BILTEMA LACK allt du behöver veta

Golden Boy skrev:

är den plåtren så får du ösa på primer först och sen slipgrund.

har du mycket klarlack kan du slipa men har du tunt och slipar igenom så kommer det synnas om du har otur.

skulle jag vara du skulle jag nöja mig med en bra lack och inte hålla på och slipa efteråt om du inte har misslyckats helt såklart.

så länge du inte gör det på en blanksvart amerikanare som stiger i värde så är det ganska meningslöst?

Albinberg skrev:

Golden Boy skrev:

Golden Boy skrev:

är den plåtren så får du ösa på primer först och sen slipgrund.

har du mycket klarlack kan du slipa men har du tunt och slipar igenom så kommer det synnas om du har otur.

skulle jag vara du skulle jag nöja mig med en bra lack och inte hålla på och slipa efteråt om du inte har misslyckats helt såklart.

så länge du inte gör det på en blanksvart amerikanare som stiger i värde så är det ganska meningslöst?

Saken är den att 740in som ska lackas är en Okapad A-traktor, så den stiger väldigt väldigt mkt i värde med fin lack, har besluts ångest nu när det gäller färg funderar på Svart eller Grå eller kanske Organge, vet inte riktigt än !

Men när du lackat så har du bara kört 1 lager med färg då? utan klarlack osv och du fått den hållbar och glansig? För orolig för att den ska bli matt så kör nog 1 lager sen klarlack på de som får jag se ! eller vad tror du , du som hållt på med det lite ?

Saken är den att 740in som ska lackas är en Okapad A-traktor, så den stiger väldigt väldigt mkt i värde med fin lack, har besluts ångest nu när det gäller färg funderar på Svart eller Grå eller kanske Organge, vet inte riktigt än !

Men när du lackat så har du bara kört 1 lager med färg då? utan klarlack osv och du fått den hållbar och glansig? För orolig för att den ska bli matt så kör nog 1 lager sen klarlack på de som får jag se ! eller vad tror du , du som hållt på med det lite ?

det är ingen skillnad i blankhet på klarlack eller solid lack.

2 lager är typ standard men det kan variera beroende på hur bra den täcker osv. jag lackade med någon industri färg en gång och där fick jag lägga 3-4 svängar för att få den att täcka.

om underjobbet är bra och seriöst gjort så får man i teorin mera glans ju tynnre man kan lägga. färgen är ju inte spikrak så ju flera lager man lägger desto vågigare blir det. men är underjobbet dåligt så kan det täcka mera med flera lager färg så det där är lite varierande.

sattsa på ett bra underjobb och en bra lackerare så får du ett bra resultat. typ 99% av alla bilar har ju vanlig lack så varör skulle det inte duga på en A-traktor?

kolla på första sidan i den här tråden. den här golfen lackade jag 1 lager på. säger inte att det är optimalt men när det gäller garage lack så har man inte lyxet med en lackbox som suger ut allt färgdamm osv

den svarta blir ju fin,, men hur är det med den vita??

granadadr skrev:

den svarta blir ju fin,, men hur är det med den vita??

offwhite blir bra den med. har använt den mest av alla. ska ev lacka min nya bil i den färgen oxå

najs

Golden Boy skrev:

kolla på första sidan i den här tråden. den här golfen lackade jag 1 lager på. säger inte att det är optimalt men när det gäller garage lack så har man inte lyxet med en lackbox som suger ut allt färgdamm osv

För det blir sen blanksvarta färgen, men gjort underarbetet som gått som bara gå så nu blir de pimer slip grund också sen ska man la har primer på slipgrunden ?
Hört att vissa kör et lager med vanlig blank, sen ett till tunt med svart lack som dom hällt i 40% klarlack i det svarta men vet inte tror du det e nåt ?

Golden Boy skrev:

Eriksson skrev:

Kanoners gäller att pröva lite med thinner bara.. måste säga att jag älskar den gröna du tog fram sjukt ball viste inte att dom hade grön ens

Slipat någon timme på sierran idag.. så en skärmkant kvar då, får börja med baklucka och bakspeglar och grill och sånt då och testa runt lite med thinnern

om du rör om med tex en skruvmejsel så ska det rinna av ganska fort då har du "rätt" mängd. men du ser sen när du lackar oxå om du fick rätt blandning. testa med att ha i lite thinner först och sen så ökar du tills du får en bra yta. men passa dig så du inte har i för mycket oxå då blir det blåsor i lacken. det är en fin gräns mellan bra och mindre bra

igentligen skulle man skaffa en mätsticka och blanda efter så man kan jämföra resultatet med hur mycket thinner man har i.

