BILTEMA LACK allt du behöver veta

Svårt att bedöma lack med bild/film men var inte resultatet riktigt bra?

Dagsfärsk på forumet, men smugit runt lite här i lackdelen och funnit inspiration och kunskap. Stod inför faktumet att det var dags att förgylla den hemmasnickrade bensintanken för någon månad sedan. Har sedan tidigare absolut ingen erfarenhet av lack (å andra sidan hade jag ingen aning om hur man böjde plåt eller svetsade heller för ett år sedan) men allt går ju att lära sig... om man vill
hmmm, och nu ska jag nog snurra runt lite på forumet så jag fattar hur man laddar upp en bild... testar först ..


men jag kan ju länka till en byggtråd jag har på sporthoj:

[url=http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?249207-Yamaha-XJ-600-goes-cafe]

Jaha, det gick ju inget vidare alls...
ingen bild och ingen aktiv länk....
Så jag får väl skriva lite mer innan jag får ordning på det...
Bensintanken, är en sådan som sitter på en motorcykel byggd till en gammal Yamaha XJ 600, för att få till lite retrostil, Cafe Racer stil. Tillsammans med tanekn har jag gjort en cuts (bakdel) och för att få till detta har hela bakramen kapats bort och en ny har krökts till i 22 mm hudrualrör. Plåten som använts i tank o cuts är 1,2 mm i tanken och 1 mm i cutsen.

Lacken då??

Ja, innan tanken o cutsen skulle färgas så gjorde jag iordning ramen, som skulle färgmatchas med dessa. Epoxigrund och biltemas offwhite föll valet på.
Offwhite syntes alldeles för onwhite, så grå färg införskaffades också... och några droppar i den vita gjorde susen, en ljus ljusbeige ton uppstod.
Blev riktigt nöjd med resultatet!

Resten då...
Ja, pga bristande talang eller kanske snarare kunskap, så blev naturligtvis inte delarna helt släta, och en del spackel har lagts på, varav det mesta slipats bort igen.
Men innan detta så grundade jag med biltemas epoxi (använde inte epoxispackel) för att få tätt mot den plåtrena ytan, epxoi lades även på efter spacklet, dels för att jag slipade igenom, men använde det också som slipgrund, då man kunde lägga rätt fett.
Nu skulle samma ljusbeiga ton brytas fram... en månad senare... ja, den blev nog aningens ljusare... men det är så lite, så det får gå
När delarna fått 3 lager (jag blev inte nöjd) så var det dags att maska lite fält, inte helt enkelt, men efter några timmars jobb såg det OK ut.... Nu lackades det med enbart den grå kulören (tycker att den går något mot olivgrönt i tonen)... och retro-looken var ett faktum. Blev riktigt nöjd med resultatet. Inte är det perfekt, men för en nybörjare, mer än OK. Rent tekniskt så blev det en del apelsinskal, antar att jag hade lite för tjock färg, andra lagret ahde jag mer thinner och fick några rejäla rinn, tredje lagret var apelsinskalet tillbaks igen... men så fick det bli, denna gången.
Det är inte sista tanken jag bygger och lackar

testar igen... jamen... nu funkar det

Fortsätter och lägger upp ett par bilder till på processen
Tillverkning

https://2img.net/r/ihimg/f/268/1510tank3.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/716/2010tanksida5.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/189/2410tank2.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/853/1230lack2.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/198/1226tank.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/12/26tank4.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/835/12tank4.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/837/13tank1.jpg/

Redigt snyggt gjort! Läste i din projekttråd på SH, och snyggt arbete har du gjort!
Nu får man bra lust att testa själv. Lacken din blev inte så pjåkig
Ska ju gå att få bort apelsinskal om du våtslipar och polerar. Finns lite instruktionsvideos på utube om det.

Fint hantverk. Skoj att ha nått helt eget oxå. Det du skulle gjort är att lägga klarlack över allt och få den där proffsiga ytan. Isf slipa försiktigt med 1200/2000papper så du får bort värsta vågorna och sen lägga 2-3 lager klarlack. Vill du ta det ett steg längre så slipar du klarlacken med 2000papper och polerar upp blankhet för hand med rubbing. Då kan du få utställnings lack om du vill. Samt att kanterna på stripes försvinner osv.

Är bara ett förslag. Beror ju på hur noga det är

Tack!
Klarlack är lagd... och det blev inget vidare
Vid en första anblick såg det kanon ut, men vid närmare syning så såg man hur mycket damm och småskit det hamnat i den. Försökte att polera upp det, utan bra resultat, det blev bara matt... så nu är det nedslipat igen... dock en jämn o fin yta. Nu är det motorrenovering för hela slanten, men om ett par veckor hoppas jag kunná ta tag i lacken igen. Då blir det 2-3 lager klarlack med mellanslip. Ska dock försöka hitta mig en mindra dammig miljö att lägga lackan i. Jag återkommer med resultat.

Vanlig Benga lack från färg ton, funkar de att lacka med, dom har den nyans jag vill ha, och sen räcker de med att rugga upp ytan på bilen jag ska lacka ?

