ferz0z Skogenracing Small
Antal inlägg : 2 Age : 32 Namn : Benjamin Från : Lagerfors Kör : Bakhjulsdrivet :) Registration date : 12-01-30
| Rubrik: 2.9 EFI - Frågor om renovering / utöka effekten mån 30 jan 2012, 21:57 | |
| Hallå!
Jag är rätt ny inom Ford kretsarna, och har inte så stor koll på just den här motorns för och nackdelar. Efter att ha sökt lite här på forumet så, om jag nu förstog rätt, så kan den här motorn svara bra på trimning?
Då jag köpte en Ford Scorpio 2.9i gl av en vän förra året, men vet inte riktigt skillnaderna inom typningarna, så skulle det vara kul att få ut lite mer effekt ur bilen. Värt att nämna är att bilen är automat.
Hur skiljer sig Cosworth motorn i mot just den här? Bör man manuell konvertera? Vad krävs på just dessa bilar?
/Är lite seg efter arbetet, och borde egentligen sova. Hoppas era ögon överlever den fina uppställningen av meningar.
Mvh Benny | |
|
Grey Skogencrew
Antal inlägg : 2023 Age : 42 Namn : Jocke Från : 08-land Kör : Ford P100 Registration date : 06-10-30
| Rubrik: Sv: 2.9 EFI - Frågor om renovering / utöka effekten ons 01 feb 2012, 12:01 | |
| - ferz0z skrev:
- Hallå!
Jag är rätt ny inom Ford kretsarna, och har inte så stor koll på just den här motorns för och nackdelar. Efter att ha sökt lite här på forumet så, om jag nu förstog rätt, så kan den här motorn svara bra på trimning?
Då jag köpte en Ford Scorpio 2.9i gl av en vän förra året, men vet inte riktigt skillnaderna inom typningarna, så skulle det vara kul att få ut lite mer effekt ur bilen. Värt att nämna är att bilen är automat.
Hur skiljer sig Cosworth motorn i mot just den här? Bör man manuell konvertera? Vad krävs på just dessa bilar?
/Är lite seg efter arbetet, och borde egentligen sova. Hoppas era ögon överlever den fina uppställningen av meningar.
Mvh Benny För att enkelt svara på alla dina frågor i en mening: Köp en manuell & turbokonvertera. (läs alla 2.9 turbo trådar för mer info. Räkna med ca 15000kr för 323whp men automaten gillar nog inte effekten) Det är det som gäller om du vill ha mycket "bang for the buck". Stora skillnaden mellan vanliga och cossiemaskinen är 24v och dubbla överliggande kamaxlar på cossien, motför 12v och enkel kam + stötstänger på vanliga 2.9an. Ska du använda den som en bruksbil så är mitt bästa tips att se över avgasröret och framför allt katalysatorerna. Om du kan sätt dit en lämpligare som passar till större motorvolym, bara genom att bättra flödet i avgasröret så får du en helt ny känsla på motorn och bättre bränsleförbrukning. | |
|