kr!Ll3 - Ford Sierra -89 XR4x4 2,9 * Såld *

Schimpy skrev:

Har denna motor luftmängdsmätare? Hade en pinto en gång som rök svart och blev tokslö när den va trasig.
Testa o koppla ur tps mätare också, går den bättre då så kan felet ligga där.
Skulle det va en toppackning så borde du få in komp i vattensystemet, eller vatten i motorn eller i avgaserna

Nej inge luftmasmätare på denna vad jag vet. Mjo det vet jag och de luktar inga avgaser i expasionkärlet eller vitryker så tycker inte det borde vara toppackningen faktiskt.

Ska kolla tänningen och TPS givaren imorgon

Kollade TPS:en redan nu och bilen dör när man inte har den ikopplad samt ingen skillad sen innan när man ger gas, ljudet från 1:a insuget är fortfarande kvar.

Provade vända på tomgångsmotorn om jag hade råkat sätta den åt fel håll men icke sa nicke, ljudet är kvar ändå och de låter hemskt. Man hör bara de sugande ljudet från insuget och inget annat när man står vid bilen = inte normalt ;P

Blir att ta hem ny Fördelare och rotor idag, sen undrar jag fall tomgångsmotorn kan gå sönder om man satt den åt fel håll innan?

krille_CoX skrev:

Blir att ta hem ny Fördelare och rotor idag, sen undrar jag fall tomgångsmotorn kan gå sönder om man satt den åt fel håll innan?

Anledningen till att det låter är för att på högra sidan (passagerarsidan) så sitter just tomgångsmotorns styrning. Kanalerna öppnas och du får insugsljud i det högra luftfiltret. Det är säkert inget fel på det, bara att det låter mycket pga detta.

Enda gången jag har haft extremt mycket insugsljud var när det var stopp i katalysatorn, då gick den riktigt dålig och riktigt BRÖLADE ur insugsburken.

Köp en tändpistol om du inte redan har en (jula/biltema har billigt) och kolla sedan att du har tändning på alla kablarna.
Efter det, kolla att du har 10 grader på tomgången när du mäter på 1ans cylinder.
Dubbelkolla även tändföljden. 1-4-2-5-3-6 räknat i en cirkel från 1ans cylinder.

Kan även vara så att du klämt sönder fördelarlocket när motorn lutades bakåt...

//Håkan

Tack för tipsen Men nu tror jag att jag funnit mitt problem, kontakten till tändmodulen som sitter fast bakom förderlaren såg jag nu att det var en spricka i plasten till kontakten och de gör nog förmodligen så att tändningen inte står rätt till.

Ska testa byta nu till en tändmodul jag har liggandes från min Doch 4a. Borde ju funka med samma modul ?

de var ju lätt att byta tändmodul >,<

några tips ?
Kan jag dra upp hela skiten som fördelaren sitter på utan att nånting blir helt knasigt ?
Den sitter ju med en 13 bult och en låsning bara.

Modulen sitter ju riktad bakåt så man kommer inte åt alls att ta bort den som den sitter nu, samt så får man aldrig in nåt verktyg med hylsa som ska ta bort den minimala skruven som håller fast modulen heller, är en 5,5mm hylsa tydligen.

Tror inte du kan ta modulen från dohc motor.

Du kan dra upp fördelaren rakt upp det är inga problem kom ihop hur den stod bara

det gick tydligen att dra bort allt ^^



Bara att hitta nånting som jag kan ta bort modulen med nu ra

Mikael skrev:

Tror inte du kan ta modulen från dohc motor.

Du kan dra upp fördelaren rakt upp det är inga problem kom ihop hur den stod bara

Jo jag märkte det

Jag har både modul från pinto och dohc liggandes. Har inte fått bort den på 2,9an ännu. Men kollade upp tidigare idag på mekonomen och då hade Både 2,9an och pintons tändmodul samma artikel nr och såg lika dana ut på bilden. Men pinto har då inte några extra kontakter på sidan som det visade att 2,9an har.
Dohc:en hade ett annat artikel nr och ser lika dan ut som dom modulerna jag har liggandes utan kontakter på sidan.

bild på tändmodulen på Ford 2,9a och Pinto enligt Mekonomens artiklar.

