Visste inte att dessa gamla pråmar fanns med Cosworth 6an. Någon som byggt på dessa?
Dom går bra som attans om man byter till manuell låda! Min 92ans Scorpio Cosworth sedan ombyggd till manuell låda. Med MS2, E85, Lintec LRCK filter och nytt avgasrör från grenrören. Orginal motor.
402m på 14,81@153km/h mätt med G-tech.
jip Skogenracing Medium
Antal inlägg : 65 Age : 40 Namn : Jesper Persson Från : Ängelholm Kör : BMW Turbo Registration date : 11-10-09
Den gick uppenbarligen rätt bra :-) Hur mkt vrid har dem original?
Borde kunna jämföras med en M52B28 fast med bättre bottenvrid.
194hk och 275nm är fabriksuppgifter, men med tanke på hur snabb min var på 402m så kan det tänkas att det är i underkant. Det är trots allt en fullutrustad Scorpa med elhissar x4, elstolar x2, elbaksoffa, eltaklucka, elspeglar mm som bara dom inte är fasligt lätta. Jag har dock inte viktat den men 1500kg är nog en lätt underdrift. Beräkningar säger runt 230hk i motorn för den hastigheten på 402m (1580kg).
jip Skogenracing Medium
Antal inlägg : 65 Age : 40 Namn : Jesper Persson Från : Ängelholm Kör : BMW Turbo Registration date : 11-10-09
Rubrik: Sv: Cosworth 24v V6 ons 11 apr 2012, 19:22
Mycket vridmoment gör ju också sin sak. Med sprut och E85 och lite mer tändning så är det ju klart att effekten springer iväg
Grey Skogencrew
Antal inlägg : 2023 Age : 42 Namn : Jocke Från : 08-land Kör : Ford P100 Registration date : 06-10-30
Mycket vridmoment gör ju också sin sak. Med sprut och E85 och lite mer tändning så är det ju klart att effekten springer iväg
Jag provade med 5 grader mer tändning och det gav konstigt nog ingenting på G-techen. Andningsvägarna ger mest på dessa motorer, å ska du ha den i en Scorpa släng bort automaten fortast möjligast! Prestandaskillnaden är väldigt stor:
30. Grey - Ford Scorpio Cosworth (Sedan -92, manuell, 24K på mätaren, maxutrustad förutom skinn, E85, MS2, avgasrör och luftfilter) 201m 9.62s 122.92km/h 402m 14.81s 152.51km/h 0-96,5km/h 6.72s http://skogenracing.myftp.org/tidkort/2011/scorpiocosworth.jpg