aDDe Sierra Cosworth- ny motor ny tråd

Dags att starta en ny tråd om min bil känner jag då den gamla är väldigt oaktuell med Gamla bilder och info
men den finns kvar här på sidan om nån vill söka och är nyfiken

Bilen är en Sierra Cosworth 88
Italien import

Motor spec:
200 block, borrat och planat bortfräst oljefilterhållare lika wrc blocket
Original oslipad vevaxel, polerade ramlager- och vevaxel-tappar, naturligtvis balanserad
Verdi vevstakar långa modellen
CP kolvar Tg spec
Blocket moddat med långa topplocksbultar
Ny oljepump med högtryckskit
WRC topplockspackning
Planad topp med sänkta ventilfjäderbrunnar, nya ventilltallrikar, tätningar, styrningar och hydrauliska lyftare. Dubbla ventilfjädrar
Gatportad med matchportade insugningsrör.
BD16+ insugningskamaxel
Org avgaskamaxel
Kent cams blåa ställbara kamdrev
TG racing plenum
Turbo Borg warner efr7670
Ska tillverka grenrör

Bränslesystem:
Dubbla Bosch 044
Org matarpump till catchtank
Stålomspunna teflonslangar hela vägen

Drivlina:
Zf låda omsvettsad 5 Vxl
Eaton detroit truetrack i cosworth 7.5 diffhus

Chassi:
Polytherane bussningar i hela chassit
Avo coilovers

Bild på diffen





Nya Motorn som ska ner i bilen





Så står motorn nu men ska byta oljetråget iom att min är en rwd




Turbon är en Borg Warner efr 7670
Twinscroll


Kopplingen är en 2 skivig sachs


Mera bilder kommer under byggets gång

Såg ut som en stöddig diff

Ser otroligt bra ut allt det andra oxå.

Ja väldigt nöjd med den
Det är lika typ som en quife
Nu har jag fått hem grenrörsdelar så bara börja slöjda grenrör
Lägger upp bilder så fort jag börjat

ojoj... fyfan skulle varit snickare så man har råd med sånt här.... ser riktigt bra ut,