Turbochip för BMW M50B20?

Finns det chip programmerat för turbokonvertering av M50B20?

Hittade en variant på tuning import men det var för 2,5l motor plus att det medförde byte av LMM samt spridare.

Har någon provat detta med att bara byta chip när ni turbokonverterat?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hittade detta företag. Någon som handlat därifrån?

http://www.effektshopen.se/

Det är inte helt omöljigt, finns en som heter Fekzen på ppf (finns på fler forum) som ordnar chip. Dock tycker jag du ska tänka om och välja en b25 istället. Ingen ide att labba med b20 när det finns så mycket att vinna

Många som provat och det funkar men sällan optimalt. Har du tänkte att chippa får du börja med att köpa chippet och sen välja exakt rätt prylar som chipparen rekomenderar så det blir skapligt i alla fall

B25 vore inte fel men jag känner inte för ett motorbyte då det är bruksbilen det gäller. Eftersom jag inte är ute efter några stora effektuttag så får det bli budgetvarianten denna gång.

Hur som helst så var jag i kontakt med Magnus på effektshopen.se och han kunde lösa ett chip till M50B20. Han sa att han ordnar med gratis justering på chipet så det passar applikationen. Han rekommenderade en justerbar alternativt progressiv BTR ihop med chipet för finjustering. Skaffar jag mig bara en bredbandslamda så kan jag samtidigt hålla koll på att det inte går för magert. Magnus kännde sig rätt säker på att standardspridarna skulle kunna leverera tillräckligt med soppa för den önskade effektökningen.

Detta känns rätt vettigt då jag bara tänkte plocka ur 60-70hk utöver original och inte har varken kunskap eller tid/ork/budget för att pyssla med Megasquirt eller dylikt.

Turbokonvertera bruksbilen ska man aldrig göra om man inte absolut vet vad man sysslar med.

Orginalspridarna räcker aldrig till 60-70hk mer, skulle gissa på 10-20hk till på sin höjd.

Mikael skrev:

Turbokonvertera bruksbilen ska man aldrig göra om man inte absolut vet vad man sysslar med.

Orginalspridarna räcker aldrig till 60-70hk mer, skulle gissa på 10-20hk till på sin höjd.

Turbokonvertera bruksbilen ska man aldrig göra om man inte absolut vet vad man sysslar med

Kan bli grymmt jävla drygt.

*Suckar* Ni har säkerligen rätt. Finns stor risk att bruksbilen blir stående och det är väl inte så positivt. Jag har även en 540 E34 med manuell låda som hade kunnat funka att göra en turbokonvertering av och då blir jag inte utan bil om något går åt skogen.

Det blir nog ganska svårt att få turboaggregatet att få plats i motorrummet. Kanske om man gjorde en "remote installation"..

Helt OK att bygga under bilen faktiskt. Se lite bilder här:
https://skogenracing.editboard.com/t6968p75-grey-ford-scorpio-cosworth-kossan-film-sidan-6

Jo dessa remoteinstallationer är inte så dumma. Det som kan bli lite bekymmer är att hitta en vettig oljepump som ska sköta returen av oljan tillbaka till motorn.

Sen så är det en viktig grej till och det är att finna någon som kan ordna ett chip/programmera det hela. Jag har visserligen inte lagt ner något speciellt arbete på att hitta någon som är haj på detta men jag tror inte det är helt enkelt.