Mysko problem med MS3.57 MS3X

Tjenare!

Vet inte hur många som håller på med MS3X här men då det finns kunnigt folk provar jag att fråga. Har en M50TUB25 med vr-sensor på veven samt hallsensor på kammen. Har slängt på den ett MS3.57 med MS3X kresten. Har kopplat ihop allt efter MS3 elschema och kört bilen fullt sekvensiellt och grovmappat den lite. I början gick det inte att varva mer än 3k varv förens ett syncloss kom, då gjorde jag som man bör och lödde dit ett 10kohms motstånd på vevtrigger "return" kabeln (vet inte om den heter så men retursignalen från givaren in i boxen iaf). Detta löste problemet men efter 4k varv ville den spotta och fräsa. (gick att varva upp om man smög på gasen) Det enda som man såg var map decel och map accel, samt att afr värdet hoppade upp och ner.. Inga konstigheter i tooth log eller syncloss. Så jag provade att löda dit ett extra motstånd i serie med det gamla, och efter det får jag inte bilen att starta, trots att jag tagit bort motståndet så allt var som när bilen gick, samt att jag tagit av en bit på triggerkabeln och lött om alla tre kablar på den. (2 signal och en skärmningskabel) (Detta för att kontrollera att jag inte brutit nån kabel när jag drog av kontaktgummit) Allt ser vettigt ut på datorn, blien vill nästan starta och jag har kontrollerat att jag får gnista och bränsle på alla burkar. Det är precis som att antingen ginsta eller bränsle försvinner när den är på väg att starta. Duty cycle på spridarna sjunker dock bara nån procent då den är på väg att starta.. Är det någon som haft detta problem?

Mvh Niklas