Rådfrågning Ang. Spridar val

Har suttit och räknat lite nu för en kompis skull.

En simpel uträkning säger (hk*6/5=flöde) alltså 400*6/5= 480cc, sen gick jag lite djupare och letade uträkningar med DC på turbo kontra sugmotor och hamnade då på 588cc/min på turbo vid 85% duty. killen som letar spridare har ett chip som ska ge 400 hk och är anpassat för 465cc spridare och 1.5 bar i ladd, mer än så vet ja inte om det. men om dom spridarna ska räcka till så måste dom gå på ca 107% duty vilket säger sig självt inte är nå vidare bra idé sen spelar ju bränsle tryck och flöde in i denna uträkning med.

Men nu till saken, kan någon vänlig själ hjälpa mig att reda ut detta så inte killen åker på ett total haveri pga. spikningar.

Vad en viss spridare räcker till på en viss motor är ju lite svårt att säga exakt.

Min 2.9 motor t.ex vila ha 92% av 440cc spridare för att ge 406hk på hjulen. Minimickes bmw sexa behövde bara använda 80% av 440cc spridarna för samma effekt.

En enkel uträknare enligt denna modell t.ex

http://skogenracing.myftp.org/extra/Calculator_Injectors.htm

Säger att 5stycken 440cc spridare ska räcka till dryg 370hk vid 85% duty. en chiptillverkare kan säkert pressa spridarna bra och vid 95% duty blir det lite över 400hk.

Som vanligt så brukar alltid chiptillverkare spä på siffrorna och tveksam om ett 400hk chipp verkligen ger 400hk, förmodligen 350-370 med lite tur

nä visst är de så men ungefär en hint om vad som blir för litet och vad som blir för stort är ju bra att veta, men enligt skogenkalkylatorn så hamnade jag på 469 cc vid 87% duty och 400 motor hk, så de kan man väl anta att de stämmer med 465cc som förra ägaren av bilen och styrboxen sa.

ska bli kul att se om de blir nå ork i maskinen när den e startad och klar.

Tack för info och åsikt iaf.

Bara mäta med en bredbandslambda om det stämmer annars om man är osäker

jo det var min tanke, man kanske kan hyra in dej för en slant med det?