BILTEMA LACK allt du behöver veta

Oj, har bara lackat med sprayburk innan och där går det inte att polera så bra, har läst på alla sidor jag kunde hitta om lackering eftersom det intresserar mig. Trodde att när lacken var så hård att man inte kunde göra märken med nageln så är den färdighärdad (1,5 - 2 dagar).

Hehe inte konstigt att ytan blir mattare än matt då fast jag håller på med lammull på poleringsmaskin.

Ska jag slipa ner lacken med 2000 papper efter ca 3 veckor?
1. våtslipa med 1200
2. våtslipa med 1500
3. våtslipa med 2000
4. Sonax rubbing?
5. Autoglym polish?

Funkar dessa steg för steg tror du/ni?
Just nu är det dammkorn jag vill bli av med och få fram den där spegelblanka

du ska helst inte slipa med grövre än 2000 korn då får du aldrig bort slipreporna. möjligtvis om du har en rinning att du kan använda lite 320korn just på droppen men inte annars.

du kan nog slipa ganska direkt men det är lättare att få det bra när färgen är lite hårdare. någon dag skadar som sagt inte.

det finns 3000 papper oxå som man kan avsluta med, men det brukar gå rätt så bra med bara 2000 papper.


slipa hälldre för lite än för mycket för annars är risken att du slipar igenom ganska stor.

Golden Boy skrev:

du ska helst inte slipa med grövre än 2000 korn då får du aldrig bort slipreporna. möjligtvis om du har en rinning att du kan använda lite 320korn just på droppen men inte annars.

du kan nog slipa ganska direkt men det är lättare att få det bra när färgen är lite hårdare. någon dag skadar som sagt inte.

det finns 3000 papper oxå som man kan avsluta med, men det brukar gå rätt så bra med bara 2000 papper.


slipa hälldre för lite än för mycket för annars är risken att du slipar igenom ganska stor.

Tusen tack för jättebra svar, jag lovar att lägga upp en bild på resultatet, antar att det är fler som är intresserade.
Låter det gå nån vecka för säkerhets skull. Det här blir intressant.

Använd ett våt slip papper om du vill ha ett bra resultat. Så fint som möjligt och sedan polerar du upp ytan. Du skall kunna slipa efter 1 dygn, efter som lack torkar på någon timme helt igenom. Ytan blir inge hårdare bara för att man väntar i flera dagar. Har man en bränn ugn så går det ganska fort att få lacken å härda. Men det får inte vara för varmt, för då bränner du sönder lacken. Men dagen efter så är det lugnt med att slipa å polera.

Har inhandlat våtslippapper i massa storlekar, har ända upp till 2000 här hemma
Men om det nu härdat på ett dygn så fattar jag inte vad jag gjorde för fel för jag började polera efter 2,5 dygn. (Visserligen är det första gången jag lackar med spruta och polerar)

Köpte samtidigt 2 dl klarlack med härdare och förtunning från min lokala lackerare. Tänkte klarlacka hela hojen lite senare, kanske lättare att polera upp klarlacken? Vad tror ni?

Du måste blanda färg, härdare och förtuning i rätt mängd. Alt färg och härdare i rätt mängd. Annars så härdar inte färgen ordentligt.
alltså det skall vara någon del färg och någon del härdare, som ex.

nya klarlacker så är det bara en härdare som även fungerar som förtuning så är det bara rätt mängd så slår man i härdaren så är färgen klar att sprutas. din billackerare borde ha gett dig rätt mängd?


det är ingen skillnad att polera klarlack eller bas lack. möjligtvis så blir det inget snyggt om man slipar igenom klarlacken men det är ju lika med bas oxå. det är alltså ingen skillnad.

ett tipps är att köpa vanlig mattsvart och dra på, helst hagmans och sen lägger man ett lager klarlack på det. funkar kanon till små detaljer och är väldigt enkelt.

Fotis: Jo så långt är jag med, var väldigt noga med att läsa på burkarna vad som stod, och även denna tråd ang förtunningen eftersom det inte stod på Biltemaburkarna.

Golden boy: Hmm, det känner jag inte till, när jag köpte klarlacken från lackeraren så fick jag 3 burkar med exakt mängd klarlack, härdare och förtunning.

Lacken känns nu lika hård som på min Volvo S60 med orginallack, så jag antar att den är redo för polering nu. Ska vänta nån dag till för säkerhets skull.

da har jeg prøvd biltema sin klar lakk med pearlpigment

jeg brukte 10% tynner i klarlakken

det ble litt dårlige bilder

spännande lack!

det är svårt att se på bilderna men vart du nöjd med resultatet?

det ble kjempe bra for det meste..
men det ble noen renninger som ødela for meg.. utrolig vanskelig å lakke med.
lakken skulle tynnes mer enn normalt og lakkes med veldig tynne og mange strøk med hele og gjevne bevegelser, renningene kom fort
jeg ventet ca 30minutter mellom hvert strøk med lakk.

lærte mye på en dag!
etter noen strøk kom jeg frem til at den beste teknikken var å øke avstanden mellom bilen og spøyta, jeg hadde ca 40-50 cm avstand til bilen.
men da hadde jeg allerede fått renninger i det første strøket
tror dette blir kalt "medium dry coat".

med 10% tynner så målte jeg 16DIN/S

her er et bilde av den verste plassen..


det var verdt et forsøk men jeg kommer til å omlakke bilen til vanlig rødfarge igjenn...

kjempe spennende å lakke med. skal prøve å lakke med pearl pigment igjen senere, men må bli ferdig med restaurerings prosjektet mitt først

ja det är kul att testa på. man måste misslyckas för att lära sig helt enkelt

jag tror vanlig röd passar fint på en amazon. det blir nog bra det.

får legge til siste omlakkering på amazonen

brukte 2 bokser rødfarge med 20ml svart i hver boks
og 1 boks klar lakk.

da har det gått med 9 liter biltema 2k lakk, 9 liter 2k grunning og ca 7 liter tynner...

så jeg begynner å få det til nå etter hvert

nu såg det sjukt fint ut!

