Antal inlägg : 9 Age : 32 Namn : Samuel Från : Claesson Kör : 745 turbo Registration date : 10-11-03
Rubrik: Motorbyte sön 07 nov 2010, 16:28
jag ska då byta motor i min volvo 745a. Det sitter nu en b230f men ska byta till en b230fk motor. Min fråga är om jag verkligen behöver byta kabelhärva för båda motorerna är ju LH 2.4. Anledningen till att jag frågar just här är för att det är så många som inte vet vad som snackar om på andra forum och det känns som det finns mer kompetens här
Henka_ Skogenracing Elite
Antal inlägg : 1915 Age : 36 Namn : Henke Från : Geffle Kör : SxxB Registration date : 07-02-20
Rubrik: Sv: Motorbyte sön 07 nov 2010, 17:25
kabelärvan behöver inte bytas, men självklart boxarna men de förstod du nog redan. sen vet ja inte hur de är med magnetventil på fk motorn, kanske finns kontakt färdigt på f härvan.
_Claesson_ Skogenracing Small
Antal inlägg : 9 Age : 32 Namn : Samuel Från : Claesson Kör : 745 turbo Registration date : 10-11-03
Rubrik: Sv: Motorbyte sön 07 nov 2010, 17:29
okej kanon då var det som jag hade tänkt! tackar jag får se över f härvan
_Claesson_ Skogenracing Small
Antal inlägg : 9 Age : 32 Namn : Samuel Från : Claesson Kör : 745 turbo Registration date : 10-11-03
Rubrik: Sv: Motorbyte lör 13 nov 2010, 15:35
Men hur blir det med triggergivaren? kan inte köra utan den va?
ska även köra med en m47 låda och svänghjulet sre ju annorlunda ut på m90 och m47...kan jag bara byta svänghjul?
tufårti Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 432 Age : 37 Namn : Rikard B Från : östervåla Kör : e36 m3 ;) 244 t5 e46 m3 :):) Registration date : 08-06-08
Rubrik: Sv: Motorbyte lör 13 nov 2010, 17:36
du lär löda in spridarmotstånd med
_Claesson_ Skogenracing Small
Antal inlägg : 9 Age : 32 Namn : Samuel Från : Claesson Kör : 745 turbo Registration date : 10-11-03
Rubrik: Sv: Motorbyte tis 16 nov 2010, 17:22
gjorde en närmare titt och det var LH2.2 från början...-.-