Har en vxl låda liggandes om intresse finns.

Jättemackan skrev:

Har en vxl låda liggandes om intresse finns.

Inget behov av en vxl låda just nu, tack ändå

är det en för 4x4 2,9:an? Kan ju vara bra att veta om de finns iaf

Väntar på en tändmodul nu iaf så ska dra lite ljud m.m medans man väntar på den

Tänkte kolla om man skulle slänga på en stressfläkt på den här utan sprut och kör med extra spridare.

Hur mycket överladd klarar org mapp sensorn tro? Tänkt att ladda 0,3-0,5 bara

var en stund sen en updatering här, men fick fart på den med ny modul och jävlar va härligt 2,9an låter och verkligen skillnad från dohc:en som jag är van med blir nog super kul när snön kommer !

Körde hela helgen och lekte lite på ett par grusplaner då det biter lite väl i asfalten med 4x4.

Men så blev det ju såklart lite mer problem, verkar vara svårt att koppla ur helt då den hugger när man ska iväg från stilla stående men sen funkar det fint att köra osv. Det gnislar en aning från Urtrampningslagret när man kopplar ur. Men den slirar inte på kopplingen alls.

Är nytt Urtrampningslager men ska riva ner växellådan åter igen för att kolla upp det som krånglar kul kul.

gick ju att hitta felet snabbt med massa lamell bitar här och där när vi drog ner lådan ;P



Beställer en 6puckad sinter och kör på det istället

Nu har ju snön legat ett bra tag satt ute och haft kul har man ju koppling och allt verkar lira fin fint!





Sen kom det en sån där lös springade stolpe när man var ute och körde lungt och fint såklart ! ;o dom där jävlarna finns överallt ;p



Håller på just nu och fin riktar lite plåt, sen ut igen ;p

måste vara sjuuuukt rolig bil vad är det för fördelning på fyrhjulsdriften?

Tufft med lite battlescars juh!

Haha! vad tycker lokal-bängen om den där? min älskar dem och den ser ju original ut i jämförelse

67% bak 33% fram är fördelningen vad jag hört iaf går att åka brett iaf ;P

Jora dom gillar denna stort ! ;p blivit stoppad engång pågrund av att jag hade tappat reg plåten ifram och dom sa att jag skulle beställa en ny och skaffa nån tillfällig sålänge ;d annars inget (;

Tjo hej !

Var ett tag sen de blev en upp här men nu är bilen ny bes med blankt papper, riktigt skönt ! inte varit ut å lekt i snön på över en månad ( mindre bra ) så nu är de fullt ös igen, ska mecka ihop nån film snart tänkte jag ! (:

Lite bilder på vad som hänt iaf ;p

Lite färg skadar ju inte...


Nya downpipes blev de för de gick inte att rädda org delen..




Pink powah (;



Ska sätta tbx mina tonade blinkers och framlyktor då jag föredrar mörka lysen och nu när den är bes så är de bara att köra !

funderat lite och tänkte fall nån kanske är sugen att byta denna mot ett 2,9a skåp ? Manuel och RWD skåp isf.

bes & skatt och fräsh kaross är väl kraven

nån som vet vart vita låga 2,9 skåpet med rutig motor huv har tagit vägen ? ;p den gick väl uppe i gävle nånstans

http://www.garaget.org/?car=290010

Den va ju till salu här på skogen... kolla upp regnr

//Håkan

Håcke skrev:

Den va ju till salu här på skogen... kolla upp regnr

//Håkan

Jo jag har sett den men den står fortfarande som obes tänkte kolla om den fortf e till salu.