MS eller extrasprut?

om man ska ordna så det funkar/får bränsle är det betre at bygga MS eler bara åka med extrasprut om man bara skall köra på fast1bar å inte modifiera destu mera? borde ju funkka bra med at bara slå till soppa också?

hittade en contoller för tillägsmunstyck verkar vara riktigt bra val om man vil göra det enkelt med soppan 170euro pris i finland
,jag översatte funktionerna av finboost sida.


SPEC

-mäter varvtal och insugstryck
-styr 2sprutningar till munstyckena per motorns varv 500-12000rpm område
-integrerad map mäter 0,1-2,5 bar tryck (altså 1,5 bar max laddtryck)
-går at ljustera öppettiderna 0-80% på 8 olika MAP värden

0,5 BAR boost --> 20% munstycket öppet per motorns varv
0,6 BAR boost --> 30% munstycket öppet per motorns varv
0,7 BAR boost --> 40% munstycket öppet per motorns varv
0,8 BAR boost --> 50% munstycket öppet per motorns varv
1,0 BAR boost --> 60% munstycket öppet per motorns varv

mellan dessa värden fungerar styrningen steglöst.

-justerningen görs med hjälp av 3 knappar och LCD-rutan
-under körning visar LCD rutan varvtal,MAP-tryck,och munnstyckenas öppettider.

http://image.nettix.fi/extra/partimg/604501_604600/604519_l_f626d54f6919c2b2.jpg bild

http://www.proboost.fi/FIN/img/pbro2.jpg en motsvarande

MS är ju överlägset så klart, har åkt några år med extrasprut och det funkar ju helt klart bra men att kunna justera bränslet och tändningen exakt ger mer pulver helt enkelt

d e ju klart det blir mer efekt+sekert betre respons/egenskap på motorn genom hela registret..var nog bra at kuna justera på förra bilen med..men då hade man ju portat och vassare kam rediga munstyck osv.. menade främst om man inte menar ändra så mycket å slippa enkelt/billigt undan så är det sekert riktigt smart extrabränsle styrning

blir betydligt dyrare med mega..
vad kostar det at köpa/bygga mega i sverige?

det här e ganska vanligt pris i finland
MS1 V 2.2 250€
MS V3.0 350€
MS extra kort = +150 eur mera

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=817806

där e bygg serie.. 120 eur.
http://www.partco.biz/verkkokauppa/index.php?cPath=4_2093

MS1 V3.0 har kostat 340€ och då får man välja vilken typ av trigger man önskar, vill man ha mer funktioner (större mappsensor, launch etc) så har det kostat lite extra


Jag tycker att dom 180€ i skillnad i ditt fall är försumbart, visst det är kul att spara pengar men möljigheterna blir så mycket större med en riktig motorstyrning plus att tändningen går att kontrollera, med extrasprut är det inte så mycket val än att vrida på fördelaren och då sänker man hela tändninskurvan och bilen kommer gå sämre på hela registret


Här har du lite guider för att installer MS i en FORD

https://skogenracing.editboard.com/teknik-f1/megasquirt-traden-samlar-alla-fragor-om-detta-har-uppdaterad-t2679.htm

jo jag läste guiden igår..riktigt nyttig,verkade at monterningen inte als borde vara så illa,en i samma stad som har bygt mega och monterat på5bilar hade ett nytt testat till salu och lovade med hjälpa med problem..
sekert blir det mega,skulle jag nu köpa extrasprut så skulle jag sälja det vidare sen och laga mega endå.. sen blir det ju förstås dyrare med at måste köpa bredband lambda osv.. och det bästa man slipper luftmängdmätaren,den gör inte annat en ser ful ut tar utrymme å bromsar flödet

tändningen går at få och funka om man bygger fördelare med vakumklocka som känner både vacum+tryck som gamla turbo volvo saab osv..

Mikael skrev:

MS1 V3.0 har kostat 340€ och då får man välja vilken typ av trigger man önskar, vill man ha mer funktioner (större mappsensor, launch etc) så har det kostat lite extra


Jag tycker att dom 180€ i skillnad i ditt fall är försumbart, visst det är kul att spara pengar men möljigheterna blir så mycket större med en riktig motorstyrning plus att tändningen går att kontrollera, med extrasprut är det inte så mycket val än att vrida på fördelaren och då sänker man hela tändninskurvan och bilen kommer gå sämre på hela registret


Här har du lite guider för att installer MS i en FORD

https://skogenracing.editboard.com/teknik-f1/megasquirt-traden-samlar-alla-fragor-om-detta-har-uppdaterad-t2679.htm

testade at dra tändningen senare när det ville spika lite på högre växel i varmt väder.. jag överdrev först bilfan töjde som sirap först..efter några ggr mixtrande började det funka,men skulle nog varit bätre/enklare att bara ändra lite grader på megans kartta.. väntar på arbetslöshets understöd (lite på 400 i mån)så köpes mega.. trist då man alttid har lika dålig budjet..