SqualleD - Ford Escort Xr3i -90 RWD bygge (FILM)

jag kan köpa loss sån maskin från jobbet ganska bra. vi har 2st ST200 mondeo's som kom in nu med 2 veckors mellanrum. en nyare 06 och en 02a har jag för mig att det va. men låda? då mondeo är "felhjulsdrivet"

Svetsa ihop ett mondeo svep med en bmw zf låda t.ex är ett bra alternativ

du är ju fan full av ideer när jag får en så är jag fast vid den tills någon verkligen bevisat motsatsen och du tycks fan ha gjort det PÅ ETT FORUM!!! Jag kommer ta dina förslag och tips in i mina drömmar inatt och överväga dom (försök att inte se det som något perverst)

citerar från en låt av wilmer x(vägen dit kosta vad den kosta vill alla mina vänner ska se vem jag en gång var)

och vad kan bli mer personligt som en Escort från -90 ? ingen gammal goding ingen ny lyx ingen japasre. Pure emotions ^^

Mikael skrev:

Cosworth sexan är en godbit. Annars kanske nån japansk v6 eller varför inte en audi maskin.

Jag skulle velat testa sexan som Ford körde i sina ST modeller till mondeon. 205hk orginal t.ex ger ju ledigt 400-450hk på 1bar och låter faktiskt rätt trevligt orginal med sportsystem

BOA-BOB motorerna är 60cm långa (om jag inte missminner mig helt), dom är jämförbara med en rak 4:a tex volvo B230 blocket... sen tillkommer remdrivning iofs. 12v med nästan samma block i grunden har visat sig hållbara.

Jag tror även på Duratec motorerna, förslagsvis 2.5:an. Finns många varianter men med samma block så delar finns ju. Det är Duratec 25 SVT som Mikael syftar på, finns i tex ST200 (för 195-202hk versionen). Om man vill gå på lite större grejjer finns ju 3L blocket, vilket sitter i tex. ST220.
Lite info: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo_V6_engine

Duratecmotorerna har visat sig vara populära att turboladda och stoppa i "Kit-Cars", men frågan är hur mycket dom håller för orginalt. Några exempel är Noble och Rossion:
http://en.wikipedia.org/wiki/Noble_M400
http://en.wikipedia.org/wiki/Rossion_Q1


V6 is the shit!

Tackar verklligen för detta grey. det blir nästan så att man får göra en enkät om vad alla "tror" blir bäst. dvs säga att din och mikael's röster lär räknas som 100 var v6:a låter väldigt kul faktiskt. hur är det med vidare "effektökning" på v6:a "vs" I4/6?


Tack igen ni alla ger mig idéer och tankar.


MVH Paul

Äntligen är garage kriget över så det firade jag med att börja städa ut lite skit. Så nu är garaget bara MITT MITT MITT och har tillgång till det precis när jag vill. Behöver dock snart en plats till eftersom det ska få plats med en donator bil. men han som har garaget jämte mig ska sälja sin bil och kommer därför inte behöva garaget något mer. Så om någon har en Ford Scorpio Cosworth till salu så hör av er. Är ute efter motorn vxl om det är manuell låda dessutom vissa fram och bakvagns delar så har du en som är okej på dessa punkter så tveka inte att höra av dig. Har även börjat plocka ner lite i motorrummet nu. Tyvärr inga bilder idag men det kommer i veckan.

SqualleD skrev:

Äntligen är garage kriget över så det firade jag med att börja städa ut lite skit. Så nu är garaget bara MITT MITT MITT och har tillgång till det precis när jag vill. Behöver dock snart en plats till eftersom det ska få plats med en donator bil. men han som har garaget jämte mig ska sälja sin bil och kommer därför inte behöva garaget något mer. Så om någon har en Ford Scorpio Cosworth till salu så hör av er. Är ute efter motorn vxl om det är manuell låda dessutom vissa fram och bakvagns delar så har du en som är okej på dessa punkter så tveka inte att höra av dig. Har även börjat plocka ner lite i motorrummet nu. Tyvärr inga bilder idag men det kommer i veckan.

Cosworth Scorpio fanns bara med automatlåda.

Då var det som jag trodde =) ingen som vet om den vanliga V6:ans låda passa på cossins?