xcOOb - BMW 535 TurboTysk(ridå o skrot)

turbo uppgradering, lite fräschare o mer bling



Kanske ska uppgradera med 2 nya kattar också

Tycker synd om sånna dära katter, ser ut som någon smällt en bräda rakt i nylle på dom. Men var ju en fin turbo iaf (Y)

Najs med nu turbo. Vad e de?
Den sortens katter är ju skit söta ju. Ser lite dumma ut men söta

haha mina odjur e de inge synd om

turbo e liknande den jag har nu, kanske lite större avgashus.. byter mest för att den ja har nu läcker lite.. får se om den blir montering i helgen =)

Finns M5 diff att tillgå här på rätt sida om E4:an!

E de Rickards gammla turbo?


///Lilla Bruno

Toffe: vissa har ögonen med sig =) får se om den funkar bra, annars får han tillbaka den

Diff vill vi ha ja!!

Oj oj va duktiga vi varit idag och de tillomed med en bakfull mikal!
Allt gick som smort idag O jag har också skruvat så nu känner ja mig lite nöjdare som micke sa att ja skulle haha

Lite bilder:
Tack Mikael för hjälpen!

Borrat upp returen 5mm

Ny retur i bättre vinkel

Borrat upp DP hålen så de passar bättre och strypt oljetillförseln lite. Lindat om downpipen också.

Resultatet av turbobytet ser ut så här.. 500hk(54/58mm) ska snurran kunna hosta ur sig iaf.

En skogenklibba hittade dit också! Även dumpen fixat så kolven glider lite bättre.


Andra turbo va slut iaf och läckte i WGn o div andra oljeläckage, dåligt fixat från början med oljan o wgn....

Så borde bli mycket bättre med denna, tidigare ladd o mindre oljeläckage Filter lär bytas iaf men får gå i vinter..

Mottryck till wgn och sätta dit tomgångs motor står på agendan nu..

xcOOb skrev:

turbo uppgradering, lite fräschare o mer bling



Kanske ska uppgradera med 2 nya kattar också

men är det inte en bandy klubba som skymtar !? har du tagit bort den från hatt hyllan ?

lär ju motionera lite på vintern med div korp verksamhet, bandy o hockey

jösses! räcker de inte med att åka skoter?

är ju aldrig nån snö här nere så blir bara skoter 5-6gånger per år så de ger inte mycket motion o jämt när man e borta o åker skoter så blire ju massa sprit så motionen är = 0

hahaha okej glömde bort att det inte är riktigt samma förhållanden i Gävle som i denna skithåla.. skotrarna surrar för fullt runt byn nu =)

åker till åre innan jul men får se om de blir bräda då bara istället för skoter..

Mer laddtryck åt folket

Lite laddtrycksjustering och laddtrycks mätare o div slangar från Max på Octopus i Gävle

Najs Öberg. Men du har ju en viktigare sak att fixa på bilen. Den som ser till att den kan rulla framåt ju

Räven skrev:

Najs Öberg. Men du har ju en viktigare sak att fixa på bilen. Den som ser till att den kan rulla framåt ju

Motorn menar du!? Jag ska åka ut till toffo i trimstugan o glo på grejorna i helgen lr i veckan =)

Stiligt Öberg!
Vad fick du pröjsa med laddtrycks mätaren?

Ågren skrev:

Stiligt Öberg!
Vad fick du pröjsa med laddtrycks mätaren?

Osäker, slog ihop allt men bra pris är de.. Men hör med Mikael lr mig så pratar vi med Max så blir de bra om du vill ha mätare!

Knapp för Launchen av/på! Sitter brytare på gas och koppling med..
Flatshift o launch blev installerat idag av Mikael, får se om de kommer använads i sommar men finns iaf, flatshift e ju en bra funktion iaf märke ja =)
Grymt snyggt


Diskret laddtrycksmätare installation.



Laddtrycks styrningen hamna i handsfacket men är inte fixad än så vart inge bilder där.

hehe stiligt!

funkar det bra med Flatshift, kan du vaxla med fullgas?


maste nastan fa en film pa det tycker jag

ja precis växla med fullgas ja, jo funka bra de lilla vi testa.. spinner så mycket nu och så e kopplingen slut, plus dubbdäcken gillar de inte men en test repa kanske vi kan filma nån dag när de är ljust ute..

Lite intressant är att man sätter kontrollen för launchen på kopplingspedalen. Sen ställer man in i Megatune att launchen ska aktiveras på fullgas. På så sätt så aktiveras launchen när man kopplar ut och gasar fullt.
Det ger en till funktion som kallas för "flatshift" (fullgasväxla) dvs att när man håller gasen stumt och trycker ner kopplingen så bryts tändningen och bränslet och anspänningen på växellådan släpper och växeln glider i lättare.

Mao massor med ladd i starten och snabbare växlingar. Alltså en kanonfunktion för herr öberg Plus att det är ett automatiskt system så inga knappar att glömma bort på race etc

ja det ar forbannat cool grej Flatshift

men ar inte den huvudsakliga funktionen med flatshift att halla uppe laddtrycket?

sa har jag fattat det pa dom filmer jag sett pa youtube...

upp med film!

Nä det är för att kunna fullgasväxla. Laddtryck har du endå om du växlar snabbt förutsatt att maskin är rätt byggd då från början. Dessutom så går en snabb växling så fort så finns ingen tid att låta motorn bygga ladd mellan

Ja då har vi pulat lite med tysken igen..

Laddtryckstyrning installerat och laddet ner ställ på vinter läge..
Sen har även en diff inhandlats från nå hulliganer som huserar i storvik


Ett stycke M5 diff så man kan åka brett lite lättare för har ju obefintlig diff nu.
Lite smutsig som synes men lär bli de igen.





Även en lamell är beställd från ppf.
http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/product_info.php?cPath=64_76&products_id=269