Sälja eller inte?

Har lite beslutsångest. sugen på att bygga något nytt i vinter alternativt förädla Caprin lite till. Dock behövs det en sudd pengar och det kan jag få om jag säljer Sierran. Har fått en bra bud och han som vill köpa den håller på att tjata ihjäl mig

Finns två alternernativ igentligen

1.
Caprin: Renovera lådan, byta lamell och O-ringa blocket
Sierran: Ta ur motorn och gå igenom den

2.
Caprin: Montera en BMW V8 eller en M50
Bygga ny tuff bruksbil

Vad tycker ni? kommentera gärna

Du har sånt sug på att bygga nått nytt fränt, sen tror ja många vill se vad du kommer med för ny tuff bruksbil

Mvh

Nytt är alltid kul

S Ä L J!!!
Gör en dräpare av Caprin med v8, sen turbo på bruksisen!!

100% värst i stan!!

Fan vad man skulle ville sälja för att ha råd til sierraen...

Bygger du inte V8:a kommer du tjata ihjäl oss andra som personen som vill köpa Sierran gör:)

Svårt det där. Sierran är riktigt frän och den har blivit lyckad.
Men samtidigt vet jag att du vill bygga nåt annat.
Men skulle vilja säga att allt beror på vad du vill ha för sorts bil framöver.

Känns enklast att bara se om det man har kanske. Skulle vara fränt att testa på en BMW v8 men verkar vara ovanligt att turbokonvertera dom.

Bmw v8'orna ska inte vara nå bra att tubo/kompressor konventera, ska tydligen kunna spricka mitt i tu när man laddar på.
M5 v8'an ska funka om man sätter i stålfoder i dem..

För övrigt tycker jag att du kan sälja caprin och bygga vidare på sierran ist, sierran har ju blivt grym !

Buford T Justice skrev:

För övrigt tycker jag att du kan sälja caprin och bygga vidare på sierran ist, sierran har ju blivt grym !

Tanken har slagit mig. Tyvärr är den nog svårsåld

Behåll båda o bygg en ny,man kan aldrig ha för många bilar.
Måste du prompt sälja en så sälj INTE Caprin.

BMW V8 ska du inte satsa på då blir det för många bmw v8or i stan tills nästa år .

Bygg vidare på sierran men gör dig inte av med caprin, ha den som ett litet små pyssle bara



///J

Sälj och bygg nytt. Jag vill se en jänke v8 med turbo

Har hört rykten om att skogsberg ska åka Evo som bruks!

Men lite allvar då, jag skulle hemskt gärna se ett nytt bygge från din sida i vinter, och känner du dig klar med Sierran och vet att den kommer till rätt ägare så får du väl sälja, inte värre än att du kan bygga en till sen om det skulle knipa sig.

sierran kan bli en drifting bil, vilket jag skulle byggt. caprin är cool men verkar mest vara en rakt fram bil.

skulle du bygga v8a i caprin så tillkommer det burbygge, stolar samt bredda hjulhus för att få in däck som klarar effekten. mycket jobb blir det men säkert skoj när det är klart.

att bygga vidare på sierran skulle vara att göra den mera sladd vänlig och köra massa nästa sommar ist för att skruva men frågan är ju om det är din grej?

Caprin är ju din "Eleanor" ffs. Så många Capri bilar/karosser du gått igenom så många evolutioner med motorer som dom fått och det har mynnat ut i den fina Caprin du har nu. Förfina Caprin istället säger jag!.
En Sierra med M50 kan du ju bygga när som helst igen. Det har du ju visat redan. I ärlighetens namn vore det inte gött att Caprin får en sista evolution med kanske en Ford V8 med tillhörande snurra?

Golden Boy skrev:

sierran kan bli en drifting bil, vilket jag skulle byggt. caprin är cool men verkar mest vara en rakt fram bil.

skulle du bygga v8a i caprin så tillkommer det burbygge, stolar samt bredda hjulhus för att få in däck som klarar effekten. mycket jobb blir det men säkert skoj när det är klart.

att bygga vidare på sierran skulle vara att göra den mera sladd vänlig och köra massa nästa sommar ist för att skruva men frågan är ju om det är din grej?

Men är skapligt med onödigt jobb för att bygga Sierran till drift bil då den har ett så kanonbra chassi för banåka, bättre att bygga på en annan isåfall.

många verkar inte veta vilket jobb det ligger bakom sierran.
Du kanske skulle förtydliga det lite micke. det är ingen bil man snyter ihop på en vinter med vanligt knegar jobb och utan spons direkt..

Nä behåll allt. För mycket jobb nerlagt i Sierra för dom pengarna.

Henka_ skrev:

många verkar inte veta vilket jobb det ligger bakom sierran.
Du kanske skulle förtydliga det lite micke. det är ingen bil man snyter ihop på en vinter med vanligt knegar jobb och utan spons direkt..

Var inte meningen att låta som att det inte är mycket arbete/pengar/jobb nerlagt på Sierran. All heder till micke som lyckats på "relativt" kort tid få ihop en sådan grym bil. (för mig skulle det lätt ta 4 år med detsamma) Men den Caprin han har nu är ju inte direkt den första caprin han har ägt. Sen har den som han har nu gått igenom vad jag kan komma ihåg 7 evolutioner med olika motorer, växellådor och en massa annat och det är har ju under resans gång inte direkt varit billigt kan jag tro.

Intressant med alla kommenter!

Har insett efter sommaren att jag tappat intresset för drifting, kommer nog inte bygga om sierran om jag har den kvar med värre hjulvinklar. Bättre att behålla väghållningen som är istället

Skiter man i nerlagt jobb på båda bilarna är det väl gnaska enkelt igentligen..

Dragrace = Caprin

Banracing = Sierran

Svårt att få en hybrid av båda..eller!?

tysk högvarvig v8a (audi lr bmw) i caprin säger jag!

xcOOb skrev:

tysk högvarvig v8a (audi lr bmw) i caprin säger jag!

tycker audis 4.2 a skulle sitta fint i den