NakahTheOne - -->Volvo Amazon Projekt<-- ( Bild sid. 2)

Jahapp då var det dags att göra nåt med bilen en gång för alla. Tänkte peta ner en 5-Cyl GLT motor från 850 och para ihop allt med en M90-låda. Men det blir inget onödigt trim här inte. Räcker lagom med 170hk. Ska försöka hålla allt i så mycket originalskick som möjligt.

Undrar vad det kostar att få bilen godkänd hos Svensk Bilprovning?.

Osäker på om det går att regga en amazon med 170hk ens. I annat fall får du ta 140 hästaren och regga den med först. Men vad det kostar är svårt att säga. Det beror helt på hur omfattande besiktningen blir och om du måste blanda in SFRO

allt mellan 1000-6000kr skulle jag säga. Troligtvis närmare 6000

På ombyggt fordon så får man öka med 20% av ursprunglig effekt, & 10% nm

På amatörbyggt fordon så här det, 15kw på 100kg .




Här finns lite info och priser
http://www.sfro.com/kostnadersfro.html


info om ombyggt och amatörbyggt fordon: Kap41
http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr022%20.pdf

Tycker ni att det är Amatörbyggt fordon som gäller då? Borde väl få ha 200hk eftersom bilen väger lite mer än ett ton.

Har även haft planer på att konvertera till etanol senare...

mer grejor som måste ändras på amatörbygt än på ombygt.

men du får nog räkna med att byta hela chassit ändå.
poppulärt är ju 140 framvagn och 240 axel.

vet inte vad det är för dimension på amazon skivorna men folk brukar väll ta från 240 turbo runtom?

sen etanolkonverteringen är nog inte godkänd då motorn ska vara orginal med avgasrening mm.

Ja precis ska du regga som ombyggt så är det en annan framvagn, bakvagn och bromsar samt växellåda.

Amatörbyggt fordon kräver en total ombyggnad av allt.

I mitt fall med cortinan så måste det bli Amatörbyggt fordon.
Har ju barra 40kw orginal, och motorn som sitter i är på 85kw, så det kan man nog säga är över 20%

Men allt på min blir bytt också, så det ända som är orginal är en del av framvagnen (förutom bromsar och dämpare, och bussningar) Så ska rycka tag i de där och ringa, så får man se hur sågad man kommer bli

Ska du regga som amatörbyggt måste du bygga om bilen mycket mer. T.ex. mittmotor eller liknande

Är det så, då är det omöjligt att få den godkänd med en 2.0l pinto då

Nja 1.6:an är på 80hk har jag för mig. En capri pinto är på 100kh (76kw)

Sen får du vikta upp bilen lite

Men låt oss inte sabba denna tråden mer nu

Ja ny framvagn, bakvagn och bromsar tänkte man ju självklart ha. Men har inte bestämt vilka delar ännu.

En bild på Amazonen vore trevligt

Bilder på gång.

Kommer mer bilder senare.

Ser fräsh ut.

fan va collt med en amazon på forumet ,, kommer nog bil nice när det är klart

Bygget fortsätter men pga brist på digitalkamera så kan inga bilder läggas ut ännu.

fränt bygge! hoppas allt kommer gå bra! hör av dig om du vill ha bilder på bilen!


// makkan

Händer det något här då?

Är de 20v femma du ska åka? Vet en som har en komplett 850 glt som donatorbil om du är intresserad. Är kanske en bit för dig att åka hit, vet inte vart gunnebo ligger?

Amazon och så bygga en lite vassare sug-femma skulle inte va dumt alls :p

Jahapp! Då var det kanske dags att försöka leta efter garageplats i Örebro-området. Flyttar möjligtvis dit om några månader.

Pga att plånboken svälter så har projektet hamnat lite vid sidan av. Om man har en sådan jäkla tur att de finns ett jobb i Örebro så kommer nog zunken ut på vägarna igen.

Lite idéer har man såklart. Sug-femma, köra E85 borde ju gå om man lyckas få upp kompet lite. Får försöka hålla en budget (ofta omöjligt för min del). Undrar om de går att köra med MegaSquirt?! SVAR TACk!!!

Bilder på skönheten kommer förhoppningsvis snart....

motorn från 850 glt går riktigt bra...
fint ljud oxå med rätt byggt system på den!!!

trevligt projekt!!!

Hej hopp allihopa ny som man är här
Tycker oxå det är kul att någon gör något med en amazon.
Kommer att lägga upp en tråd på min så fort jag får tag på ett garage.

Bilen står nu 100mil ifrån så det är lite svår skruvat

Det här ska iaf följas!

richard s skrev:

mer grejor som måste ändras på amatörbygt än på ombygt.

sen etanolkonverteringen är nog inte godkänd då motorn ska vara orginal med avgasrening mm.

Som ombyggt går det att regga med 170kw, finns folk som
gjort det med t5maskiner i amazon. dock skall bakaxel samt
framaxel med bromsar bytas. samt stärka upp chassit. therealpinto
på savar vet närmare.

Motorn måste vara avgascertifierad i en bil nyare än 1975, dvs
amazonen behöver inte ha det. kan turbokonverteras om så önskas.