Volvo 855 T5 Rycker. snälla hjälp!

Jag har en volvo 855 T5- 96 som gått 23000mil och är steg 3 Autotech chippad och laddar ca 1,2bar.
När jag gasar på till 3000-3500rpm så tokrycker den! har provat med 2st chip i den och lika resultat. jag provade dra ur lmm kontakten och inget hände fast jag var ut och körde så gick den lika. inga lampor lyser.
Wastegaten är bytt och provade dra ur magnetventilen och då gick den ner på grundladd och satte tillbaks kontakten sen laddade den som den skulle men TOKRYCKER. vad kan felet vara?

går väl o kolla felkoder med blink på dom där va, isåfall har du gjort de?
o alla tändnings detaljer är i ok skick?
o kolla efter läckage, brukar kunna strula på dom där..

börja med tändgrejjer, så har man gjort någonting iaf

ogge skrev:

börja med tändgrejjer, så har man gjort någonting iaf

Stiften är nya och det är volvos platina stift. får prova byta rotor, lock och kablar då

Framförallt kan kablarna vara nåt att kolla upp. Sällan dem byts, så du kan mycjet väl ha samma kablar på nu om bilen hade när den rullade ut från fabriken. Är det volvos kablar är dem stämplade med t-ex 95-10 = 1995 oktober. Kolla även vacuumslangar och slangen mellan tryckröret och gasspjället som brukar spricka.

Marlboroman skrev:

Framförallt kan kablarna vara nåt att kolla upp. Sällan dem byts, så du kan mycjet väl ha samma kablar på nu om bilen hade när den rullade ut från fabriken. Är det volvos kablar är dem stämplade med t-ex 95-10 = 1995 oktober. Kolla även vacuumslangar och slangen mellan tryckröret och gasspjället som brukar spricka.

Jag har kollat hela trycksystemet efter sprickor eller dålig ic men allt är schysst. Kollade på kablarna och det som stog var Volvo 95-22 isf är dom sen 1995 då bilen kom från fabriken men vad står då 22 för? aja dom är nog gamla och gjort sitt iaf.

kolla på själva tänd hatten som du sticker ner i toppen ! har flera gånger varit med om att det blir ett litet hål i storlek som en lite större nål och gnistan sticker ut i godset vilket symtomet blir samma som ditt ! kolla noga då de är lätt att missa //E-Tech

LinusGTI skrev:

Marlboroman skrev:

Framförallt kan kablarna vara nåt att kolla upp. Sällan dem byts, så du kan mycjet väl ha samma kablar på nu om bilen hade när den rullade ut från fabriken. Är det volvos kablar är dem stämplade med t-ex 95-10 = 1995 oktober. Kolla även vacuumslangar och slangen mellan tryckröret och gasspjället som brukar spricka.

Jag har kollat hela trycksystemet efter sprickor eller dålig ic men allt är schysst. Kollade på kablarna och det som stog var Volvo 95-22 isf är dom sen 1995 då bilen kom från fabriken men vad står då 22 för? aja dom är nog gamla och gjort sitt iaf.

22 kan vara veckan, inte månaden som jag skrev.

LinusGTI skrev:

ogge skrev:

börja med tändgrejjer, så har man gjort någonting iaf

Stiften är nya och det är volvos platina stift. får prova byta rotor, lock och kablar då

men stiften är väll från i somras? Du kommer väll ihåg vilka konstiga symtom de blev på min bil fast de bara var stiften när jag kastade i min steg 4 box !

Och dom fungerade kanon bra med steg 1 !

Testa spreja startgas runt vacum slangar och sånt om den går upp i varv så har du en läcka

När jag sänker laddet på den så går den att varva längre än 4000rpm sen nu när snön kom så går den att varva ur men när fäste finns så rycker den. skumt problem

Jag ahde exakt samma fel på min gamla t5a, den ryckte o hade sig det var tändkablarna som var kassa. blev som en helt ny bil efter bytet o rycken försvann.

jag kollade tändhattarna och inga hål i dom och den är precis som bilen tvekar vid 4000rpm laddet kommer precis som det ska men är typ som det inte når riktigt fram till motorn :S

LinusGTI skrev:

jag kollade tändhattarna och inga hål i dom och den är precis som bilen tvekar vid 4000rpm laddet kommer precis som det ska men är typ som det inte når riktigt fram till motorn :S

kör Lambda känns som den går för fett/snålt precis då ? enkelt att kolla ! //E-Tech

Bytte tänddelar igår och ingen skillnad. Ska in och koppla upp bilen idag

Då har jag kollat felkoder. INGA felkoder på bilen, provade byta följande saker utan resultat:

Spridare
Bränsletrycksregulator
Tändkablar
Batteri
Magnetventil
Luftmassemätare
Kollade alla vakumslangar+ tryckrör (igen)
Fuelrail


Bilen går som den ska på halvgas och går då att varva till 7000rpm.
vid fullgas så rycker bilen vid 3500rpm som om någonting säger ifrån men bilen vill mer.

Vad kan felet vara? bilen börjar bli billig nu

köper den ja : ) vad ska du ha?

nej inte till salu men är bra less på den nu ska prova byta bränslefilter och sätta i min walbro 255 idag

Problemet löstes med en Walbro 255:a !

Jajjamän nu går den fint . Ritar dom tre första växlarna