutet är ett ms1v3, m20b20 med org. trigger givare och hjul. org.tändspole och fördelare. Har samma dwell inställningar som tidigare och har som sagt trigger signal..
Nån som känner igen symtomen med gnista när man vrider av tändningen? lr ska de va så kanske?

kan man ha haft sån otur att båda spolarna man provat har varit kassa? låter osannolikt men..

mät så du har 8-12v på plusen till spolen. Är det ingenting eller lägre när du vrider på är det ju därför (felkopplat eftersom tändningen bryter det mesta när man vrider på startläget).

har 12v på spolen när jag mal runt motorn. Tror tyvärr tändutgången är bränd av nån andledning för allt annat fungerar.