Zäta skrev:

Tack!
Klarlack är lagd... och det blev inget vidare
Vid en första anblick såg det kanon ut, men vid närmare syning så såg man hur mycket damm och småskit det hamnat i den. Försökte att polera upp det, utan bra resultat, det blev bara matt... så nu är det nedslipat igen... dock en jämn o fin yta. Nu är det motorrenovering för hela slanten, men om ett par veckor hoppas jag kunná ta tag i lacken igen. Då blir det 2-3 lager klarlack med mellanslip. Ska dock försöka hitta mig en mindra dammig miljö att lägga lackan i. Jag återkommer med resultat.

vad tråkigt med dammet. kan vara så att färgdimman som blir när man lackar lagt sig i lacken och gjort den matt. därför är det vettigt med bra ventilation eller tillomed lacka utomhus om det inte är mitt i vintern. men då har du tränat lite iaf hehe

Peebek skrev:

Vanlig Benga lack från färg ton, funkar de att lacka med, dom har den nyans jag vill ha, och sen räcker de med att rugga upp ytan på bilen jag ska lacka ?

ingen aning vilken lack det är. fråga dom på färg ton så får du ett bra svar.

[/quote]
vad tråkigt med dammet. kan vara så att färgdimman som blir när man lackar lagt sig i lacken och gjort den matt. därför är det vettigt med bra ventilation eller tillomed lacka utomhus om det inte är mitt i vintern. men då har du tränat lite iaf hehe [/quote]

Jo, jag har tränat hårt, både på lackning o slipning
Eftersom tanken inte blev jämn och jag ville ha epoxin direkt mot plåten så blev det nog sammanlagt 6 lager epoxi, sedan la jag 3 lager offwhite(mixat med med grått) och sen ett lager grått och på det ett lager klarlack... men jag måste säga att det är jäkligt roligt att lacka!

Nja, lacken var blank innan jag började polera, sen gick det utför. Och antagligen är det lika mycket damm i de andra kagren, men man ser det inte i den färgade lacken... i klarlacken syntes ju ALLT!!

ok men har du testat slipa med 2000korn papper? och sen rekomenderar jag Sonax rubbing. polera med det för hand så ska du få en superfin blank yta.

gjorde det själv förra veckan då jag hade fått en rinning på Primeran som jag lackat med offwhite. och har även gjort det på en hel bil som var svart. dock var vi 3st som slipade annars hade man fått stå i evigheter innan man vart klar

Golden Boy skrev:

ok men har du testat slipa med 2000korn papper? och sen rekomenderar jag Sonax rubbing. polera med det för hand så ska du få en superfin blank yta.

gjorde det själv förra veckan då jag hade fått en rinning på Primeran som jag lackat med offwhite. och har även gjort det på en hel bil som var svart. dock var vi 3st som slipade annars hade man fått stå i evigheter innan man vart klar

[img]http://www.lindqvist-msk.com/prdbilder/80338.jpg

Gäller det för våtslipning eller vad?
Försöker lista ut vilket sätt som ...blir bäst för mig Vissa tar våtslip på säg 800-1500-2000.
Torrslip 2000 - rubbing - gnugga som en galning = Snygg yta?

werd skrev:

Golden Boy skrev:

ok men har du testat slipa med 2000korn papper? och sen rekomenderar jag Sonax rubbing. polera med det för hand så ska du få en superfin blank yta.

gjorde det själv förra veckan då jag hade fått en rinning på Primeran som jag lackat med offwhite. och har även gjort det på en hel bil som var svart. dock var vi 3st som slipade annars hade man fått stå i evigheter innan man vart klar

[img]http://www.lindqvist-msk.com/prdbilder/80338.jpg

Gäller det för våtslipning eller vad?
Försöker lista ut vilket sätt som ...blir bäst för mig Vissa tar våtslip på säg 800-1500-2000.
Torrslip 2000 - rubbing - gnugga som en galning = Snygg yta?

tror inte det finns 2000 som torrslip. borde sätta igen sig ganska fort. man ska nog enbart slipa med 2000papper. inget grövre om man inte har typ en rinning eller liknande.

det finns även 3000papper som våtslip men det är i prinsip lika som toapapper

använd bara 2000korn och sen rubba för hand. det går inte med maskin. vi testade att lämmna in den svarta S6an till en polerfirma efter vi hade slipat ner den med 2000papper men dom lyckades inte få till det så det slutade med att vi tog sonax rubbing och körde för hand.

Hej alla.

Nygräddad medlem här.

