Wastegate till kkk k27?

tjenare!
Har en KKK K27 turbo på min omega med inbyggd WG, har en WG från en volvo 940turbo men den är för kort i "armen" så att säga. Den kan inte öppna fullt så kan inte få lägre ladd än ca 1.1 bar. Så vad ska man ha för WG klocka som kan röra sig längre? är ca 0.5-1cm det handlar om..

mvh

Säkert på att det är slaglängden som är problemet? Lastbilsturbos har i regel för litet flöde genom wg hålet så går inte att reglera ner laddet hur mycket som helst

tanken har slagit mig med.. Men Kan röra wg axeln på turbon längre än vad klockans arm kan skjuta ut så att säga, har för mig att han som hade turbon före mig sa att han kunde åka 0.8 iallafall. Dock inte samma WG klocka då!

Frågan är om det flödar mer för att du öppnar den mer? Ladd kan vara olika beroende på motortyr och grenrör

har du portat upp hålet så mycket det går? kan underlätta

För att förtydliga så har både turbo och grenrör gått på en likadan motor innan fast med lägre grundladd (har jag för mig att han körde 0.8 somsagt). Det fladdrar även lite tycker jag, ska dock testa ordentligt imorn då kopplingen slirat på högre växlar och se vad den laddar lite mer exakt. Vill gärna inte att den laddar över 1bar...

Men det är sant, även om den skulle öppna mer så kanske inte laddet sänks? Ska kolla över slangen med, såg nyss att en slangklämma vart lös så kanske sugit luft där.

Turbon är helt orörd!

tar du trycket till klockan från anslutningen på kompressorhuset? det kan bli lite högre tryck annars in du tar från insuget då du har tryckfall över ic och spjäll så du får ett lägre "styrtryck" till klockan vilket ger högre ladd. Hur har du annars sjusterat in armen till klockan? hur är den att hänga på armen så att säga?

trycket tar jag från kompressorhuset!

Ska kika på justeringen, eller ja. Jag ska svetsa om så att jag kan justera