SÅ om man skulle skulle köra ett sista lager med klarlack i lagt hur många procent klarlack skulle man ha då tror du? inkl thinner då

lackade vinter räser bilen i dag med Biltemas Offwhite. det blåste storm ute så det var fan inte lätt! vart helt klart bättre än innan men inte någon skitbra lack. duger dock på vinterbilen.

före


efter

otroligt bra sida att få veta lite mer... ska testa att lacka en volvo 240 med biltemas blanksvarta båtlack men vad kan man köra för klarlack? å någon som vet hur många liter det går på en 240 som har vart röd med vita fram skärmar? blir första gången man lackar en bil, sen vart får man tag i lite pörl eller vad det heter man vill ju ha lite extra i färgen mvh hacke

haha är det första gången du lackar en bil skulle jag inte rekomendera perl men vill du försöka är det upp till dig

det ska väl sägas att biltema lacken inte har samma fina finish som riktig lack men man kan få till det riktigt bra och på gammla skitbilar duger det gott. dock så går priset upp hela tiden så snart är det inte värt att köpa där längre.

du behöver ingen klarlack om du lägger en solid lack men ska du ha perl så blir det annat såklart. skulle gissa att det går 2 liter ca på en 240. men alltid bra med lite extra såklart.

perl får du nog snacka med billakerare om så han kan beställa hem till dig om han inte har det på hyllan.

tackar då ska jag ta å kolla upp det så får man se vad det blir av det hela... jag har jobbat åt en lackerare men jag slippa bara å spackla bilen medans han spruta bilarna var bara han som fick så nu e det min tur hehe ne men kul att testa på å lära sig ska ju börja hårt på engång.. kollar upp på måndag med en lackerare om pearl ser vad man finner sätter ut bild sen när bilen är klar

men de är ju bara 10+ ute :O jag trodde de var försent nu!? shit va dom smyghöjer priset då!
inte bra! tur man köpte ett gäng burkar när dom kosta 209kr..

Btw hur lyckas du!? jävligt fint!

Eriksson skrev:

men de är ju bara 10+ ute :O jag trodde de var försent nu!? shit va dom smyghöjer priset då!
inte bra! tur man köpte ett gäng burkar när dom kosta 209kr..

Btw hur lyckas du!? jävligt fint!

fick faktiskt en rinning på en dörr så det är för kallt helt klart. men ville få på lack innan det vart för sent

har sagt det några gånger nu att man skulle haft en lackbox! kunde ha tagit åt mig massa jobb. det är folk som frågar mig om hjälp hela tiden men man vill inte göra garagelack för det är så osäkert med resultatet beroende på väder och vind. får se om man kan bygga nått när man flyttar till hus någon gång.

Köp 2st partytält med väggar och sätt ihop så har du en mobil lackbox som du sätter ihop/plockar isär på 20 minuter:)

Golden Boy skrev:

fick faktiskt en rinning på en dörr så det är för kallt helt klart. men ville få på lack innan det vart för sent

Okej men då ska nybörjaren (jag) vänta på sommaren,
om de inte kan bli inne i garaget om de går att maskera väggarna lite

Tänk va lite färg kan göra på en bil! snart får vi kolla upp vad vit solid kostar istället och göra flera garage lackeringar

grejen är att det är sämmre att lacka innuti ett garage eller tält. allt färgdamm läger sig som en hinna över bilen och gör den matt så det måste till någon form av utsug och helst 20 grader värme.

photoshopade dit xxr fälgar och en sänkning i dag

Fan va snyggt! Ja just det Ja.... Trippla myggnät som väggar då?

Golden Boy skrev:

grejen är att det är sämmre att lacka innuti ett garage eller tält. allt färgdamm läger sig som en hinna över bilen och gör den matt så det måste till någon form av utsug och helst 20 grader värme

Lärt sig nåt nytt igen, jag väntar på sommaren!

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

så här blev min bil efter att stå ute i mindre en 15+ å lacka den utomhus också lite otur hade man men det funka får duga nu iaf

ett litet tips åt dom som inte vet: köp ALDRIG biltemas maskeringstejp! totalt värdelös limmet på dom fastnar inte ens på papper,

Fordpappa skrev:

ett litet tips åt dom som inte vet: köp ALDRIG biltemas maskeringstejp! totalt värdelös limmet på dom fastnar inte ens på papper,

Det där har jag också råkat ut för. Men har även fått vissa som varit kanonbra.. Men är tyvär lite varierande kvalité :/

Hejsan, jag måste fråga en sak om den här färgen. Jag håller på att göra i ordning ett motorutrymme i en jänk, och eftersom att hela motorutrymmet var fullt av rost så passade jag på att slipa ner allting medans jag rev ur elsystemet. Jag har slipat plåtrent så gott det går, vissa ställen är ju mer eller mindre omöjliga så jag har gjort det bästa jag kunnat och slipat rent och dragit på rostätare på de värsta ställena.

Tanken är att motorutrymmet samt framvagn/underrede på bilen ska få sig lack eftersom att allt har ytrost.

Så min fråga är helt enkelt, är det här en slitstark färg som rekommenderas att lacka motorutrymme/underrede med, bilen kommer bara användas på sommarhalvåret, men det hade varit bra om färgen satt kvar och inte försvann för sprutet under bilen och värmeutvecklingen från motorn. CA primer är det tänkt att lägga före lack, så långt har jag kommit själv.

Trevlig tråd, har bläddrat genom hela med en kopp te i näven i mina förkylningsdagar