Har just räddat en förardörr till min Subaru Trendy -89 från skroten eftersom det var ett hål i botten lika långt som dörren. Kapade bort rosten, svetsade på ny, frisk plåt, rostskyddade med Biltema 367416 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-och-Lack/Zinkkallgalvanisering-367416/ ) och körde därefter på med Biltema metallspackel 36059 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Spackel/Metallspackel-36059/ ), slipade ner, och därefter på men 2 lager till med zink-sprayen.
Har nu lagt på 3 lager spray med bättringsfärg 367348.
Har fått en väldigt jämn och fin kulör, men nu undrar jag lite hur jag ska få en jämn yta (den är väldigt matt nu...) helst utan att slipa, då jag bara har en vedbod att tillgå som lackverkstad...
Kan man lägga på ett sista lager och därefter använda en duschflaska (pistol-avtryckar pumpad sak, inte schampo... ) med samma lösningsmedel som är i sprayen?
Eller har jag gjort bort mig?

//Magnus.

BlackLight skrev:

Hej alla.

Nygräddad medlem här.

Har just räddat en förardörr till min Subaru Trendy -89 från skroten eftersom det var ett hål i botten lika långt som dörren. Kapade bort rosten, svetsade på ny, frisk plåt, rostskyddade med Biltema 367416 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-och-Lack/Zinkkallgalvanisering-367416/ ) och körde därefter på med Biltema metallspackel 36059 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Spackel/Metallspackel-36059/ ), slipade ner, och därefter på men 2 lager till med zink-sprayen.
Har nu lagt på 3 lager spray med bättringsfärg 367348.
Har fått en väldigt jämn och fin kulör, men nu undrar jag lite hur jag ska få en jämn yta (den är väldigt matt nu...) helst utan att slipa, då jag bara har en vedbod att tillgå som lackverkstad...
Kan man lägga på ett sista lager och därefter använda en duschflaska (pistol-avtryckar pumpad sak, inte schampo... ) med samma lösningsmedel som är i sprayen?
Eller har jag gjort bort mig?

//Magnus.

vad hade du för temperatur när du lackade?

fixa en bild så kanske man förstår bättre.

kan väl lägga in vad jag håller på med just nu.

fixar upp en gammal subba som hade lite skavanker

såg ut så här när jag hämtade den sen fixade jag rosten och drog på lite sprayfärg så länge.


ser ok ut på håll och verkar som dom lackat om en del saker förut men det behövs lite seriös lack






Slipgrund


våtslipat med 800 papper. slipper damm och så kan man bättra metalick lacken bara genom att lägga grunden där den behövs och sen klarlack äver hela utan att slipreporna syns.




lagt på slipgrund






ska lacka i morgon om allt går som det ska

handlade färg hos stall Autolack i Gävle. Ligger på kryddstigen mitt på rakan. en mycket trevlig gubbe där som jag tror har bra priser om man inte vill lacka med biltemas båtlack. tyvärr glömde jag fråga vad vanlig solid lack kostar. ska göra det nästa gång.

smygfota medans han blandade färg till subban åt mig

Vad kostade din färg per liter då? Är den blandad och klar för sprutan då? Är inte så insatt i lackering

Golden Boy skrev:

BlackLight skrev:

Hej alla.

Nygräddad medlem här.

Har just räddat en förardörr till min Subaru Trendy -89 från skroten eftersom det var ett hål i botten lika långt som dörren. Kapade bort rosten, svetsade på ny, frisk plåt, rostskyddade med Biltema 367416 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-och-Lack/Zinkkallgalvanisering-367416/ ) och körde därefter på med Biltema metallspackel 36059 ( http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Spackel/Metallspackel-36059/ ), slipade ner, och därefter på men 2 lager till med zink-sprayen.
Har nu lagt på 3 lager spray med bättringsfärg 367348.
Har fått en väldigt jämn och fin kulör, men nu undrar jag lite hur jag ska få en jämn yta (den är väldigt matt nu...) helst utan att slipa, då jag bara har en vedbod att tillgå som lackverkstad...
Kan man lägga på ett sista lager och därefter använda en duschflaska (pistol-avtryckar pumpad sak, inte schampo... ) med samma lösningsmedel som är i sprayen?
Eller har jag gjort bort mig?

//Magnus.

vad hade du för temperatur när du lackade?

fixa en bild så kanske man förstår bättre.

Bedömt runt 18-20 grader, men pannan ger strålningsvärme som borde gynna härdningen.

Drog på ett nytt, TJOCKT lager med det sista i sprayen nu vid kvällskvisten, och det gjorde en jäkla skillnad. Ska köpa mer färg, sen göra en till behandling, därefter klarlack.

Gött, mer lackbilder/info åt folket!

werd skrev:

Gött, mer lackbilder/info åt folket!

ja men vist. är lite dåligt med sånt i tråden nu. skulle vara kul om flera lag upp bilder

nu är den lackad iaf. tog en jäkla tid mellan lagren så tillslut tog jag värmepistol och ånga på lite. försökte även blåsa med tryckluft för att skynda på det men så är det med vattenbaserad färg. tog kanske 30 min mellan lagren och lag 2 lager silver så vart en timme minst innan jag kunde lägga klarlack.

bjuder på en bild så länge. kanske kommer flera

lite bättre bilder då. är rätt så nöjd för att vara en garage lack









Stötfångaren ska sättas fast ordentligt senare när det är tort.

ser helt ok ut,, vilken färg använde du?? för visst var det spruta??