2,9 BRD block, tipps behövs på turbokonvertering

Har gett mig faan på att turbokonvertera min 2,9 litare bara för o spöa upp mina polare som är volvofiler. sen så e dewt ju jävligt manligt med v6 turbo oxå så klart. Alla mina planer och beräkningar verkar funka fin fint. men en detalj är fortfarande otydlig. luftmassemätare syns ej. antingen sitter den i spjällhuset, eller så existerar den inte. om den nu inte existerar, hur fungerar det då? kan man bara köra ladd rätt in i spjällhuset? är det då endast lambdan som tar hand om bränsleregleringen?

2.9 med EEC-IV har map sensor så den saknar MAF....

Tobbe H skrev:

2.9 med EEC-IV har map sensor så den saknar MAF....

så du menar med andra ord att jag isåna fall får ta o inköpa mig megasquirt eller liknande för att få det o funka. funderade på om man kunde manipulera värdena från bränsletrycksregulatorn istället. så att man trycker istället för o suga men ändå få positiva värden.

Du får lura mapsensorn med ett t-kors, extrabränslet får du ordna med extrasprut eller en progressiv bränsletrycksregulator

Mikael skrev:

Du får lura mapsensorn med ett t-kors, extrabränslet får du ordna med extrasprut eller en progressiv bränsletrycksregulator

Ok. Du har inget bra tips på var man får tag i dessa prylar o specifik information på hur det fungerar?

Du lurar mapsensorn genom att göra så här



Progrsesiv bränsletrycksregulator kan du köpa på www.misab.se t.ex, extrasprut finns det guide till hur man gör på teknikdelen här på sidan (klistrad tråd)

Kalla Mig Trög. Men har jag förstått det rätt så måste jag ha tag i en mappsensor. lura den med ett t-kors som på bilden. koppla laddtryck mot en progressiv bränsle trycksregulator. Men är det allt. förutom mappning då så klart?

Roos745 skrev:

Kalla Mig Trög. Men har jag förstått det rätt så måste jag ha tag i en mappsensor. lura den med ett t-kors som på bilden. koppla laddtryck mot en progressiv bränsle trycksregulator. Men är det allt. förutom mappning då så klart?

Alltså befintliga mapsensorn du har i ditt sprut tål inte laddtryck därför måste man lura den. Finns ingen i sverige som kan mappa Fords system Så du får lösa det med nån av dessa grejer

1. Eftermarknadssprut
2. Progresiv bränsletrycksregulator
3. Extrasprut
4. Större spridare

Köp det här så är det fixat med turbosar, grenrör och vart extra spridarna ska sitta iallfall.

http://cgi.ebay.co.uk/Turbo-technics-twin-turbos_W0QQitemZ180168029378QQihZ008QQcategoryZ72205QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem