Mikael - Ford Capri 2.9 V6 Turbo: 535hk och 760nm på Alkohol

Liten uppdatering, Min E-boost fick denna placering



Sen en liten film på min tjuvis

Fälgarna är ju sannerligen groteskt snygga på denna underbara bil!

Funkar det bra med elektronisk laddstyrning??

Har inte labbat så mycket än men känns bra i arselmätaren i alla fall. Måste ut och logga en vacker dag

Myyyys

satan vad fälgarna gjorde mycket på bilen micke VAckert!

Helvete va caprin e feet! fälgarna gör ju sitt men karossen e ju inte ritad idag. riktigd fina former ;-)

Grymt fin capri!

Schysst bild, caprin är ju hur fin som helst!

Bort med Toningen och Nylack så är Caprin fulländad i mina ögon.



Anusen är rå helt enkelt riktigt grym.

Bruntis skrev:

Bort med Toningen och Nylack så är Caprin fulländad i mina ögon.



Anusen är rå helt enkelt riktigt grym.

håller med!

En vacker dag så blir det säkert en ny lack också, blir bara ganska dyrt då jag vill ha en fin lack (lika färg) och jag tänkte inte göra något underarbete själv

det är väl inte mycket rost eller bulor på den där? så det borde inte bli så dyrt.

Golden Boy skrev:

det är väl inte mycket rost eller bulor på den där? så det borde inte bli så dyrt.

Eftersom det är en bil som jag kan tänkas behålla massor av år så vill jag ha ett bra underarbete för att slippa sjunkningar eventuell smygrost samt att jag inte tänkte göra något själv så borde det bli ganska dyrt. Har inte kollat runt så mycket heller för bilen har hela tiden varit under utveckling och ingen ide att göra nån slutfinish förens jag är nöjd med hur den är

Knackan var bra hygglo och tog med lite prylar från PPF till mig igår

Tanken är att förbereda för kommande ombyggnation så 680cc spridare, en deatschwerkspump samt en bredbandslambda borde räcka en liten bit till

Är det någon som bromsat mera än 525hk i 2,9 eller
har Sebbe "rekordet" ?

Sebbe borde fortfarande ha rekordet men svårt att säga. Alla skriver inte ut vad dom gör så kanske finns nån hemlig bil i en lada eller nått

Jag kan bara öka laddet en aning för sen tar min mapsensor stopp, Mofid har dragit iväg på semester så kan inte få tag på någon 4bars sensor lite snabbt heller men hade tänkt att E85 i tanken skulle ge mig lite mer effekt utan att ladda så mycket mer

Såja, efter en heldag i garaget så har ju numera monterat lambdamätaren samt kopplat in den mot sprutet, tanken är att bygga om panelen med autometer senare så blev lite provisoriskt



Sen bytte jag spridarna och petade i nya pumpen samt tömde tanken på vanligt bensin. Slog i E85, startade upp och justerade liten aning i sprutet så gick den så fint så igen. Ut och finmappa bara så är det klart för Sundsvall

fan vad kul!


hoppas du hittar några flera kusar nu då. jag vill åka!

Jakten på 10 igång?

Vette fan, tror det blir lurigt men men

Fint att du fortsätter med ett Fordhjärta tillsvidare !
Ang 10an, vad har du kört hitills med Caprin ?

Vad jag minns har den rullat mest 201 meters repor.

Blir det bänkning efter e85 konverteringen, eller känns det en smula onödigt när inget annat är gjort ?

Ja det blir Ford året ut tänkte jag, har bara kört en enda gång på 402m och då tog jag det lungt för att få en tid vilket blev 11.99 200km/h. Växlar jag vettigt så ska slutfarten gå upp och bör gå att få till en tia. Tiden 7.1 på 201m tyder på det i all fall

Jag ska bänka såklart är ju ett kvitto på vad man gjort så är en självklarhet i min värld. Många är dock rädda för att deras uppskattningar inte faller väl ut så dom flesta vågar inte åka och bromsa tyvärr.

Hur som helst så var jag ut idag och mappade in caprin, blev rätt stora förändringar i mappenmed E85 men nu när det går att logga är det inga problem alls att mappa själv heller sjukt enkelt och fyra fullgasrepor så var det klart. Laddet hamnade på strax under 1.5bar och spridarna går på i princip fullt. Spinner på trean på gasen trots mina "r-däck" så känns att det finns lite mer effekt. Hoppas på 500hk i motorn och vi får se snart om det infrias

Har köpt på mig lite prylar för att bygga sidepipe utan dämpare till sundsvall föresten

Fränt och du har "bara" oringat va?
Just ja lite portat oxå och kam men inget mera gjort åt motorn?

Borde ju kanske vara 500 i motorn,eller strax under.

Kul att du bromsar så man får svart på vitt oxå är ju riktigt intressant detta!

ja precis, o-ringade toppar, trimkam sen snyggat till kanalerna en aning men bottendelen helt standard

Sebbe bromsade sin smidda 2.9 till 462 rwhp vid 1.6bar och då är hans toppar orörda men lika kamaxel samt på vanlig bränsle