Golden Boy - Toyota Starlet Turbo 2009

Jonte skrev:

Trevligt trevligt jonny hoppas du får ihop allt tills i sommar

allt beror på pengarna men jag hoppas det löser sig med jobb snart nog så det börjar rulla in lite pengar...

man får ju göra det man kan som är gratis just nu. det blir ju mycket gjort i garaget när man är arbetslös iaf

har någon svartjobb så säg till, kan lacka och meka med det mesta

Ahaa. Då va de dig jag mötte idag på 76:an eller va vägen mot furuvik heter.

Tyckte jag kände igen bilen samtidigt som jag funderade vad du gjorde ute med den nu

ser bra ut som vanligt

i dag vart det rengörning!!!

dirty jobs whit Jonny Moberg



plockade isär motorn:





skitigt som fan:


Prickbort och borste:


vart skapligt ren, det som är kvar är gammal svart färg på blocket:


växelåda startmotor mm


startmotor från 1987


sen var det dags förmotorrummet:


kan säga att det tog tid att få bort den svarta färgen men nu är det rent!


härligt arbetsvädet för tvättning mitt i vintern


tog bort skärmarna




började oxå spåna om en 740Bur skulle kunna modifieras för att passa


verkar inte vara så mycket rör, är nog en halvbur eller nått

bmwmicke skrev:

Ahaa. Då va de dig jag mötte idag på 76:an eller va vägen mot furuvik heter.

Tyckte jag kände igen bilen samtidigt som jag funderade vad du gjorde ute med den nu

stämmer bra det. var in till besiktningen då...

tack Almgren

Golden Boy skrev:

det var väl typ det jag han med i dag medans Krille bytte och gjorde rent sina lyktor:

Någon jobbar mera effektivt och någon lite mindre effektivt alltså

Rekord E2 Turbo skrev:

Golden Boy skrev:

det var väl typ det jag han med i dag medans Krille bytte och gjorde rent sina lyktor:

Någon jobbar mera effektivt och någon lite mindre effektivt alltså

hehe mycket riktigt

har räknat lite på effekten med hjälp av TurboFast:
http://www.turbofast.com.au/software/bin/turbocalc.zip


Starlet Turbo HK-Uträktning med programmet TurboFast-TurboCalc v2.3

grundfakta för att kunna räkna ut:

Bore 73.0
Stroke 77.4
4cyl
6500rpm
Utomhus temp 20
Engine VE 71
Compressor Efficiency 60
Intercooler Efficiency 75

0.0 bar ger 75hk som det är orginal

0.5bar ger 111hk

1 bar ger 143hk

1.5bar ger 175hk

2bar ger 206hk

2.5bar ger 237hk


med orginalkomp 9.5 så går det att ladda 0.63bar på 98 octan vilket ger 131hk

det skulle ge på 402 meter en tid på: 13.09@167kmh

för att ladda 1bar så behövs ett komp på 7.924 med 98 octan

synd att det inte går att räkna ut med etanol/E85???

programmet rekomenderade Garret T25 som lämplig turbo

Mycket som verkar hända, riktigt roligt projekt att följa

Ska man få fart på skrotet så måste man hålla lite fart i garaget oxå :-) :-)

kan det där verkligen stämma?

Tror inte det stämmer, VE är t.ex. svårt att uppskatta

Använd formeln utgångs effekt x absolut tryck.

1bars ladd är 2bar absolut tryck x 75hk = 150hk, brukar faktiskt ofta bli lite mer effekt än så då man installera sprut som går att mappa osv som i sig ger mer grundeffekt

t.ex min 2.9 med 146 orginal borde gett 305hk men gav i själva verket 370

man kan ju hoppas på mera effekt men gör den 13sekunder/402m på 135hk så kan man ju inte klaga

740kg med fulltank gör den snabb trots lite effekt

Tänk på att dom uträknarna baseras på superfäste, alltså kliva av på fullgas utan hjulspinn

Mikael skrev:

Tänk på att dom uträknarna baseras på superfäste, alltså kliva av på fullgas utan hjulspinn

ja vist är det så men faktum är att det spinner inte så farligt. tror det beror på att det är så kort hjulbas. det verkar helt omöjligt att bromsa fast den med hjälp av kryckan och även fast man lägger stenar bakom hjulen så drar den iväg med låsta hjul.

som på den här filmen hadde vi lagt stenar och handbroms:
http://www.garaget.org/video/pre5wmhhptbw

det ska bli kul att testa 402m när den blir klar så man får en riktig tid.

Nu pratat jag om att lägga den på varvstopp och kliva av och det spinner knappt nått. Det är jag högst skeptisk till att du kan göra utan att spinna på vanlig gata. Sen ska givetvis utväxling och allt stämma exakt för att du ska ligga optimalt hela vägen till mål

Men med riktiga påsar till däck och klistrad bana med rätt låda i så är det nog inga problem. Fast titta på AVR teamet med corsan, den väger nog mindre än din starlet och runt 200hk och dom gnetade länge innan dom tog sig ner på tolver.

Det är inte alltid så enkelt som det låter

Mikael skrev:

Nu pratat jag om att lägga den på varvstopp och kliva av och det spinner knappt nått. Det är jag högst skeptisk till att du kan göra utan att spinna på vanlig gata.

Men med riktiga påsar till däck och klistrad bana så är det inga problem. Fast titta på AVR teamet med corsan, den väger nog mindre än din starlet och runt 200hk och dom gnetade länge innan dom tog sig ner på tolver

402 meter är inte så himla intresant för mig men det är ju alltid kul om man får en bra tid...

Hur är det igentligen om man ska bygga bur i en vanlig bil. går det inte att regbesikta längre?

måste det vara en tävlingsbil för att bli lagligt?

har för mig någon skrev en tråd om det här på skogen?

Det gällde väl mest nyare bilar

lite mera rensning i dag:





det blir lite lack på bärarmar,stötdämpare mm. undrar vilken färg man ska välja?

gjorde rent och slipade på det mesta i framvagnen i dag:



grundfärg på bärarmarna:



här kan vi snacka om fint skick... när orginal färgen är kvar på bärarmar från 1987:



lackade bromsok:




kommer köra med bromsar från sport modellen som har ventilerade skivor så länge tills jag hittar nått bättre...

var väl typ dagens jobb plus lite mera krims krams med stötdämpare...

Funderade häromdagen på just blåa bromsok till min egna bil, alla andra har ju röda ;-)
Blev riktigt snyggt!

vad tycker ni om den här färg kombon...

Vit överdel och Silver eller grafitgrå underdel

ljus silver

mörk silver/grå


det är ju så förbannat svårt att få till ett nice stuk


kanske röd som min förra?




eller som min första turbo starlet, svart


hjälp mig nån

är så svårt att välja färg

vit är ju snyggt men jag är lite trött på den färgen...

Hur många starlets har du haft egentligen?

tycker den röda var riktigt grym med dom fälgarna