M5micke - BMW 327im Turbo - Bilen SÅLD

Värma ska de göras. Börjar dock bli orolig att något i drivlinan ska ryka nu när man kanske får bättre fäste

Nu kommer lite bilder på min reglerventil, WG/turbo o slangdragning + en bonus bild på hur interiören ser ut.

Ser ungefär ut som dom jag har på hyllan.
Men borde du inte ha ett grövre inloppsrör till turbon?
Vart har du handlat din tryckmanometer nånstans?

jag håller med om att du borde ha större inloppsrör till turbon...

det gjorde underverk på min lilla starlet motor så det borde vara ännu viktigare på din stora bjässe motor

det är billiga hk att byta om man säger så pluss att du kanske får bättre spool. är det för litet inloppsrör så fungerar det som en restriktor. efter turbon är luften komprimerad så där är det inte lika viktigt...

Mätarn är köpt hos Octopus. De är idag 3" in till turbon. Redigt sugen på likadant filter som Ågren har så vi får se vad som händer

3" räcker långt på inloppet. bromsats över 900 hk. dessutom brukar man kunna använda restriktor för att få bättre spool, genom att strypa inluften så att turbon får lättare att komma upp i varv.. dock tror ja inte att de gör någon skilnad när det är så stort som 3"..

dock skulle ja också bytt skulle se bra mycket bättre ut med en 4" RF böj.

m5micke skrev:

Mätarn är köpt hos Octopus. De är idag 3" in till turbon. Redigt sugen på likadant filter som Ågren har så vi får se vad som händer

Får kanske åka dit å handla en då.

3", ser litet ut men då duger det nog, men som prozac skriver å skulle det nog allt se bättre ut med 4".

3 tum räcker säkert till men det ser för mesit ut med stor turbo och litet inlopp...har länge tänkt säga men inte vågat...nu kan man ju bre på när andra börjat...!! :kryckan: Hoppas fästet blir bättre nu då

Spänn bara upp drivlinan innan du värmer å startar så ska den nog gå bra.

Jo jag vet att de ser knepigt ut. Har tyckt ända sedan jag montera skiten. Lovar de ska bli ändring på de hela

jag har en slik med et t-kryss koplet på slangen som går fra compressorhuset och till WG.



fungerer det med mottryck om jeg kopler slangen som når går i friluft på toppen av wg?

m5micke skrev:

Jo jag vet att de ser knepigt ut. Har tyckt ända sedan jag montera skiten. Lovar de ska bli ändring på de hela

hojta till om du behöver en 4" rf - 90 graders böj

kryckan skrev:

m5micke skrev:

Jo jag vet att de ser knepigt ut. Har tyckt ända sedan jag montera skiten. Lovar de ska bli ändring på de hela

hojta till om du behöver en 4" rf - 90 graders böj

Japp de vet du. Antingen en sådan eller så köper jag ett likadant filter som Ågren. De är de 4" anslutning på + att de får plats mellan turbon o lysena

m5micke skrev:

kryckan skrev:

m5micke skrev:

Jo jag vet att de ser knepigt ut. Har tyckt ända sedan jag montera skiten. Lovar de ska bli ändring på de hela

hojta till om du behöver en 4" rf - 90 graders böj

Japp de vet du. Antingen en sådan eller så köper jag ett likadant filter som Ågren. De är de 4" anslutning på + att de får plats mellan turbon o lysena

jupp

härligt bygge håller på att härma dig ska köpa en ic nu sen ska jag börja riva bilen,men vet du vad det är för gänga på oljetrycks givaren,eller vart tog du oljan,sen returen gjorde du den i tråget mvh Rikard

tufårti skrev:

härligt bygge håller på att härma dig ska köpa en ic nu sen ska jag börja riva bilen,men vet du vad det är för gänga på oljetrycks givaren,eller vart tog du oljan,sen returen gjorde du den i tråget mvh Rikard

Aa, trevligt. Upp med projekt tråd här då så man kan följa de hela.

På oljetrycksgivaren vet jag inte vad de är för gänga men den är fäldigt fin. Har en gammal givare ute i garaget som jag kanske kan lyckas få fram va de är för gänga på.

Returen lät jag Putte på Alutech svetsa i tråget

tufårti skrev:

härligt bygge håller på att härma dig ska köpa en ic nu sen ska jag börja riva bilen,men vet du vad det är för gänga på oljetrycks givaren,eller vart tog du oljan,sen returen gjorde du den i tråget mvh Rikard

Borde vara 1/4 tums gänga, allafall på sierra är det

Ja idag va man ut o G-Tech:ade lite. Nu börjar den fan gå bra. Fortfarande lite slirigt på 1 o 2:ans växlar men sen.

60-fot 2.138s

201m 8.285s / 153.226km/h

402m 12.452s / 192.655km/h

Ska säkert gå att köra en 11:a med riktiga däck.

Nu är de ganska bevisat att de går att få bra med ös för lite pengar. Behöver inte kosta närmare 100k som vissa säger.

0-100 5.257s
0-200 13.613s
100-200 8.354s

Gratulerar

Weow skaplig 0-200km/h tid. Nu är jag bra glad

jättekul

grattis

Grattis Micke, nu saknas riktiga dragpuckar.

Galen bil de där..