Film: kör 9,87s / 233km/h med e21an

Var på kjula i helgen och körde lite, hade lite strul med växellänkade och grejer men 3e repan gick bilen 9,87s / 233km/h 1,67 60-fot så är riktigt nöjd med den tiden med tanke på den kassa 60 foten körde 1,51 60-fot repan innan och har kört 1,47 förut så ska nog gå att putsa den tiden lite.

Bilen går inte rent heller vet inte om jag har nå läcka någonstans eller om det är tändspolar den blöddrar/låter konstigt och går dåligt på belastning vilket hörs i värmningen om man lyssnar noga i slutet av den samt på 3an och 4ans växel under repan måste undersöka vad det kan vara.

https://www.youtube.com/watch?v=ApKHMn8Wzvc



Ett stort tack för hjälp och trevligt sällskap under helgen:
Stiiiv
Dario
Axel
RonnieAVR
Dynotech Robban
Vems Emil
Pimplaren
TTR Jompa

Helt sjukt, går som fan!

fan jag blev nästan lite rädd där . Gick för fort , ville slå av flera gånger haha

Grattis till 9an


///J

Märks att nu finns det rejält med effekt också, har ni gjort några ändringar?

Mikael skrev:

Märks att nu finns det rejält med effekt också, har ni gjort några ändringar?

Ne vi kör med mindre laddtryck och effekt än förut men jag hittade ju en masa läckor i insug osv som inte fanns när vi bromsade första gången typ dåliga pluggningar osv som lossnat sen så var ju ringland på 3 kolvar av var nog så under hela andra kjula när jag körde också därför slutfarten inte stämmde, vi bromsade på 1,7 bar nu sist och det gav 605whp och när jag räknade på det så stämmer effekten.

Ang att robbans bänk inte stämmer så bromsade M3 jonas sin bil som är bromsad hos ppf 470whp på grundtryck den gav 469whp i robbans bänk så den stämmer effekten bara att min maskin inte var så hel även fast jag var med och körde, ringland och kolvringar gick i massa delar när jag plocka isär maskinen och det har nog varit så ett tag haha

Tack allesammans

Fernis skrev:

Mikael skrev:

Märks att nu finns det rejält med effekt också, har ni gjort några ändringar?

Ne vi kör med mindre laddtryck och effekt än förut men jag hittade ju en masa läckor i insug osv som inte fanns när vi bromsade första gången typ dåliga pluggningar osv som lossnat sen så var ju ringland på 3 kolvar av var nog så under hela andra kjula när jag körde också därför slutfarten inte stämmde, vi bromsade på 1,7 bar nu sist och det gav 605whp och när jag räknade på det så stämmer effekten.

Ang att robbans bänk inte stämmer så bromsade M3 jonas sin bil som är bromsad hos ppf 470whp på grundtryck den gav 469whp i robbans bänk så den stämmer effekten bara att min maskin inte var så hel även fast jag var med och körde, ringland och kolvringar gick i massa delar när jag plocka isär maskinen och det har nog varit så ett tag haha

Trevligt med en verifiering. Jag har lagt ner funderingarna om olika bänkar i alla fall. Har ju själv bromsat hos motornord och finns tvivlare på den bänken också men känns som att man måste lita på att dom stämmer när det är samma tillverkare

Mikael skrev:

Fernis skrev:

Mikael skrev:

Märks att nu finns det rejält med effekt också, har ni gjort några ändringar?

Ne vi kör med mindre laddtryck och effekt än förut men jag hittade ju en masa läckor i insug osv som inte fanns när vi bromsade första gången typ dåliga pluggningar osv som lossnat sen så var ju ringland på 3 kolvar av var nog så under hela andra kjula när jag körde också därför slutfarten inte stämmde, vi bromsade på 1,7 bar nu sist och det gav 605whp och när jag räknade på det så stämmer effekten.

Ang att robbans bänk inte stämmer så bromsade M3 jonas sin bil som är bromsad hos ppf 470whp på grundtryck den gav 469whp i robbans bänk så den stämmer effekten bara att min maskin inte var så hel även fast jag var med och körde, ringland och kolvringar gick i massa delar när jag plocka isär maskinen och det har nog varit så ett tag haha

Trevligt med en verifiering. Jag har lagt ner funderingarna om olika bänkar i alla fall. Har ju själv bromsat hos motornord och finns tvivlare på den bänken också men känns som att man måste lita på att dom stämmer när det är samma tillverkare

Ja precis, jag ska försöka få årdning på maskinen nu sen mosa på fullt laddtryck igen och köra orsa så ska vi se om man får åka där ifrån med krav om bromsskärm och en bättre 9 sek repa vore ju trevligt 240blås borde gå om den går rent och det är 60whp till

grymt fäste var de då på midsommar i orsa //E

E-Tech skrev:

grymt fäste var de då på midsommar i orsa //E

Ja orsa är bra bana körde där i september förra året när det typ var minusgrader kändes det som ändå greppad edet riktigt fint