Har ett brådskande problem har en t5 motor i en 240 precis nybyggd den startade en gång och gick fint några sekunder och nu tänder den inte alls .Vet nån om man kan mäta upp kamaxelgivaren den ska vara nybytt osv men man vet ju aldrig.Annars pumpar osv funkar på original relät osv men tändningen slutade funka nån som har en teori vill ju köra nångång Sad _________________
tufårti Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 432 Age : 37 Namn : Rikard B Från : östervåla Kör : e36 m3 ;) 244 t5 e46 m3 :):) Registration date : 08-06-08
Den måste få signal från både vevqaxel och kamlägesgivare innan den ens ger gnista / bränsle. Man lär ju dra runt den ett varv först innan den ens försöker starta. Kör du original tändspole? Kolla så den är hel och fri från sprickor i höljet. Så om kamgivaren är bytt så talar ju allt för vevaxelgivaren
tufårti Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 432 Age : 37 Namn : Rikard B Från : östervåla Kör : e36 m3 ;) 244 t5 e46 m3 :):) Registration date : 08-06-08
Den måste få signal från både vevqaxel och kamlägesgivare innan den ens ger gnista / bränsle. Man lär ju dra runt den ett varv först innan den ens försöker starta. Kör du original tändspole? Kolla så den är hel och fri från sprickor i höljet. Så om kamgivaren är bytt så talar ju allt för vevaxelgivaren
japp har nöt som en tok ibland över 10 sek nepp kör med direkt fire så jag jag har 5 tändspolar ska åka å köpa en vevaxel givare imorrn tackar för svar ialf
Hem 
Sök 
lör 19 sep 2009, 16:25
å lyfta ur skiten igen 
