Mikael - Ford Sierra "the abomination" Seger i Streetrace SM 26x10.5

jonas på bakaxeldelar filma lite

Skottar på bra

Kommer den framföras på någon bankörning i sommar då

Ja alla deltävlingarna i Streetrace SM kommer den få gå, men menar du bana som i att svänga på typ gelleråsen eller liknande så nej. Inte så intressant för mig


Par bilder till från Lunda





Köpte mig en Andriodplatta så jag ser alla värdena från sprutet, knackade till lite alu och limmade dit skiten bara

Du har de väsentliga fönsterhissarna kvar ser jag! Kromad armbåge på strippen?

Rätt bra att kunna veva ner rutan ibland så

Litet filmklipp på några testrepor, massa spår där men rätt oskyldig till dessa

Jahopp, har kört den lite smått och drog av en till drivaxel igår. Måste lösa problemet med att få bakvagnen att hålla utan att kosta på allt för mycket.



Nytt diff-fäste, enkelt att göra och håller ihop bakvagnen bättre



Rensat bort lite onödigt skrot jag hitta, säkert 10kilo bara det

tog ut lite siffror ur G-techen idag från lunda.

Hade en repa på 10.76s 222km/h

0-100 3,38s
0-200 8,85s
100-200 5,47s

Är väl rätt ok för en gubbsierra antar jag

riktigt fina siffror där!

Mikael skrev:

tog ut lite siffror ur G-techen idag från lunda.

Hade en repa på 10.76s 222km/h

0-100 3,38s
0-200 8,85s
100-200 5,47s

Är väl rätt ok för en gubbsierra antar jag

Grymt bra tider för att vara en "gubbsierra" skulle jag nog tycka
Har du kommit fram till någon vettig lösning på bakvagnen?

Lite större uppdatering. Dragits med avkörde drivaxlar längre tid nu och bara bita ihop och fixa det riktigt!.

Började då med att hämta hem en komplett 540 bakvagn från GZ racing



Rivit ner orginal och och plockat ur diffen och drivaxlarna från bmw bakvagnen. tanken är att ordna en ohelig allians, det går att hänga upp komplett BMW bakvagn också då den är smalare men bedömmer det här som bättre



Lite provmontering och verkar ju passa rätt bra!



Saknas 20mm på varje sida om jag sätter klumpen i mitten istället för förskjuten som den sitter orginal så Prozac fick äran att tillverka två adaptrar. Det är en distans med två olika bultmönster, smidigast är att köra Cosworth hubbar som har samma bultdelning men det här känns bra det också och inga problem att hitta delar nu



TG ordnade fram lite delar åt mig också såklart





Orginal bulthålen i BMW diffen känns lite klena så jag valde att göra plåtar som jag bultar direkt under skruvarna som håller kåpan



BMW klumpen är tyvärr bara monterad i ena sidan då BMW förlitar sig mer på att det bakre fästet håller i klumpen än det främre som är prio på Ford. Blev ett lite yxigt fäste men förstärkt på alla sätt och vis så ska hålla, sen fick jag kapa ur lite i själva bågen så diffen hamna i rätt höjd.



Och så blev det



På plats i bilen, gick bra det också. Gjorde nya fästen i golvet för bakre upphängningen, hade lätt kunna använda orginal bulthål också men det här kändes rejälare



på det stora hela en rätt enkel operation, tre dagar tog det och inte alls någon speciell påverkan på själva bilen mer än nya fästpunkter. Brutal utväxling nu också med 2,92 istället för orginal 3,64 Går att åka redigt över 300km/h på sexan om man skulle våga det.

helt rätt val micke att bygga bakvagn på denna... hoppas på mycket körning nu !
Köp nya slicks nu oxå och kör äckligt snabbt på gatan

Imponerande Micke som vanligt! Bara hoppas att det håller nu!

Slicksen är faktiskt nästan nya,eller ja dom gick 4 repor förra året

Ställt ner bilen idag och kört lite fram och tillbaka i garaget och verkar lira. Får ta en provtur vid tillfälle men inget som låter illa i alla fall. Jag passade på att korta ihop en ny kardan också då jag ville få bort kombon med ford/bmw jag hade innan. 109cm lång

Ser riktigt schysst ut som vanligt:)

Ser ju hur bra ut som helst Mikael. Går själv i tankarna på antingen Quaife som nu tydligen finns till Granada eller en Bmw diff. Tyvärr så ser Granadans diffklump ut som den kommer från yttre rymden.

Lite lugnt men har konstatterat att bakvagn verkar hålls skapligt än så länge. Föne blev ett fiasko kan man säga då dämparen inte hänger med så fjädringen bottnade rejält och slog loss hjulen pga av det.

Åkte ut i första vändan i stegen men ligger fortfarande på 1:a plats i cupen så anmält mig till sista körningen på Lunda den 21/8 och nu jobbar det för att få till greppet. Första stegen är coilovers runt om samt så ska hjulvinklarna ordnas till i bak och jag hoppas jag har råd med nya slicks

Passade på att väga bilen också och 1140 på vågen utan förare är inte helt fel med stor maskin och tung låda/bakvagn

Snyggt!

Blir kul som fan att se resultatet på Lunda

Tråkigt att åka själv så fick peta i en till stol i bilen





Sen har det jobbats hårt med bakvagnen, Groda har hjälpt till och nu är det bara en grad camber och 1mm toe out. Så ni har vi gjort allt som går för att åka riktigt fort på Lunda, just ja nya däck blev det också

Ja man kan ju säga att det betalade sig att fixa bakvagnen. Tyvärr så regnade det stora delar av dagen så jag fick endast en repa och gubbkörde tyvärr då jag trodde det skulle vara tokhalt men jäkla va den bet iväg

En repa och en 10.55s 224km/h utan någon testkörning eller något före. Kändes bra och att dessutom totalen i min klass i Streetrace SM var riktigt kul!

Lite förbild inför



Lastat och klart



på plats, ett helt gäng blev vi




Liten firarbild med min kära sambo som ställer upp i ur och skur



och det lilla tidkortet



och det blev så att bilen även såldes på Lunda en trevlig filur kom förbi och bjöd ett lagom summa pengar så jag kunde släppa den och på lördag försvinner alltså bilen från mitt garage. Kanske lite typiskt när den äntligen är precis så bra den kan bli men klura ut något nytt då istället

Film fick vi ihop på flesta som var där, enjoy

Stort Grattis till vinsten.
Nu vet du ju vad du vill ha i motorväg så bara bygga ny bil, sånt kan du i sömnen.

Härligt !
Vad blev summan av kardimuman till slut ?
massa ford drivaxlar som jäklades ? höll allt med bmw klump och axlar?

Fundarar på vilka hastigheter och tider det istället blivit med lite störr turbo .
Rätt störda motorer, fint mos på fisladd !

Spännande att se vad det blir för "bygge" nästa gång,det är ju grymt kul att följa dina projekt!
Har du fastnat för V8 eller blir det 6 igen och vilken bilmodell?

PS. Vet av en "rostfri" Sierra 2dörrars -90 tror jag det är.... DS.

454a twinturbo ?