Testade Biltemas top coat idag Köpte deras proffsspruta, regulator, slang mm.



LACK! Á la feltema




Med tanke på priset och att jag ALDRIG hållt i en lackspruta förut så är jag nästan nöjd

Hade 40% förtunning, och runt 21celsius. Hade strax över 2,5bar i sprutan.

Var toknöjd när jag slutade spruta men när dimman la sig så fick jag se några jättehugo rinningar

Ska ta o blåsa ett extra lager imorgon fast med 20% förtunning.

Kan vi inte väcka liv i denna tråd igen! Denna sommar ska jag rostlaga lite och slipa/matta ner allt igen för att sen blåsa hela igen. Hoppas på bättre resultat detta år...

Vad gäller polering/våtslip så är min uppfattning av att man inte får upp glansen igen då lacken är riktigt hård!

Vad tror ni om denna då jag har biltemas minsta kompressor och 10meter slang så känns det inte som den räcker till, skulle resultatet bli bättre eller sämre med denna månne`?




Lågtrycksspruta med steglös reglering av flödet för sprutmålning av vatten- och lösningsmedelsbaserade färger och lacker, träskyddsmedel, underredsbehandling och motortvätt. Levereras med bärrem, 1,8 m slang, DIN-bägare, extra munstycke samt 700 ml behållare.En lågtrycksspruta arbetar med en stor mängd uppvärmd luft under lågt tryck som finfördelar färgen. Detta medför att nästan ingen färdimma bildas och att risken för rinningar och torktiden minskas. Färgspillet och därmed också behovet för maskering är mindre än för en traditionell färgspruta.TEKNISKA DATA Modellbeteckning: ES 600 Spänning / Frekvens: 230 V ~ 50 Hz Effekt: 600 W Max flöde: 420 ml/min Behållare: 700 ml Max viskositet: 50 DIN/s Munstycke: 1,8 mm Isoleringsklass: II Skyddsklass: IP X0 Ljudtryck 10 m(LPA): 78 dB(A) Ljudvolym (LWA): 91 dB(A) Vibrationer ISO8662: 0,1 m/s2 Slanglängd: 1,8 m Vikt: 3,6 kg Dimension: 22x11x24 cm

Målat en kåk med liknande, Fungerar klockrent =) Ska testas i sommar på diverse bildelar =)

Någon som testat lackat med biltemas lågtrycksspruta än?! Tänkte om den fungerade bra med deras båtlack osv.

Har tänkt lacka min golf 3 vr6a i biltemas svarta min golf är också solid svart . blev resultatet bra på dne golfen du lackerade? vilket papper använde du när du våtslipade bilen sen? om du nu gjorde det


mvh

J.Andersson skrev:

Vad tror ni om denna då jag har biltemas minsta kompressor och 10meter slang så känns det inte som den räcker till, skulle resultatet bli bättre eller sämre med denna månne`?




Lågtrycksspruta med steglös reglering av flödet för sprutmålning av vatten- och lösningsmedelsbaserade färger och lacker, träskyddsmedel, underredsbehandling och motortvätt. Levereras med bärrem, 1,8 m slang, DIN-bägare, extra munstycke samt 700 ml behållare.En lågtrycksspruta arbetar med en stor mängd uppvärmd luft under lågt tryck som finfördelar färgen. Detta medför att nästan ingen färdimma bildas och att risken för rinningar och torktiden minskas. Färgspillet och därmed också behovet för maskering är mindre än för en traditionell färgspruta.TEKNISKA DATA Modellbeteckning: ES 600 Spänning / Frekvens: 230 V ~ 50 Hz Effekt: 600 W Max flöde: 420 ml/min Behållare: 700 ml Max viskositet: 50 DIN/s Munstycke: 1,8 mm Isoleringsklass: II Skyddsklass: IP X0 Ljudtryck 10 m(LPA): 78 dB(A) Ljudvolym (LWA): 91 dB(A) Vibrationer ISO8662: 0,1 m/s2 Slanglängd: 1,8 m Vikt: 3,6 kg Dimension: 22x11x24 cm

Du kan glömma att använda den där på en bil... Resultatet skulle bli bättre om du rollade med outspädd färg till och med.

sportarn skrev:

Hej alla! Tack vare denna tråd lackade vi om min hoj till blanksvart. Den var röd från början.
Alla kåpor och tanken slipades ner med 120, 400, 800.
Grundades med epoxyprimer från Biltema, sen deras 2-komp båtlack.

Måste säga att det blev över förväntan, med Biltemas egna proffsspruta på 289 kr.
Förtunningen var ca 40%, 22 grader hade vi i lackboxen.

vart ju skitfint,, då ska jag försöka med att lacka min bil

funderar på en sak,, hur många l går det åt till en hel bil ?? tänkte lacka min vit, så jag MÅSTE köra med primer först,
en Granada givetvis

1.5 liter på min mk2 mondeo stasjonsvogn

combatkit skrev:

1.5 liter på min mk2 mondeo stasjonsvogn

najs då jag räknat med 3 L till min iof vill jag ju spruta/pensla i dörrhålen med