motor konvertering DOHC ---> PINTO?

Tjo.

Har en liten fundering som jag tänkte vore smartast att ta upp här.

Det är som så att det sitter en slö och extremt sliten Dohc motor i min sierra (sedan -92) och hade från början tänkt att slänga i en nyare dohc motor men det finns inte en enda bilskrot i närheten (inom 10 mils radie) där ja bor som har någon dohc motor liggandes och då började jag på att fundera om man skulle ta och slänga i en Pinto motor istället dels pga att dom e mer lätt mekade och dohcen har ju ganska dålig topp från fabrik samt att det är ju lättare att få tag i delar och trim + att de känns lite fränare me pinto power

har dock inte bestämt mig om man ska satsa på en förgasar pinto eller en med insprut, nån som har ett förslag om vilken typ som är bäst?

men är det nån som vet vad som behövs göras för att kunna trycka ner en pinto i min bil samt vad bilprovningen säger om det?

sitter det samma låda på dohc modellerna som på pinton?

hur ska man göra med det elektroniska (styrboxar etc) ?


tekniskt sett borde dom väl inte klaga allt förmycket med tanke på att man går ner i effekt

vore tacksamt med lite hjälp i mitt lilla dilemma

ni kan glo på min sierra på gorg om ni vill och ge allmänna tips om ni vill , sök bara efter streetlover

// Robin

Vad jag vet så måste du byta kabelhärva och motorfästen. Växellådan är inte samma på pinto och dohc men dom passar emellan.

okey, men hur krångligt kan de va och byta kabelhärva? men e de nån som det hur de påverkar utväxlingen på bilen eller hur de funkar för motorn och köra med dohcens låda?

ska du trimma så i med ett ms direkt så e kabelhärvan de minsta problem. dohc lådan passar bra på pinton och är mkt hållbarare.

jo så sant så men det blir väl ett jäkla jobb me att byta motorfästena isåfall?

Streetlover skrev:

jo så sant så men det blir väl ett jäkla jobb me att byta motorfästena isåfall?

det är väl bara skruva dit nya pinto fästen, kan inte tänka mig att hålen sitter olika i karossen mellan modellerna.

jo misstänker de men vi får se, ska spana vidare på detta men alla tips och förslag är välkommet

Jag lånar tråden lite, hoppas att det går bra!?

Hur blir det med kopplingen då? Passar det om man har svänghjul/tryckplatta/lamell från pinto om man vill köra med Mt75/DOHC låda?

Kommer urtrampningslager och/eller ingående axelns stödlager att passa (om det finns på dohc/mt75låda?)

Mvh

Robins skrev:

Vad jag vet så måste du byta kabelhärva och motorfästen. Växellådan är inte samma på pinto och dohc men dom passar emellan.

vad menar du med kabelhärva? kabelhärvan på motor eller carros?