Bredbandslambda

Tjena.

Jag ska köpa mig en bredbandslambda.
Men vad ska jag köpa mig för någon?

Tacksam för förslag.

Mvh

Innovate MTX-L är det enda rätta, kontrollenheten inbyggd i mätaren, två programmerbara utgångar samt mycket smidig att koppla in

http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/product_info.php?products_id=1195&osCsid=2fba7a7c789997f97e4ddd88726afa72

håller med mikael!!!!

finner billigere innovate på ebay.com

Går det verkligen att få hem det billigare? 170dollar för den billigaste, 25% moms och några % tull och så frakt på det

Tack. Då köper jag den.
Jag har hittat den mätaren för 1650kr i Sverige.
Och jag orkar inte bråka för några hundra lappar. Så köper den här.

Jag kommer köpa Bredbandslambda i nästa vecka.
Såg att AEM UEGO fanns på Ebay för ca 1500kr inkl. frakt till Sverige.

Bör man köpa den istället?

Vad skall du ha den till?

om man kollar lite på
http://www.aemelectronics.com/wideband-air-fuel-systems-15/digital-wideband-air-fuel-gauge-25/
Så ser man att den ger 0-5v på utgångarna om du skall koppla det till ett sprut, det tar dom flesta, Nira är dock bråkiga å vill ha 0-1.5v eller vad det nu är så vad det ser ut som blir det problem att använda en sån där, med MTX'en kan du programmera utgångarna hur du vill, köp den bara ett tips.

Curious1 skrev:

Jag kommer köpa Bredbandslambda i nästa vecka.
Såg att AEM UEGO fanns på Ebay för ca 1500kr inkl. frakt till Sverige.

Bör man köpa den istället?

Nix

Nu har jag fått hem min MTX-L. Håller på att koppla in den.

Dock får jag inte riktigt grepp om vad den vita kabeln är till.
Nån som kan hjälpa mig?

Sen, vad bör jag ligga på för lambdavärde? Jag kör E85.

Fick du inte med en manual?

0.8 på fullgas och 1 när du puttrar runt, samma som bensin

Startade bilen idag. Lät den gå varm på tomgång.

Lambdamätaren visar på tomgång 22,4 tror jag. Max vad som går att läsa av.
Varvar jag upp bilen lite, så visar den 7,4 tror jag, min vad som går att läsa av i vilket fall.

Ska det vara så? Eller är något galet?

Ja då är något väldigt galet, så snålt som 22.4 ska den inte visa. Har du följt det som står i manualen? Står hur du ska kalibrera den osv

Fick kalibrera om den. Så nu funkar den.
Men hur är skalan? Är det fetare eller magrare, ju högre lambdavärde?

Ni som håller på med era bilar och håller på och lär er, varför söker ni inte på dessa saker innan ni frågar? Har skrivit minst 20 gånger i forumet vad det är för lambdavärden som gäller. Snart ledsnar jag på att svara.

Ju lägre siffra ju fetare går den
Lambda 1 när du glider omkring
Lambda 0.8 när du gasar

Mikael skrev:

Ni som håller på med era bilar och håller på och lär er, varför söker ni inte på dessa saker innan ni frågar? Har skrivit minst 20 gånger i forumet vad det är för lambdavärden som gäller. Snart ledsnar jag på att svara.

Ju lägre siffra ju fetare går den
Lambda 1 när du glider omkring
Lambda 0.8 när du gasar

Ursäkta.

Jag har AFR som mätaren visar nu.
Bör man ändra till Lambdavärde istället?

Ja det har vi också diskuterat otaliga gånger, ja det bör du göra

Det gick bra att programmera om den. Var ju riktigt enkelt.

Men nu är mätaren helt död. Efter jag provkört.
Displayen tänds inte eller något. Trots ström fram.

Har googlat som en galning men hittar inget. Ingen annan som varit med om liknande?

Blir så jävla trött på allt som ska gå emot mig hela tiden....
Och bilfan går ju inte köra heller utan den där, för då pajjar ju lambdasensorn stog det i manualen.

Låter som du haft sönder den. Inte stött på problemet i alla fall.

Du kan dock köra med bilen om du skruvar ur sonden tillfället

Frågan är hur jag haft sönder den.
Men är väl bara köpa nytt då.

Nu blir det AEM UEGO.

Har du ingen garanti kvar? börja med att kolla det. Tycker inte du ska åka AEM

Jo det har jag.
Hämtade ut mätaren 10 juni. Suttit i bilen sen i mitten av förra veckan. Och gått till och från besiktningen i Fredags. Sen lite små repor här hemma.
Max 3 mil.

Jag tänkte köpa MTX-L av LG Speed först.
Men LG själv avrådde mig då han fått många returnerade på senaste tiden pga. dålig kvalité.

Köpte min av Hqtec.se i Göteborg.

Vi är många som köpt den och funkat bra för alla

Okej okej.

Har du någon form av säkring på mätaren?
Eller är din kopplad direkt på instrumentbelysningen?

När jag installerade min LC-1 vill ja minnas att manualen rekomenderade att dra matningen till lc-1'an från en säker strömkälla, ex battriet med rekomenderad säkring.
Samt att koppla in ett relä mot tillslaget på startmotorn så strömmen till lc1 bryts helt när man kör på startmotorn för att inte få lustiga felkoder mm pga den låga spänningen vid start, har man aktiva felkoder i styrningen kan det ju bli så att man kör med en inaktiv lambda och då kan den brinna sönder.
Men allt sånt stog i min manual, Innovate brukar ha väldigt bra information till deras prylar så det är värt o läsa hela manualen noggrant