Borg Warner GM6 Turboaggregat, nån som vet något om dessa?

Jag har några Borg Warner GM6 turboaggregat som jag tror b la sitter i Hummer H1. Dessa har en avgasdel som är lite lustig eftersom det sitter två inloppsrör för matning av avgaser. Kompressordelen är rätt stor och ska tydligen (enl. Svensk Turboservice i GBG) räcka till för ungefär 450hk.

Har någon provat dessa aggregat eller har någon erfarenhet av dem? Finns det någon för eller nackdel med dom dubbla inloppen för avgaserna?


Mvh: Tobias

"Twin entry" är så att du kan ta tillvara på avgaspulserna bättre och få ett tidigare laddtryck än om alla avgaspulser bara skulle krocka in i varandra och sedan in i turbon.

Men för att få nytta av det så får du bygga dig ett Pulssplitt grenrör.
På en 4 cylindrig motor så ska pulssplitt grenröret byggas 1-4 och 2-3. Alltås 1:an och 4:an ska gå in i ett inlopp på turbon sedan 2 och 3 i den andra.

Finns väl inga nackdelar. Du kan ju skita i det och bygga så att alla avgaser möts och går in i turbon tillsammans.

Ahaså det är det som Twin entry är menat med. Jag bygger nog enklast en typ "limpa" som förbinder dessa två så blir det lättare med utrymmet.